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陈锦辉

作品数:3 被引量:19H指数:2
供职机构:上海理工大学城市建筑与环境工程学院更多>>
相关领域:机械工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇堆垛
  • 1篇动静态特性
  • 1篇堆垛机
  • 1篇堆垛起重机
  • 1篇损伤识别
  • 1篇起重
  • 1篇起重机
  • 1篇曲率模态
  • 1篇蒙特卡罗法
  • 1篇蒙特卡罗模拟
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇静态特性
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇钢结构
  • 1篇钢结构体系

机构

  • 3篇上海理工大学

作者

  • 3篇叶黔元
  • 3篇陈锦辉
  • 1篇翟立祥
  • 1篇朱胜波

传媒

  • 1篇力学季刊
  • 1篇上海理工大学...
  • 1篇机械

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于实例的堆垛机自激摆振机理研究
2004年
分析堆垛机行走机构自激摆振机理,根据数学模型实例计算,并提出控制措施。
陈锦辉叶黔元
关键词:堆垛机
堆垛起重机钢结构体系可靠性分析的蒙特卡罗模拟被引量:4
2006年
通过静态特性研究,分析了移动荷载对结构的剪力、弯矩和应力的影响,分别确定了剪力值最大、弯矩值最大和应力最大的位置.用蒙特卡罗法对起重机钢结构体系可靠性进行研究,并对影响体系可靠性灵敏度最大的的参数进行了分析.
叶黔元陈锦辉朱胜波
关键词:动静态特性可靠性分析蒙特卡罗法
曲率模态及其在桁架桥梁损伤识别中应用被引量:15
2005年
当前桥梁的安全性问题日益引起人们的广泛关注,对桥梁结构进行状态监测和安全评估成为众多学者的研究课题。在目前所采用的各种方法中,模态分析法的应用最为广泛,通过监测桥梁的模态参数即可获得其状态信息。通常在模态分析中所采用的参数如:固有频率、振型等参数,反映的都是结构的整体特性,难以用来确定故障位置,只有利用能够表征结构局部特性信息的模态参数曲率模态的变化,才能完成桥梁状态监测工作。本文以1∶10钢桁架桥梁模型为研究对象,用有限元模型及实验模型进行局部损伤的识别,实验采用锤击法及变时基(VTB)技术对桥梁模型进行了模态分析。识别表明,通过曲率模态的变化可明显识别结构的损伤部位,取得了很好的识别效果。为今后桥梁结构损伤识别提供了一种可行的研究方法。
叶黔元翟立祥陈锦辉
关键词:模态分析
共1页<1>
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