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费斌军

作品数:87 被引量:318H指数:10
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划广东省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 64篇期刊文章
  • 23篇会议论文

领域

  • 50篇航空宇航科学...
  • 30篇理学
  • 8篇一般工业技术
  • 7篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇核科学技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 20篇飞机
  • 12篇可靠性
  • 11篇应力
  • 9篇损伤容限
  • 9篇飞机结构
  • 8篇涂层
  • 8篇多轴疲劳
  • 7篇热障
  • 7篇热障涂层
  • 7篇高周疲劳
  • 7篇参数估计
  • 6篇有限元
  • 6篇疲劳裂纹扩展
  • 6篇合金
  • 5篇民用飞机
  • 5篇耐久
  • 5篇耐久性
  • 4篇平均应力
  • 4篇细节疲劳额定...
  • 4篇腐蚀环境

机构

  • 87篇北京航空航天...
  • 3篇重庆大学
  • 2篇华南理工大学
  • 2篇中国科学院力...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中航工业北京...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 87篇费斌军
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  • 2篇丁桦
  • 2篇罗毅
  • 2篇彭雷

传媒

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  • 9篇航空动力学报
  • 7篇航空学报
  • 6篇机械强度
  • 4篇航空材料学报
  • 3篇实验力学
  • 2篇飞机设计
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  • 1篇大型飞机关键...
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年份

  • 1篇2019
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  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2012
  • 10篇2010
  • 4篇2009
  • 8篇2008
  • 8篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 5篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2002
  • 2篇2001
  • 9篇2000
  • 3篇1999
  • 3篇1998
  • 1篇1996
87 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
等离子热障涂层失效机理的数值分析研究被引量:7
2010年
针对带等离子喷涂热障陶瓷涂层的圆筒金属基体结构在典型热循环载荷作用条件下的力学响应进行了数值计算,基于陶瓷层中的应力结果对陶瓷层剥落失效机理展开了分析.计算时对陶瓷层材料分别按理想线弹性本构和黏塑性本构模型开展了模拟.分析发现,陶瓷层的界面(横向)开裂存在两种模式:在降温过程中,陶瓷层容易出现界面波峰处的Ⅰ型开裂与腰部位置处的Ⅱ型开裂;在升温过程中,陶瓷层容易发生垂直开裂使结构中出现陶瓷层/基体的界面端,界面端部严重的应力集中效应使陶瓷层容易在该处横向开裂形成界面处的边裂纹.
胡浩炬张建宇杨晓光李志永费斌军
关键词:热障涂层应力分析有限元法
热循环作用下圆筒基体热障涂层的失效过程分析被引量:3
2010年
用等离子喷涂的方法在高温合金圆筒上制备热障涂层,通过红外线辐照圆筒外部对试件进行加热以及内部通冷却空气强制冷却的方法对热障涂层系统进行了热循环失效试验。利用有限元工具ABAQUS对热障涂层系统中的瞬时温度场与应力场进行了计算以分析热障涂层的失效原因。计算结果表明,试样处于稳态最高温度时以及降温过程开始的很短时间内,陶瓷层中出现较大的周向拉应力,该应力将导致热障涂层出现表面垂直裂纹;陶瓷层与粘接层界面的径向应力不足以引起界面的开裂,界面的起裂来源于垂直裂纹出现后所带来的边缘效应。
胡浩炬张建宇齐红宇李志永费斌军
关键词:热障涂层热循环有限元
飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型被引量:14
2004年
以现有的耐久性分析模型和损伤容限分析模型为基础,综合研究裂纹萌生和扩展的全过程,建立了飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型,并且通过一个具体的算例证明了模型的可行性。该模型兼顾了结构的寿命、安全以及检修一体化的要求,可用于对飞机结构进行综合设计与分析。
陈勃鲍蕊张建宇费斌军
关键词:飞机结构耐久性损伤容限分析模型
换热系数对热机耦合作用下热障涂层性能的影响被引量:3
2008年
通过有限元计算分析了热机耦合作用下的热障涂层不同的内壁换热系数对涂层系统隔热效果和应力分布的影响,为选择合适的内壁换热系数提供了参考作用.计算结果表明:随着内壁换热系数的增加模型中的温度随之降低,内外壁的温差以非线性曲线的形式增加;在热氧化生成层附近产生了较大的应力,并且主应力值随着换热系数的增加而增大.
李志永鲍蕊张建宇胡浩炬费斌军
关键词:换热系数
拉伸平均应力对拉扭高周疲劳影响的实验研究
从疲劳研究之初,多轴疲劳就是研究的一个重要方向,但由于其复杂性,工程问题大多简化成单轴疲劳处理。近年来,随着结构设计要求的不断提高和实验研究手段的不断进步,准确描述多轴疲劳行为成为国内外研究的一个热点,研究者进行了大量的...
张建宇张善园时新红鲍蕊费斌军
关键词:平均应力高周疲劳
多处损伤结构破坏准则的研究
陈勃张建宇费斌军
疲劳多裂纹问题研究进展被引量:5
2003年
介绍了近十年来颇受关注的疲劳多裂纹(MFC)问题的研究.其研究的对象主要是长寿命承力结构,尤其是老龄飞机;目的是建立疲劳多裂纹问题裂纹扩展的计算模型和含疲劳多裂纹结构的失效准则.该研究为长寿命承力结构的疲劳可靠性评定奠定了基础.
张建宇费斌军
关键词:老龄飞机
CFRP孔板拉伸疲劳环境效应的正交试验被引量:3
2012年
为研究环境因素对CFRP孔板疲劳性能的影响,针对T300/QY8911含中心孔层压板设计并开展了正交试验研究.试验中采用标准试件在给定环境条件下测试其拉伸疲劳寿命,并通过对正交试验结果的方差分析研究了有无涂层、紫外辐射、环境湿度等环境因素及其交互作用对T300/Y8911复合材料孔板拉伸疲劳寿命影响的显著性.研究表明:在紫外、涂层、湿度及任意二者的交互作用中,有无涂层对复合材料孔板的拉伸疲劳寿命影响高度显著,有无紫外及涂层与湿度的交互作用对复合材料孔板拉伸疲劳寿命影响显著;而湿度、紫外与涂层的交互作用及紫外与湿度的交互作用对复合材料孔板拉伸疲劳寿命的影响均不显著.
孙崇强张建宇费斌军
关键词:复合材料正交试验
螺桨断裂可靠性及损伤容限分析与评定被引量:1
1994年
针对Y7-2005螺桨的载荷及使用环境的特点,建立了含裂纹构件的长寿命可靠性计算的二维断裂干涉模型,给出了无限寿命下的含裂纹结构的断裂可靠性计算方法。并计算了在不同初始裂纹尺寸下螺旋奖的可靠度。同时,对螺桨进行了损伤容限分析,建立了适应于高频小载荷下利用载荷的二维概率分布函数的裂纹扩展寿命干涉积分公式。给出了在不同初始裂纹尺寸下的裂纹扩展寿命及检修周期。
费斌军高镇同
关键词:可靠性螺旋桨飞机
疲劳裂纹扩展参数的寿命反推方法被引量:2
2005年
为解决腐蚀疲劳条件下无法由断口判读获得(a,N)数据集以确定裂纹扩展公式参数的问题,提出了确定疲劳裂纹扩展参数的寿命反推方法。通过与用(a,N)数据集全部数据拟合结果的比较,证明该方法在指数b=1的情况下适用,而在b≠1时偏差较大;指定破坏概率的载荷循环数和裂纹长度的比较结果,说明该方法的结果可用于概率损伤容限分析。
鲍蕊张建宇王传胜费斌军
关键词:参数估计
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