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王世香

作品数:3 被引量:54H指数:2
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇可靠性
  • 2篇电站
  • 2篇电站综合自动...
  • 2篇综合自动化
  • 2篇蒙特卡罗
  • 2篇变电
  • 2篇变电站
  • 2篇变电站综合
  • 2篇变电站综合自...
  • 1篇数据接口
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客运
  • 1篇铁路客运专线
  • 1篇通信
  • 1篇通信网
  • 1篇通信网络
  • 1篇系统可靠性
  • 1篇系统可靠性分...
  • 1篇蒙特卡罗方法
  • 1篇接口

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇王世香
  • 2篇高仕斌
  • 1篇陈小川
  • 1篇王牣
  • 1篇金海奇

传媒

  • 1篇电网技术
  • 1篇铁道学报

年份

  • 3篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
铁路客运专线供电自动化系统关键技术研究被引量:12
2006年
客运专线高速、高密度的运行方式对铁路供电提出了新的要求。本文在分析现有铁路供电方式和运行模式的基础上,采用最新的计算机控制和通信技术,提出了客运专线供电自动化系统的体系结构,提高了铁路供电的可靠性,缩短了故障处理的时间,达到了减员增效的目的。文章在对系统可靠性进行定性分析的基础上,采用故障树分析法和蒙特卡罗算法进行了定量分析,得到量化指标;同时,对客运专线供电系统中的专家系统和数据接口的统一进行了研究,对系统的设计、施工、安装调试和维护提出了新的要求。
王牣金海奇王世香陈小川高仕斌
关键词:客运专线可靠性数据接口
蒙特卡罗方法在变电站综合自动化可靠性评估中的应用被引量:41
2006年
介绍了采用蒙特卡罗方法计算可靠性指标的原理,提出了将故障树与蒙特卡罗方法相结合进行可靠性评估的方法,即应用故障树分析法建立牵引变电所间隔层的失效模型,应用蒙特卡罗方法进行定量分析从而得到可靠性指标及单元重要度参数,从而确定了系统在可靠性方面的薄弱环节。通过分析对比一般结构模型和全冗余结构模型的可靠性指标可知后者的可靠指标可知后者的可靠性更优。
王世香高仕斌
关键词:蒙特卡罗方法故障树分析法可靠性评估变电站综合自动化
变电站综合自动化系统可靠性分析
变电站综合自动化系统以微机和网络为基础,实现了变电站的现代化管理,从而改变了传统变电站的主体结构和值班维护方式,充分体现了现代化生产的特点,是当代电网发展的必然趋势。根据变电站综合自动化系统的特点,提出可靠性衡量标准和具...
王世香
关键词:综合自动化通信网络蒙特卡罗变电站系统可靠性
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