杨年
- 作品数：3 被引量：15H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：江苏省博士后科研资助计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理更多>>
- 国内空铁联合运输网络规划方法研究
- 随着高铁和航空的竞争进入白热化阶段，“空铁联运”的概念应运而生。“空铁联运”的定义是航空和高铁实现代码共享，以快捷和无缝隙的联程方式为旅客提供服务。本文主要研究空铁联合运输网络的规划方法。 首先，详细分析了高铁与民航之...
- 杨年
- 关键词：规划方法
- p-枢纽航线网络设计的混合集合规划方法被引量：2
- 2011年
- 多分配枢纽中位问题在枢纽航线网络设计中一直是研究的热点。基于混合集合规划理论,为多分配枢纽中位问题建立了新的面向对象的模型。通过虚拟航段进行逻辑建模,在数据建模的同时进行约束封装;最后用自然约束语言在软件平台POEM上按照顺序性和贪婪性的搜索法则精确求解。实例表明,利用文中模型和搜索策略可得到较优的初始解,且得到最优解的效率远远高于线性模型,证明了文中提出模型的可行性和搜索策略的高效性。
- 杨年朱金福吴薇薇
- 关键词：交通运输逻辑建模
- 枢纽容量分配下的空铁联运网络设计被引量：7
- 2012年
- 针对枢纽机场运营能力短缺问题,提出了空铁联运网络设计对其国内容量进行重新分配。从机场的角度,以最大化旅客盈余为目标,利用遗传算法设计出不同枢纽容量分配及联运高铁线路长度约束下的最佳网络拓扑结构。实例分析表明,与现有高铁线路长度的60%进行联运可释放100万人.次的国内容量,且能达到目前的营运能力,证明以高铁替代或补充现有的支线航班对于释放枢纽机场国内容量是可行的。
- 杨年朱金福
- 关键词：空铁联运遗传算法
