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谢海

作品数：4 被引量：9H指数：2
供职机构：浙江理工大学机械与自动控制学院更多>>
发文基金：浙江省重大科技专项资金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇加速寿命试验
  • 1篇压杆
  • 1篇势能原理
  • 1篇驱动桥
  • 1篇主减速器
  • 1篇装载
  • 1篇装载机
  • 1篇装载机驱动桥
  • 1篇最小势能
  • 1篇最小势能原理
  • 1篇稳定性
  • 1篇截面
  • 1篇计算方法
  • 1篇减速
  • 1篇减速器
  • 1篇变截面
  • 1篇变截面压杆
  • 1篇ZL60

机构

  • 3篇浙江理工大学

作者

  • 3篇谢海
  • 2篇李剑敏
  • 2篇李龙
  • 1篇潘晓东
  • 1篇寿开荣

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇浙江理工大学...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
共 4 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
ZL60装载机驱动桥总成结构分析研究
装载机因其在作业中载重量大、效率高、机动性能好，已经成为工程建设中土石施工的主要机种之一。驱动桥总成是装载机的主要总成系统，也是装载机系统中故障率较高的总成部件，驱动桥故障约占装载机总故障的30％左右。桥壳是驱动桥的外壳...
谢海
关键词：驱动桥主减速器加速寿命试验
基于最小势能原理的变截面压杆临界压力的计算方法被引量：5
2013年
基于弹性力学的最小势能变分原理,对一类具有连续变截面的压杆进行了稳定性计算,得到了临界压力的表达式。该解能够适应可变截面形状和边界约束的压杆,计算简单方便,精确度较高,能够在工程中得到较为广泛的应用。
谢海寿开荣李龙李剑敏
关键词：变截面压杆稳定性最小势能原理
驱动桥主减速器工况载荷下寿命预估被引量：2
2013年
针对机械产品寿命长价格昂贵,对这些机械产品做寿命试验十分困难。根据疲劳损伤累计原理,把实验的载荷、疲劳和实测工况的载荷、疲劳的关系建立起来,按照驱动桥主减速器的加速寿命试验推算出驱动桥主减速器在真实工况下的寿命。
李剑敏谢海潘晓东李龙
关键词：加速寿命试验
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