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赵志强

作品数:5 被引量:3H指数:1
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程环境科学与工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇环境成本
  • 2篇LNG
  • 1篇运输网
  • 1篇运输网络
  • 1篇食品
  • 1篇食品冷链
  • 1篇实证
  • 1篇实证分析
  • 1篇数学模型
  • 1篇能源
  • 1篇能源结构
  • 1篇外部性理论
  • 1篇网络
  • 1篇网络设计
  • 1篇限滑差速器
  • 1篇协调控制
  • 1篇冷链
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输与经...
  • 1篇MATLAB

机构

  • 5篇武汉理工大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇中国人民大学
  • 1篇武汉纺织大学

作者

  • 5篇赵志强
  • 1篇肖峻
  • 1篇王新江
  • 1篇黄纯辉
  • 1篇周兴建
  • 1篇张庆年
  • 1篇徐亚
  • 1篇周文楠

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇价值工程
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中国化工贸易

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2014
  • 3篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
有关LNG项目选址的环境成本研究
2013年
在我国调整能源结构的过程中,LNG无疑是支撑发展低碳经济的重要低碳能源之一。鉴于我国能源局面日趋严重,我国大力发展LNG项目已是大势所趋,迫在眉睫,同时环境污染问题也日益严峻,并逐步成为能源层面最为典型的消极性外部行为。随着环境保护浪潮的兴起,可持续发展已成为国际社会的共识,对环境成本的日趋重视则越来越是一种必然趋势。从这个意义上说,以经济学角度的眼光,有必要对LNG项目选址的环境成本问题进行研究分析。
赵志强王新江
关键词:能源结构LNG环境成本
基于FCND问题的食品冷链运输网络优化被引量:1
2014年
将多商品流网络设计应用到食品冷链物流运输网络的优化之中,来解决一类多商品运输网络优化设计问题,优化设计的目的是在满足一定食品冷链运输服务水平的前提下,有效控制整个食品冷链运输网络的成本。建立了一个能够描述运输网络决策的多商品运输网络设计问题的优化模型,并使用添加/删除算法对模型进行求解分析,最后的算例计算结果验证了模型的合理性和算法的有效性。
黄纯辉张庆年周兴建徐亚赵志强
关键词:食品冷链运输网络
湖北省综合交通运输与经济协调性实证分析
2013年
利用时间序列数据建立计量经济学模型,通过单位根检验、协整检验和格兰特因果检验对湖北省综合交通运输经济的协调性进行实证分析,并根据分析结果提出相应的对策。
赵志强周文楠
基于外部性理论的LNG储运中心选址模型与算法研究
液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG)作为一种清洁、高效的绿色能源,国际市场应用已久,LNG贸易当前已成为全球能源市场的新热点。进入21世纪以来,我国国民经济持续快速发展,天然气需求逐年大幅...
赵志强
关键词:外部性理论环境成本
文献传递
基于CarSim和MATLAB的电子限滑差速器控制策略研究被引量:2
2021年
为研究适用于电子限滑差速器(ELSD)的控制策略,以某款装配ELSD的对标车为基础,利用整车CAN信号测试工具获取关键参数并分析得到初步的控制规律,基于台架试验数据和液压理论,建立了ELSD数学模型并对对标车的控制规律进行优化,提出了基于阈值、模糊和PID控制方法的协调控制策略,并利用CarSim/Simulink开展联合仿真验证,结果表明,该控制策略能够充分利用ELSD主动限滑的特点,改善车辆动态性能。
肖峻赵志强刘志柱谢锡春贺征
关键词:数学模型协调控制
共1页<1>
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