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冯广刚

作品数：3 被引量：76H指数：3
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金：湖南省自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇汽车安全
  • 2篇控制系统
  • 2篇交通安全
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力学
  • 1篇汽车主动避撞
  • 1篇汽车主动避撞...
  • 1篇主动避撞
  • 1篇主动避撞系统
  • 1篇系统建模与仿...
  • 1篇驾驶
  • 1篇仿真
  • 1篇辅助驾驶
  • 1篇避撞
  • 1篇车主

机构

  • 3篇湖南大学

作者

  • 3篇冯广刚
  • 2篇宋晓琳
  • 1篇杨济匡
  • 1篇李诗福

传媒

  • 2篇汽车工程

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
汽车主被动安全集成控制系统方案设计被引量：5
2009年
在传统的汽车主动安全技术、汽车被动安全技术和国内外最新集成安全技术的基础上,提出了一种新的汽车主被动安全集成控制系统。对车辆行驶各种安全状态下系统应具有的功能进行了分析。给出了实现汽车安全系统功能的多个关键技术模块的相互关系和实现思路,设计了汽车安全控制系统总布置及结构方案。然后,规划出汽车安全控制系统的控制功能定义层,对各种模式下汽车安全系统应实现的控制功能进行定义。最后,提出了基于分层控制结构的控制系统总体方案及其算法实现流程。
宋晓琳李诗福冯广刚
关键词：汽车安全控制系统
汽车主动避撞系统的发展现状及趋势被引量：66
2008年
阐述了汽车主动避撞系统的实现思路和结构,重点介绍了状态识别、安全状态判断、系统控制理论方法等关键技术,指出了汽车主动避撞系统研究中存在的一些问题及发展趋势。
宋晓琳冯广刚杨济匡
关键词：交通安全辅助驾驶主动避撞系统
基于主被动集成的汽车安全控制系统建模与仿真
严峻的交通安全问题使得人们对汽车安全性的要求越来越高，传统的汽车安全系统只能从主动安全和被动安全两个方面独立发挥作用。基于主被动集成的汽车安全控制系统对主被动安全进行结合，对事故发生的全过程实施综合性安全保护，可最大限度...
冯广刚
关键词：汽车安全交通安全控制系统汽车动力学
文献传递
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