韩凤春
- 作品数：35 被引量：181H指数：9
- 供职机构：中国人民公安大学交通管理学院更多>>
- 发文基金：公安部公安理论及软科学研究计划项目公安部应用创新计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程政治法律文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 道路交通事故机理及安全审计集成技术研究
- 刘小明任福田肖秋生陈永胜贺玉龙荣建段海林胡江碧杨琪石建军朱弘弋曹阳韩凤春丁立民张智勇罗江涛柴旭东王根诚崔震中郭培宏庞建勋张海涛
- 该项目研究包括宏观和微观交通事故规律的研究，覆盖道路规划、设计、运营等各阶段，形成了基于交通事故分析的成果，基于事前分析的事故预测预报，以及基于交通改善的安全审计，并建立了安全研究平台，形成了系列研究成果；在多角度交通事...
- 关键词：
- 关键词：交通安全安全审计
- 沈大高速公路交通事故特性及其安全设计研究(下)被引量：2
- 1998年
- 韩凤春曹金璇
- 关键词：沈大高速公路
- 《交通工程学课程设计》教学方法研究被引量：2
- 1997年
- 《交通工程学》是交通管理工程专业和交通事故防治工程专业的专业基础课，具有综合性和实践性等特点。本文从交通工程学科的性质、特点及研究内容入手，讨论《交通工程学课程设计》教学的必要性、实用性、特点、内容与要求，旨在通过课程设计这一有效的教学手段，提高学生实践动手能力及运用所学知识解决实际问题的能力。
- 韩凤春刘东
- 关键词：交通工程课程设计教学方法
- 平面交叉口指路标志版面内容设计方法研究被引量：9
- 2010年
- 指路标志是道路交通的语言,是引导驾驶员正确选择行驶路线的重要交通管理设施,在交通管理实际工作中发挥着非常重要的作用。目前我国城市道路指路标志在版面内容设计方面还存在一定问题,因此,需要系统研究指路标志版面内容选取,结合道路交通标志和标线新《国标》中的有关规定,提出了根据交通集散点的重要性进行信息选取的分析方法,并以北京市CBD区域主要道路指路标志版面内容设计进行了说明。
- 韩凤春纪强
- 关键词：平面交叉口指路标志版面内容
- 基于CA交通流模型的车辆停车次数及停车率的仿真研究被引量：3
- 2007年
- 运用CA交通流仿真模型对路段上车辆的停车状况进行仿真研究,仿真了路段上车辆的停车次数及停车率与密度之间的关系。结果表明,用CA模型可以较好地模拟路段上车辆的停车情况,能较好地仿真出路段上车辆的停车次数及停车率与密度之间变化的定量关系。这一结果为根据交通流密度采取相应的交通管理措施提供了理论依据。
- 翟润平韩凤春郑英力
- 关键词：停车次数交通流
- 老年机动车驾驶人交通安全研究被引量：10
- 2007年
- 中国老年人交通事故致死率较高,随着中国进入老龄化社会以及机动车保有量的迅速增长,老年机动车驾驶人数量呈现上升趋势,其交通安全问题逐渐引起社会的关注。文章分析了老年机动车驾驶人心理、生理特点,探讨了老年机动车驾驶人心理与生理变化对其在交通活动中的影响,并从完善老年驾驶人审验和体检制度、完善交通事故统计制度、重视以老年驾驶人特性为依据的交通设施设计、加强老年人驾驶培训和交通安全教育等方面提出了老年机动车驾驶人的交通安全管理对策。
- 刘东马社强韩凤春
- 关键词：交通工程交通安全
- 学校周边道路交通管理设施设置研究被引量：2
- 2013年
- 文章分析了学校周边道路交通特性和学生过街交通行为特性,并结合学校周边交通管理设施设计原则,提出了一套人性化、完善的设施设置方法,为提高学生上下学过街安全性,引导过往车辆顺畅通行,完善交通管理设施设置方法提供参考。
- 韦佼赵龙韩凤春
- 关键词：交通管理设施
- 《交通工程学课程设计》实践与教学改革研究——加强实践环节,促进课程建设,提高教学质量被引量：17
- 2006年
- 为进一步提高《交通工程学》课堂教学质量,增强学生实践动手能力及运用所学理论与专业知识解决交通管理实际问题的能力,提出了加强《交通工程学》实践教学环节的具体任务。本文就《交通工程学课程设计》的建设过程、意义与要求、教学内容、实践效果分析、改革与完善、突出实用性等方面作了系统阐述,旨在不断丰富和完善理论教学与实践教学内容,促进《交通工程学》教学质量的进一步提高。
- 韩凤春刘东翟润平
- 关键词：交通工程实践教学
- 单点交叉口交通优化设计与仿真评价
- 单点交叉口作为城市干路的核心环节,科学合理的交叉口交通优化设计对提高交叉口运行能力尤为关键.本文选取沈阳市核心路段为研究对象,基于对交叉口现状交通参数调查与延误评价,优化公交站点设置、交通组织与信号控制方式,并对优化措施...
- 马牧亭马晓东杨翊匙韩凤春
- 关键词：交叉口优化设计交通仿真
- 文献传递
- 交通事故多发点(段)治理排序方法研究被引量：4
- 2011年
- 我国道路交通安全形势严峻,改善道路交通安全状况的一项重要手段是对事故多发点(段)的科学治理,而事故多发点(段)的治理工作需要有计划的进行。论文以科学、有序地开展交通事故多发点(段)治理工作为目的,在对交通事故资料及事故多发点(段)治理排序指标影响因素分析的基础上,确定治理排序的定量指标和定性指标,建立事故多发点(段)治理排序模型,结合实例给出具体算法。
- 刘敏韩凤春
- 关键词：层次分析法
