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周志强

作品数：6 被引量：21H指数：2
供职机构：西北工业大学503教研室更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇飞机
  • 5篇飞行
  • 3篇解耦
  • 3篇解耦控制
  • 3篇非线性
  • 3篇飞行力学
  • 2篇机动飞行
  • 2篇非线性解耦
  • 2篇非线性解耦控...
  • 1篇直接升力
  • 1篇直接升力控制
  • 1篇升力
  • 1篇气动
  • 1篇气动弹性
  • 1篇微分
  • 1篇微分几何
  • 1篇微分几何方法
  • 1篇敏捷
  • 1篇敏捷性
  • 1篇空战

机构

  • 6篇西北工业大学

作者

  • 6篇周志强
  • 2篇高浩
  • 1篇刘千刚
  • 1篇赵国锋

传媒

  • 3篇飞行力学
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇1996
  • 2篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1991
  • 1篇1990
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
机动飞行非线性解耦控制
1996年
给出了非线性解耦系统平衡点的计算公式。用微分几何控制理论研究了飞机非线性运动的 3种解耦运动模式 ,并用这 3种模式实现了 3种形式的敏捷性机动和直接升力控制的 3种基本模式 ,即 An,α1和α2 模式。计算结果表明 ,给出的 3种解耦模式能精确地实现这些运动模式。
周志强
关键词：微分几何方法非线性解耦控制飞行力学
非线性解耦控制与飞机敏捷性机动被引量：18
1995年
首先介绍了以微分几何控制理论为基础的非线性系统解耦理论，给出了解耦控制律的综合方法及解耦闭环系统平衡点的计算方法，井对解耦系统的稳定性进行了讨论。随后用非线性解耦理论研究了飞机非线性运动的三种解耦运动模式，并讨论了飞机非线性解耦控制律的线性近似解。最后用飞机非线性运动的三种解耦运动模式实现了三种形式的敏捷性机动，结果是满意的。为飞机敏捷性、直接力控制和过失速机动问题提供了一种理论研究方法。
周志强高浩
关键词：非线性解耦控制飞行力学飞机敏捷性飞行品质
用完全解耦改善直接升力控制
1994年
本文讨论了线性系统解耦理论用于实现直接升力控制三种基本模式的飞机解耦控制问题，并以装有直接升力操纵面的小型飞机为例，用通用线性系统解耦控制律计算软件设计了直接升力控制律．计算结果表明，用该理论所设计出的飞机直接升力控制系统可严格地实现直接升力控制的三种基本模式，同时闭环解耦系统是稳定的。
周志强
关键词：直接升力控制飞机解耦控制
飞机滚转机动时静弹性气动载荷计算被引量：1
1991年
本文以定常水平盘旋为初始状态,用飞机五自由度运动方程,计算了飞机作滚转机动飞行时飞机的运动参数变化规律。然后用格林函数法计算了某歼击机在上述状态下计入滚转阻尼的静弹性气动载荷分布。最后给出了机翼升力、力矩值及机翼静变形分布,为飞机的强度检查提供了重要的原始数据。
周志强刘千刚
关键词：气动弹性机动飞行格林函数法
飞机能量机动性及其计算被引量：2
1995年
首先介绍了能量机动性产生的背景和发展。然后给出了能量机动性的计算方法，还介绍了Ｅ－Ｍ图和全局能量机动性图的绘制方法，以及如何用它们来衡量战斗机空战性能，并以Ｆ－１６飞机和ＭＩＧ－２９飞机为例，绘制了Ｅ－Ｍ图及全局能量机动性图。这一研究为国内新一代战斗机设计的评估提供了一种理论研究方法和计算手段。
周志强赵国锋
关键词：飞行性能空战效能歼击机
非线性飞行力学及浑沌运动
1990年
本文简述了在飞行力学研究中主要的一些非线性现象,并讨论了这些非线性问题的研究方法.最后简单地介绍了非线性动力学系统中的浑沌运动及在飞行力学中的应用.
周志强高浩
关键词：飞行力学非线性飞机
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