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李伟

作品数：13 被引量：0H指数：0
供职机构：中国第一汽车集团公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇中文专利

主题

  • 4篇气门
  • 4篇进气
  • 4篇进气道
  • 4篇进气系统
  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇升程
  • 3篇气门升程
  • 3篇螺旋进气道
  • 2篇调节器
  • 2篇旋转盘
  • 2篇锁死
  • 2篇托架
  • 2篇扭杆
  • 2篇偏转
  • 2篇气道
  • 2篇气流运动
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇重型柴油机

机构

  • 13篇中国第一汽车...

作者

  • 13篇李伟
  • 7篇李奇
  • 5篇李骏
  • 4篇佟静峰
  • 3篇邹德志
  • 3篇侯福建
  • 2篇崔勇奎
  • 2篇李建华
  • 2篇余传文
  • 2篇富壮
  • 2篇刘柯军
  • 2篇薛毅
  • 2篇高铁石
  • 1篇孙树臣
  • 1篇徐香秋
  • 1篇张义和
  • 1篇马林
  • 1篇王成刚
  • 1篇冯盈盈
  • 1篇骆宗安

年份

  • 1篇2012
  • 6篇2011
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2004
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
气门升程自动调节测量装置
本实用新型涉及一种气门升程自动调节测量装置，属于发动机缸盖气道试验设备。一组蜗轮轴止推轴承安装在箱体中，蜗轮与蜗轮轴通过键固定连接，销子与滑块的槽滑动连接，定位盘与箱体转动连接，角度压板位于定位盘外部且与箱体固定连接，推...
李伟
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柴油机双螺旋室进气道
一种柴油机双螺旋室进气道，属于柴油机零部件领域。本实用新型根据气缸盖骨架模型确定气门布置方式的柴油机双螺旋室进气道。本实用新型在缸盖上有两个螺旋式气道，两个螺旋式气道在缸盖的侧面分别有主螺旋进气口和副螺旋进气口，两个螺旋...
李奇侯福建李骏李伟佟静峰
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汽油机气门升程调节器
本发明涉及一种汽油机气门升程调节器，属于汽油机气道试验的技术领域。螺旋杆支架通过螺钉一与气门调节底座固定连接，螺旋杆通过螺旋杆支架与气门调节底座转动连接，螺旋杆与滑块螺纹连接，转动旋转盘通过螺钉二与螺旋杆固定连接，铰接链...
李伟薛毅李骏李奇
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防止驾驶室偏转的单扭杆翻转装置中的新型扭管托架总成
防止驾驶室偏转的单扭杆翻转装置中的新型扭管托架总成，它是由扭管托架总成、扭杆、调整臂、左支架和右支架组成，扭管托架总成由左托架、扭管和右托架组成，扭管托架总成与驾驶室固联，左支架和右支架穿入扭管托架总成，再将左支架和右支...
高铁石崔勇奎李伟李建华余传文
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柴油机双导向排气道
一种柴油机双导向排气道，属于柴油机零配件领域。本实用新型的目的是根据气缸盖骨架模型确定气门布置方式设计的柴油机双导向排气道。本实用新型的两个进气口分别通过主导向排气道和副导向排气道与出气口相通，并且主导向排气道和副导向排...
李奇侯福建李骏李伟佟静峰
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防止驾驶室偏转的单扭杆翻转装置中的新型扭管托架总成
防止驾驶室偏转的单扭杆翻转装置中的新型扭管托架总成，它是由扭管托架总成、扭杆、调整臂、左支架和右支架组成，扭管托架总成由左托架、扭管和右托架组成，扭管托架总成与驾驶室固联，左支架和右支架穿入扭管托架总成，再将左支架和右支...
高铁石崔勇奎李伟李建华余传文
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一种铸铁材料热疲劳性能的试验方法
本发明提供一种铸铁材料热疲劳性能的试验方法，用于测试铸铁材料热疲劳性能。在7秒时间内使试样中部圆弧段直径最小部位温度从室温迅速升高至450℃，在450℃保温90秒后用24秒的时间降温至100℃，保温30秒，如此在100℃...
李伟邹德志刘柯军富壮骆宗安冯盈盈
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双进气式进气道
本实用新型涉及一种双进气式进气道，其特征在于：进排气共4个气门成菱形分布，而进气道分别为一个是螺旋进气道，一个是切向进气道，螺旋进气道为顺时针组织气缸内气流运动，切向进气道位于螺旋进气道左侧。螺旋进气道单独组织缸内涡流运...
李伟李奇佟静峰
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顶置单入口四气门进气道
本实用新型涉及一种顶置单入口四气门进气道，属于中型柴油机进气系统中的进气道。顶置单入口位于缸盖顶平面，前端切向进气道和后端螺旋进气道间的气门间距是18毫米。优点是结构新颖，通过将进气道单入口布置在缸盖顶面上，既解决了进排...
李伟侯福建李骏李奇
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一种转向节疲劳试验的偏心加载装置
一种转向节疲劳试验的偏心加载装置，属于汽车试验装置领域。本实用新型的目的是通过采用机械振动学原理，能提供较宽载荷范围并能精准控制载荷大小的转向节疲劳试验的偏心加载装置。本实用新型的转向节夹紧装置上安装有摆体Ⅰ和摆体Ⅱ，在...
邹德志李伟崔磊陈学罡富壮何才
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