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栗琼

作品数:3 被引量:4H指数:2
供职机构:西北工业大学自动化学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术建筑科学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇直接反馈线性...
  • 2篇着陆
  • 2篇馈线
  • 2篇反馈线性化
  • 2篇飞机
  • 2篇飞机着陆
  • 1篇多传感器
  • 1篇多传感器管理
  • 1篇信息增量
  • 1篇自动着陆
  • 1篇微分
  • 1篇微分方程
  • 1篇线性规划
  • 1篇线性系
  • 1篇模糊决策
  • 1篇控制律
  • 1篇机载
  • 1篇机载多传感器
  • 1篇管理算法
  • 1篇二阶微分

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇栗琼
  • 2篇隋丹
  • 2篇李爱军
  • 2篇王新民

传媒

  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2005
  • 1篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
机载多传感器管理算法初探与研究
本文分别从运筹学及信息论的角度分析了传感器管理的特性及功能要求,在总结了以往研究者工作的基础上,从理论上抽象出传感器管理的本质.研究并采用了卡尔曼滤波跟踪策略及模糊集合论、线性规划等管理方法,分别建立了传感器管理系统的数...
栗琼
关键词:多传感器管理线性规划模糊决策信息增量
文献传递
飞机着陆全面控制的直接反馈线性化设计及仿真被引量:2
2005年
应用直接反馈线性化的方法来设计非线性飞机模型[1]自动着陆全面控制系统。首先以飞机原始非线性十二阶微分方程为对象, 利用直接反馈线性化(DFL) 理论对飞机原始非线性方程进行线性化, 将原系统等效于一个六阶的线性系统。然后设计了自动着陆控制系统控制律, 并进行了仿真, 仿真结果满足飞机自动着陆各项指标要求, 表明所设计的自动着陆控制系统具有较强的鲁棒性。
栗琼王新民李爱军隋丹
关键词:飞机着陆直接反馈线性化自动着陆二阶微分方程飞机模型控制律
飞机着陆全面控制的直接反馈线性化设计及仿真
应用直接反馈线性化的方法来设计非线性飞机模型自动着陆全面控制系统.首先以飞机原始非线性十二阶微分方程为对象,利用直接反馈线性化(DFL)理论对飞机原始非线性方程进行线性化,将原系统等效于一个六阶的线性系统.然后设计了自动...
栗琼王新民隋丹李爱军
关键词:非线性系统直接反馈线性化飞机
文献传递
共1页<1>
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