冯双昌
- 作品数：7 被引量：34H指数：4
- 供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学电子电信天文地球更多>>
- 盾构智能辅助施工系统中推力研究被引量：2
- 2008年
- 根据盾构推进时所受阻力和地质情况,建立盾构力学模型,推导出千斤顶各区推力和总推力的理论计算公式,并将理论计算值与实际测量值进行比较,验证了理论公式的正确性;利用盾构前向探测系统判别地质类型,获取相关参数进行推力计算;根据现场施工数据,寻找盾构处于不同运行模式时各区压力的比值规律;综合以上因素设计盾构智能辅助施工系统,为司机确定推力数值和各区压力分配提供参考,使盾构沿预设的隧道理论轴线推进,有利于提高施工质量。
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- 关键词：盾构力学模型
- 探地雷达图像数据处理及应用研究被引量：9
- 2010年
- 对探地雷达数据构成及干扰来源进行了分析,利用均值法去除背景噪声;运用HIL-BERT变换数据处理技术得到雷达图像的瞬时振幅、瞬时相位和瞬时频率等瞬时剖面图像,以提高图像的分辨力,增强目标识别的准确性。通过对工程实际探地雷达图像数据的处理,验证了方法的有效性。
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- 关键词：探地雷达数据分析HILBERT变换
- 不良地质的探地雷达图像模拟与识别被引量：12
- 2009年
- 在地铁隧道施工中常常遇到如地下空洞、暗河、建筑物桩等不良地质,不仅影响施工质量,而且存在重大安全隐患,因此需要对盾构掌子面开挖地质情况进行超前探测和预报。作者采用基于时域有限差分法FDTD(Finite-different time-domain)的雷达图像模拟软件GPRmax2D对盾构掌子面探地雷达探测过程中可能遇到的不良地质进行正演数值模拟,并对图像进行特征分析和规律总结,最后使用IDS-K2雷达对典型空洞和水泡进行实例分析,得到了有益结论,为盾构施工超前地质探测提供图像参考和依据。
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- 关键词：探地雷达时域有限差分法
- 盾构施工前向地质探测雷达保护板的设计被引量：1
- 2010年
- 针对盾构前向地质探测系统中雷达在盾构刀盘上的安装与保护问题,提出采用聚甲醛材料制作雷达保护板。从机械强度、耐磨性能、穿透能力和衰减损耗等方面分析该方案的有效性和可行性,并制作了基板和压板等辅助装置将保护板安装到盾构上。经过半年多现场试验表明,采用聚甲醛材料制作的保护板能够实现对雷达的有效保护,材料选择合理,结构设计与安装恰当,为进行盾构前向地质探测打下了良好基础。
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- 关键词：盾构探地雷达聚甲醛电性能
- 探地雷达在盾构前向探测应用中工作参数的选择
- 2010年
- 为了实现利用探地雷达对盾构前向地质做出超前预报,规避盾构施工风险,选取适当的探地雷达中心频率及地质数据采集参数,对提高数据的可靠性和有效性极为重要.结合盾构施工要求,分析了探地雷达天线中心频率选择的主要影响因素,指出天线中心频率的选择既要满足对探测深度和分辨率的要求,又要满足其在盾构机上的安装情况.总结了探地雷达在盾构前向探测超前预报应用中地质数据采集参数设置的一些基本原则与技巧,分析了A/D采样位数、采集点数和扫描速率三者之间的关系.
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- 关键词：盾构施工探地雷达
- 大型工程船舶锚泊移位系统研究被引量：5
- 2009年
- 为了实现大型工程船舶的准确定位和移动,结合船舶锚泊系统模型,提出了以实现所有锚链张力值方差最小为目标函数的最优控制策略,制定了移位系统控制方案,并根据水平面至导缆孔部分锚链和水下锚链受力的不同,采用系数法将整条悬链线等效为两成分锚泊线,对传统悬链线方程作出改进。具体算例和分析表明:改进的悬链线方程更符合实际工程情况,采用该最优控制策略设计的移位方案简单可行,实现了锚链张力的合理分布和船舶的准确移位。
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- 关键词：船舶舰船工程工程船舶锚泊系统悬链线
- 盾构施工前向地质探测技术及系统方案设计被引量：5
- 2009年
- 将探地雷达应用于直径为6.34 m的法国FCB(Fives Cail Babcock)盾构前向探测中,通过对刀盘进行机械改造以及采用无线和有线联合传输信息的方式,盾尾控制室可实时获取挖掘面前方地质图像。根据各种典型地质类型、障碍物及其相应的雷达图像建立盾构前向探测分析系统,通过分析当前施工地质的雷达图像,实现对挖掘面前方地质状况的解释和识别,为安全准确地进行盾构施工提供依据。理论分析和试验表明,利用该前向探测技术实现地质的超前探测是完全可行的,具有一定的创新性和工程应用价值。
- 周奇才冯双昌李君何自强
- 关键词：盾构探地雷达信息传输数值模拟
