您的位置: 专家智库 > >

赵雪剑

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:西安理工大学更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金“九五”国家科技攻关计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇无级
  • 3篇无级变速
  • 3篇无级变速器
  • 3篇变速
  • 3篇变速器
  • 2篇轿车
  • 2篇金属带
  • 2篇金属带式
  • 2篇机械无级变速
  • 2篇机械无级变速...
  • 2篇功率
  • 2篇仿真
  • 2篇传动
  • 1篇动力学特性
  • 1篇有限元
  • 1篇汽车
  • 1篇温度场
  • 1篇无级变速传动
  • 1篇轿车发动机
  • 1篇金属带式无级...

机构

  • 4篇西安理工大学
  • 1篇西安重型机械...

作者

  • 4篇赵雪剑
  • 3篇刘凯
  • 1篇李彦平
  • 1篇徐鸿钧
  • 1篇陈亚文
  • 1篇周春国
  • 1篇李旭红
  • 1篇富青丽

传媒

  • 2篇重型机械
  • 1篇西安理工大学...

年份

  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
金属带式无级变速器在发动机变功率下的响应仿真被引量:3
2002年
利用仿真原理和 Matlab语言对金属带式机械无级变速器 (CVT)的自动变速功能进行了仿真分析研究 ,重点研究变功率时 CVT的响应 ,其结果表明 :金属带式 CVT比传统的有级变速器和自动变速器具有更加优良的性能 ,它的最大优点是操作简便 ,并能实现 CVT与发动机的最佳匹配。
周春国富青丽刘凯赵雪剑
关键词:仿真汽车
轿车发动机恒功率时CVT响应的仿真被引量:1
2001年
利用仿真原理和 Matlab语言对轿车的金属带式机械无级变速器 ( CVT)的自动变速功能进行了仿真分析研究 ,重点研究轿车 CVT的控制即对油门和行驶阻力变化的响应。结果表明 ,装有金属带式 CVT的轿车具有比传统的有级变速器和自动变速器更加优良的性能 ,它的最大优点是操作简便和能实现 CVT与发动机的最佳匹配。
刘凯赵雪剑李彦平
关键词:机械无级变速器仿真轿车传动系统
高承载能力减速器散热系数的研究被引量:3
2000年
分析了高承载能力减速器内部热源的种类和传热途径 ,建立了稳态传热学模型 ,提出了用复合平壁导热及有限元计算减速器的温度场分布和散热系数。结果表明 ,用所提出的方法计算减速器散热系数能满足工程实际需要 。
刘凯李旭红赵雪剑徐鸿钧陈亚文
关键词:减速器有限元温度场承载能力
金属带式机械无级变速器的动力学特性及响应仿真
本文对轿车用金属带式机械无级变速器(CVT)的一些动力学特性作了较为详细的分析。通过建立传动动力学模型找出金属带各组件在各种工况下受力情况的细节,进而为确定金属带的工作方式提供了依据;通过对金属带传动产生滑动的各种原因进...
赵雪剑
关键词:无级变速传动仿真计算轿车
文献传递
共1页<1>
聚类工具0