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熊丁

作品数:8 被引量:4H指数:1
供职机构:江苏海事职业技术学院更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 5篇船舶
  • 3篇稳性
  • 1篇电机
  • 1篇新型船舶
  • 1篇压强
  • 1篇杂货
  • 1篇手掌
  • 1篇水道
  • 1篇通航
  • 1篇通航安全
  • 1篇通事
  • 1篇配载
  • 1篇装卸
  • 1篇装卸安全
  • 1篇外表面
  • 1篇弯矩
  • 1篇危险货物
  • 1篇误伤
  • 1篇消防
  • 1篇缆绳

机构

  • 7篇江苏海事职业...

作者

  • 7篇熊丁
  • 2篇张树奎
  • 1篇陶肆

传媒

  • 2篇珠江水运
  • 2篇科技风
  • 1篇天津航海
  • 1篇武汉船舶职业...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 4篇2010
8 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
船舶危险货物装卸安全分析与管理研究
2024年
船舶危险货物的装卸安全直接关系到船舶的安全运营。因此,对其进行深入研究具有重要的现实意义。基于2起事故案例,文章分析了船舶危险货物装卸过程中存在的安全隐患和风险,提出了相应的安全管理措施,可为船舶危险品运输安全提供理论指导和实践借鉴。
张远天张树奎陶肆熊丁
关键词:船舶危险货物装卸
船舶火灾特点及消防与稳性的关系被引量:1
2010年
船舶出现火灾,是船员们最不愿看到的,提高防火意识,掌握正确的防火灭火程序和方法,能够有效减少事故的发生,本文就此进行论述以助提高防范意识和灭火水平。
熊丁
关键词:船舶消防船舶稳性
一种长江下游水道通航安全风险识别方法
2023年
针对长江下游水道通航安全风险评价中存在的定量研究不足的问题,基于5M模型(Management,Machine,Man,Me-dia,Mission factor)构建了因子分析方法,利用该方法对长江下游水道历年发生的258件较大伤亡事故和223件较小伤亡事故案例进行主要影响因素分析,结果表明能见度不良、船舶交通流量大、船员安全意识薄弱、船舶设备陈旧是导致交通事故的主要因素。利用事故主要因素覆盖率和影响率对基于5M的因子分析法进行效果评价,并与统计分析法比较,结果表明:因子分析法的覆盖率虽然略有下降,但是影响率提高了56.4%。实例验证说明基于5M的因子分析法用于长江下游水道通航安全风险定量分析是可行的。
张树奎熊丁
关键词:水道交通事故风险分析
一种新型船舶缆绳柱
本实用新型公开了一种新型船舶缆绳柱,包括缆绳缠绕柱,所述缆绳缠绕柱的两端外表面均设置有缆绳柱支撑架,所述缆绳柱支撑架的下端外表面固定安装有安装底板,所述缆绳缠绕柱的一端外表面设置有工作电机,所述缆绳缠绕柱的另一端外表面设...
熊丁
文献传递
浅谈如何理解船舶的纵向变形及局部变形
2010年
影响船舶安全的因素很多,稳性,强度,人为因素,此文简要的从力和力矩的角度探讨船舶变形的原因,以及纵向及局部强度的如何得到保证的通常做法。
熊丁
关键词:弯矩压强
关于稳性与船舶吃水差的调整的认识
2010年
物体的运动包括平动和转动,平动涉及到力,转动涉及到力矩,要研究物体的运动当然离不开对源头的追溯,即对力和力矩的分析。要解决船舶的运动也是同样的道理。船舶在航行中受到外力后倾斜,如何回复;当船舶要调整到某个倾斜角度,如何去做。下面都分别做了论述。
熊丁
关键词:稳性吃水差风力
关于杂货配载的新思考被引量:1
2010年
货物运输数量种类繁多,货物配载需要科学计算,才能达到减少费用、节能减排的目的,本文就此进行了探讨,以提高货物科学配载的效率。
熊丁
关键词:稳性
共1页<1>
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