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霍一丁

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：北京邮电大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇时隙
  • 2篇吞吐
  • 2篇吞吐量
  • 2篇联网
  • 2篇功率覆盖
  • 2篇服务质量
  • 2篇车联网
  • 1篇信道
  • 1篇业务信道
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇通信
  • 1篇自组网
  • 1篇组网
  • 1篇控制信道
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇车载
  • 1篇车载通信
  • 1篇车载自组网

机构

  • 3篇北京邮电大学

作者

  • 3篇霍一丁
  • 2篇王姿
  • 2篇刘雨
  • 2篇郭晋杰
  • 2篇张琳

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种提高车联网应用中混合业务服务质量的方法
本发明公开了一种提高车联网应用中混合业务服务质量的方法，包括：构建移动场景下的混合业务模型，确定为保证车辆非实时业务的长期公平性，非实时业务的最小竞争窗口值满足的条件Q，确定非实时业务的饱和吞吐量S<Sub>1</Sub...
张琳刘雨王姿郭晋杰霍一丁
智能交通车载通信的性能研究与仿真分析
在物联网技术兴起的今天,智慧地球,智慧城市等概念层出不穷,在这样的大背景下,智能交通也受到了越来越多的关注。车联网作为智能交通系统中车辆通信的载体,为智能交通系统的实现提供了技术支持。车联网技术中,主要采用IEEE WA...
霍一丁
关键词：智能交通系统控制信道业务信道
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一种提高车联网应用中混合业务服务质量的方法
本发明公开了一种提高车联网应用中混合业务服务质量的方法，包括：构建移动场景下的混合业务模型，确定为保证车辆非实时业务的长期公平性，非实时业务的最小竞争窗口值满足的条件Q，确定非实时业务的饱和吞吐量S<Sub>1</Sub...
张琳刘雨王姿郭晋杰霍一丁
文献传递
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