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邓小宝

作品数:14 被引量:46H指数:4
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 12篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇数值模拟
  • 4篇航空发动机
  • 4篇值模拟
  • 3篇矢量
  • 3篇矢量喷管
  • 3篇推力
  • 3篇喷管
  • 3篇轴对称矢量
  • 3篇轴对称矢量喷...
  • 3篇飞机
  • 2篇轴对称喷管
  • 2篇着陆
  • 2篇尾流
  • 2篇航空
  • 2篇发动机推力
  • 2篇飞机着陆
  • 2篇测力
  • 2篇测力天平
  • 2篇测试技术
  • 2篇冲击响应谱

机构

  • 14篇中国飞行试验...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 14篇邓小宝
  • 5篇于芳芳
  • 4篇张强
  • 3篇马争胜
  • 2篇史建邦
  • 2篇雷晓波
  • 2篇马双员
  • 2篇任瑞冬
  • 2篇魏海涛
  • 2篇张永峰
  • 2篇姜健
  • 2篇刘旭东
  • 1篇张堃元
  • 1篇朱彦伟
  • 1篇屈霁云
  • 1篇李冰
  • 1篇叶飞
  • 1篇高扬
  • 1篇宋江涛
  • 1篇卢国斌

传媒

  • 2篇计算机仿真
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇工程与试验
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇测控技术
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇飞机设计
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
进气道旋流模拟及测量的风洞试验研究被引量:13
2009年
利用设计的叶片式旋流发生器,在某小型低速风洞中进行了整体涡旋流、局部涡旋流、对涡旋流的模拟,对三孔探针、五孔探针进行了标定,对所模拟出的旋流进行了测量。风洞试验结果表明:发动机进口前2倍直径处安装旋流发生器可保证旋流的强度最大;设计的旋流发生器可产生28°的整体涡旋流;旋流发生器叶片攻角对旋流强弱的影响较为明显;不同叶片布局方式可得到不同形式的旋流流场;旋流的诱导速度对旋流中心位置有较大的影响;三孔探针用于测量旋流时受径向偏转气流的影响,时有不稳定现象。
邓小宝姜健屈霁云张堃元叶飞
关键词:进气道旋流旋流发生器五孔探针风洞试验
飞机尾流温度场测量与数值模拟被引量:8
2011年
采用有限体积法,对某型发动机尾喷管三维流场及温度场进行了数值计算,分析了不同发动机状态下尾流温度场特性。结合CFD结果,研制了一套用于测量高温、高速条件下的尾流测温系统,并应用于某型飞机尾流温度场测量试验,测取发动机全加力状态下的尾流温度分布,证实该计算及测量方法具有一定的工程应用价值。
于芳芳史建邦邓小宝
关键词:飞机尾流数值模拟
矢量偏转对轴对称喷管性能的影响被引量:4
2008年
采用有限体积法对不同偏转角和不同压比下的三维轴对称矢量喷管内外湍流流场进行数值模拟,结果表明:在相同压比下,轴对称喷管各性能参数与喷管偏转角基本成线性关系,并且在不同压比下偏转角对性能参数的影响不同,在小压比工况下偏转角对性能参数的影响大于大压比工况;在同一偏转角度下,随着喷管压比的增大,推力系数呈现出先减小后增大再减小的趋势,而矢量角却增大后减小。利用最小二乘曲面拟合技术,建立了该轴对称矢量喷管性能的数学模型,确定了各性能参数与压比及偏转角的多项式函数关系,逼近精度较高,具有一定的工程应用价值。
于芳芳邓小宝马争胜李冰
关键词:轴对称矢量喷管数值模拟曲面拟合
水冷式测量耙
本发明研制了一种水冷式测量耙,在发动机尾流高温条件下,可实现尾流压力、温度的测量。本发明技术方案包括:耙臂通过耙座与地面支架固定,耙座底部设有进水口,进水口连接侧壁有喷口的喷淋水管,所述喷淋水管伸入耙臂的耙体骨架内,耙体...
史建邦卢国斌于芳芳邓小宝魏海涛
文献传递
飞机着陆冲击响应谱分析被引量:1
2016年
相比大多文献采用的改进递归滤波器方法,利用拉普拉斯定理建立的冲击响应谱(SRS)模型,物理意义明确,易于工程人员理解应用。本文利用斜波响应不变法得到冲击谱数字滤波器系数,编写冲击响应谱计算软件。利用典型的冲击脉冲信号对软件进行算法验证,最后利用软件对固定翼飞机着陆数据进行冲击响应谱计算和分析。结果表明,该软件可以快速、精确地计算出冲击响应谱,为准确评估机载设备的抗冲击特性及减振防冲设计,提供了便捷的工具。
雷晓波邓小宝张强
关键词:着陆冲击响应谱
共轭斜量法在发动机故障诊断中的应用
2012年
提出了基于主因子模型的发动机故障诊断共轭斜量算法,该算法可以有效地解决发动机故障诊断算法中由于故障方程存在多重共线性所引起的误诊与多解问题。某型发动机的故障诊断结果表明,共轭斜量法能够有效地反映出实际的故障部件,相比于最小二乘法,其诊断精度有大幅度提高,具有一定的工程应用价值。
刘旭东黄兴邓小宝袁长波
关键词:共轭斜量法故障诊断多重共线性
航空发动机导流叶片调节器迭代学习控制器设计被引量:1
2014年
针对常规的控制方法不能实现完全跟踪或局部收敛等问题,研究了一种具有全局收敛性的发动机导流叶片调节器迭代学习控制器。分析了迭代学习控制器设计方法的全局收敛性,并给出了控制器的设计过程。对某型发动机导流叶片调节器模型进行了仿真,结果表明,所设计的控制器能够实现导叶作动筒位移的快速、精确跟踪,说明该控制器设计方法是可行和有效的。
邓小宝朱彦伟
关键词:航空发动机迭代学习控制
飞机着陆冲击响应谱分析被引量:4
2014年
相比大多文献采用的改进递归滤波器方法,利用拉普拉斯定理建立的冲击响应谱(SRS)模型,其物理意义更明确,易于工程人员理解应用。利用斜波响应不变法得到了冲击谱数字滤波器系数,编写了冲击响应谱计算软件。利用典型的冲击脉冲信号对软件进行了算法验证,最后利用软件对固定翼飞机着陆数据进行了冲击响应谱计算和分析。结果表明,该软件可以快速、精确的计算出冲击响应谱,为准确评估机载设备的抗冲击特性,以及减振防冲设计提供了便捷的工具。
雷晓波邓小宝张强
关键词:飞机着陆冲击响应谱
轴对称矢量喷管内外流场的数值模拟被引量:6
2008年
在同一偏转角度下,随着喷管压比的增大,推力系数先减后增再减小,而矢量角先增大再减小;在相同喷管压比下,矢量角与喷管偏转角呈线性关系。利用数值计算结果和人工神经网络,建立该轴对称矢量喷管的性能预测模型,喷管性能预测结果与计算值吻合较好,从而验证了该模型的有效性,为减少计算和试验点数节省经费和时间提供了有效的途径。
于芳芳邓小宝马争胜姜健
关键词:轴对称矢量喷管推力系数数值模拟人工神经网络
航空发动机试车台推力仿真技术研究被引量:7
2012年
航空发动机试车准确测量推力问题,航空发动机推力是衡量发动机性能的主要参数。航空发动机试车台推力测量系统复杂,测试环境恶劣,易出现推力测量不准确。为解决上述问题,提出贝叶斯正则化算法的BP神经网络技术和相关性分析建立航空发动机试车台推力模型,进行推力仿真。在发动机试验过程中可实时计算发动机推力,和试车台推力测量系统的测试结果进行对比,判别推力测量系统工作是否正常。仿真结果表明,设计的基于L-M贝叶斯正则化算法的BP神经网仿真模型可准确的计算不同大气条件下和各个工作状态的发动机实际推力。
宋江涛邓小宝魏海涛
关键词:贝叶斯正则化试车台
共2页<12>
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