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许国祥

作品数：4 被引量：9H指数：2
供职机构：南京交通职业技术学院更多>>
发文基金：江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇路面
  • 2篇路面基层
  • 2篇灰土
  • 2篇二灰
  • 2篇二灰土
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力钢
  • 1篇预应力钢筋
  • 1篇石灰
  • 1篇系杆
  • 1篇系杆拱
  • 1篇系杆拱桥
  • 1篇路面基层施工
  • 1篇混凝土系杆拱...
  • 1篇拱桥
  • 1篇航道
  • 1篇钢筋

机构

  • 2篇南京交通职业...
  • 2篇安徽三建工程...
  • 1篇江苏育通交通...

作者

  • 3篇许国祥
  • 2篇陈明升

传媒

  • 2篇安徽建筑
  • 1篇徐州建筑职业...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2002
共 4 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
预应力钢筋混凝土系杆拱桥拆除方案探讨被引量：3
2008年
针对航道系杆拱桥拆除施工时不能中断通航和系梁等构件中含有强大预应力的特点,采用贝雷导梁支架预留通航孔和特定预应力释放程序进行拆除施工,取得了良好的效果,为类似工程提供借鉴。
许国祥陈明升
关键词：航道系杆拱桥预应力
路面基层施工质量控制
2008年
采用二灰碎石材料的路面基层施工质量控制的重点是原材料质量及混合集料的级配比。工程实践及试验表明：石灰的掺量对路面基层后期成型强度有直接影响，石灰最佳掺量选择范围为4％-6％，文章提出了压实度及成型质量的检测方法，并对施工质量提出了控制要求。
陈明升许国祥
关键词：路面基层二灰土
路面基层施工质量的控制
2002年
采用二灰碎石材料的路面基层施工质量控制的重点是原材料质量及混合集料的级配比 .工程实践及试验表明 :石灰的掺量对路面基层后期成型强度有直接影响 .石灰最佳掺量选择范围为 4 %～ 6 % .提出了压实度及成型质量的检测方法 。
许国祥
关键词：路面石灰二灰土
全选 清除 导出
共1页<1>
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