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刘国煜

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：长安大学更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇湿陷性
  • 1篇湿陷性黄土
  • 1篇湿陷性黄土地...
  • 1篇铁路
  • 1篇强度折减
  • 1篇强度折减法
  • 1篇路基
  • 1篇路基沉降
  • 1篇黄土
  • 1篇黄土地区
  • 1篇公路
  • 1篇公路高边坡
  • 1篇高速铁路
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡稳定
  • 1篇边坡稳定分析
  • 1篇沉降

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇刘国煜
  • 1篇田伟平
  • 1篇彭燃

传媒

  • 1篇交通标准化

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
边坡稳定分析中极限平衡法与强度折减法比较研究(Ⅱ)被引量：1
2011年
分别用极限平衡法和有限元强度折减法对于高家坪高边坡开挖后防护前的边坡稳定性进行分析,综合两种方法的结果提出高边坡的防护方案;并且对防护后的高边坡,再次用两种方法进行整体稳定性分析。通过比较研究,强度折减法的可行性及优越性得到了充分论证。
彭燃刘国煜田伟平
关键词：强度折减法公路高边坡挡土墙
湿陷性黄土地区高速铁路路基沉降分析及对策研究
随着我国西部开发战略的深入实施,西北地区尤其是湿陷性黄土地区的高速铁路建设将越来越多,由于黄土土体具湿陷性等特殊性质,加之高速铁路运行速度快、技术标准高、对路基的要求严格,因此处理好湿陷性黄土和高速铁路二者的关系显的尤为...
刘国煜
关键词：湿陷性黄土地区高速铁路路基沉降
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