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马寿峰

作品数:153 被引量:1,199H指数:20
供职机构:天津大学管理与经济学部更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划天津市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理文化科学更多>>

文献类型

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作者

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传媒

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年份

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  • 2篇2008
  • 9篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
  • 6篇2004
153 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于胜任力冰山模型的保密工作人员培养问题研究被引量:1
2018年
保密工作人员的能力水平直接决定着保密工作是否能够顺利开展,因此拥有高能力的保密工作人员是每个对保密人才有需求的行政管理部门、工作机构、涉密单位的渴求。但在中国,保密专业是一个新兴的专业学科,专业建设目前仍处于起步阶段,很多从事保密领域的工作人员并未进行过系统的专业学习,保密工作能力存在一定不足。
秦丹李庚马寿峰
关键词:保密工作冰山行政管理部门
数据交易过程中的安全风险及对策
2023年
数据作为新的生产要素,被称为信息时代的“石油”,数据交易则发挥释放数据价值的重要作用,本文从体制、对象、过程3个层面探讨了数据要素交易中各主体以不同方式参与交易过程中的安全风险,提出规避风险、加强管理的对策建议,助推数据交易产业安全发展。
凌帅刘子烨马寿峰
一种交通控制与诱导递阶协调优化模型被引量:26
2004年
 在对交通控制与诱导的关系进行分析的基础上,借鉴大系统递阶优化的思想,利用动态交通分配模型和交通最优控制模型,提出了一种二级结构控制与诱导递阶协调的系统结构,建立协调优化模型,给出了一种迭代的协调求解算法;并针对一个仿真的路网给出模拟的协调结果,对本文的模型和算法进行了验证.
王亮马寿峰贺国光
关键词:交通控制智能交通
对立交桥选址建模的初步探讨被引量:3
2001年
本文提出了立交桥选址问题的 0 - 1规划模型。该模型以平均车速和对路网交通均衡的作用为目标函数 ,考虑了立交桥选址的各项约束条件。考虑由计算机实现隐枚举法求解。在解的过程中该规模规划与交通流量分配模型不断相互作用。
王萍贺国光马寿峰
关键词:立交桥交通流分配平均车速均衡度
基于聚类分析的非参数回归短时交通流预测方法被引量:13
2013年
大部分非参数回归预测算法并不对交通流历史数据进行区分,而是将全部历史流量数据建立模式库进行分析。基于交通流的现实特征,提出基于聚类分析的非参数回归短时交通流预测方法,首先根据流量分布特点运用聚类分析将其分类成不同的流量模式,然后选择匹配待预测时刻的流量模式作为样本数据库运用非参数回归进行预测。实例计算结果表明,其预测精度优于传统非参数回归方法。
刘洋马寿峰
关键词:短时交通流预测聚类分析非参数回归
航班时刻表优化模型的研究被引量:11
1996年
航空运输业的发展和飞机流量的增加,迫切需要优化航班时刻表。本文对航班时刻表优化问题作了系统分析,提出了一个非线性规划数学模型,并对求解方法进行了讨论。
王峰马寿峰贺国光
关键词:航班时刻表最佳化数学模型空中交通管制
地下道路分合流区驾驶员视认行为研究被引量:4
2013年
当前地下道路交通事故频发且严重程度高,而提高地下道路交通标志的视认性是缓解地下道路交通安全问题的重要的措施之一。采用问卷调查和模拟驾驶实验的方法进行数据收集,并量化可能影响驾驶员视认性的各种因素,采用SPSS进行多项Logistic回归,从而提取影响驾驶员对地下道路分流标志视认的关键因素。回归结果表明,驾驶员的自身因素和交通状况均对驾驶员的视认行为产生重要影响,且各因素的因素程度由高到低排序依次为:职业、年龄、前车距、车流量等。建立了可以估算驾驶员产生不同等级注意程度的概率的预测模型,从而有针对性的对驾驶员进行培训,进而提高交通运行的安全程度。
路记红钟石泉马寿峰白子建周丽珍
关键词:LOGISTIC回归
一种非参数回归方法
本发明公开了一种非参数回归方法,涉及预测方法领域,根据预测对象确定预测量;从预测对象中获取预测量的属性P<Sub>1</Sub>~P<Sub>n</Sub>,将属性P<Sub>1</Sub>~P<Sub>n</Sub>作...
贾宁马寿峰朱宁郑亮王鹏飞
文献传递
考虑故障因素的交通检测器布设优化问题研究被引量:3
2014年
交通检测器对于交通管理部门的意义重大.本文在原有经典确定性交通检测器布设优化模型的基础之上,考虑了不确定的检测器故障因素,建立了新的两阶段交通检测器随机布设优化模型模型在经典的Sioux-Falls网络上进行了实验,求解结果表明,考虑故障因素对交通检测器布设模式有很大改进.研究结果对交通管理部门决策有实践意义.
朱宁马寿峰贾宁
基于应急管理理论的高速公路事故管理系统框架模型
交通事故已经成为影响高速公路正常运行的严重破坏性因素之一,本文利用应急管理的思想,提出应当从预防、准备、反应和恢复4个阶段建立交通事故的应急处理体系,基于我国高速公路管理部门的现状,提出了一种高速公路事故管理系统的框架,...
吴刚马寿峰贾宁
关键词:应急管理理论高速公路事故管理
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