您的位置： 专家智库 > >

郝振东

作品数：4 被引量：2H指数：1
供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：山东省自主创新成果转化重大专项项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇混合动力
  • 4篇传动
  • 3篇动力汽车
  • 3篇汽车
  • 3篇混合动力汽车
  • 3篇传动系
  • 3篇传动系统
  • 2篇电力驱动
  • 2篇动力传动
  • 2篇行星排
  • 2篇液力
  • 2篇液力变矩器
  • 2篇汽车传动
  • 2篇汽车传动系
  • 2篇汽车传动系统
  • 2篇混合动力传动
  • 2篇变矩器
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 2篇齿轮

机构

  • 4篇北京航空航天...

作者

  • 4篇郝振东
  • 3篇徐向阳
  • 3篇刘艳芳
  • 2篇梁颖华
  • 1篇姜恩桥

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
基于AT的混合动力传动方案的设计与仿真
郝振东
关键词：HYBRID
一种基于五档自动变速器的混合动力汽车传动系统
本发明公开一种基于五档自动变速器的混合动力汽车传动系统，包括内燃机、液力变矩器、主电机、调节电机、第一行星排、第一离合器、第二离合器、正齿轮A、正齿轮B、正齿轮C、正齿轮D、正齿轮E、逆变器、蓄电池、差速器和五档自动变速...
徐向阳刘艳芳梁颖华郝振东
一种基于五档自动变速器的混合动力汽车传动系统
本发明公开一种基于五档自动变速器的混合动力汽车传动系统，包括内燃机、液力变矩器、主电机、调节电机、第一行星排、第一离合器、第二离合器、正齿轮A、正齿轮B、正齿轮C、正齿轮D、正齿轮E、逆变器、蓄电池、差速器和五档自动变速...
徐向阳刘艳芳梁颖华郝振东
文献传递
基于自动变速器的混合动力传动系统设计与仿真被引量：2
2010年
基于行星齿轮机构的分流特性,在液力机械自动变速器的基础上,提出一套混合动力汽车动力传动系统,分析了该系统的各种工作模式,用SimulationX软件建立了整车仿真模型,并进行了整车动力性和经济性的仿真分析。结果表明：车辆0~100 km.h-1加速时间为9.89 s;在EUDC和ECE15工况下的等效百公里油耗不大于5.24 L;所建立的混合动力传动系统具有良好的加速性和燃油经济性。
徐向阳姜恩桥郝振东刘艳芳
关键词：汽车工程混合动力汽车整车模型自动变速器
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0