曾光
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：上海工程技术大学城市轨道交通学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程机械工程更多>>
- 一种新型受电弓静态压力检测方案被引量：1
- 2012年
- 轨道车辆受电弓受流性能的好坏直接影响到车辆的安全运行,因此对受电弓与接触网之间的压力提出更高的要求。文章介绍一种新型受电弓静态压力常规检测方案,并对受电弓压力未在标准范围内产生的原因进行分析。
- 林鹤许东琪郭胜曾光
- 关键词：受电弓
- 基于动态时间规整的轨道结构病害诊断方法
- 2021年
- 本文提出了一种基于动态时间规整的轨道结构病害诊断方法,利用动态时间规整算法对不同轨道结构病害下的振动响应进行特征提取,构建了基于动态时间规整的特征向量,并将其作为支持向量机的输入,利用支持向量机对轨道结构病害进行分类和诊断,实现了对不同轨道结构病害的诊断。数据的仿真结果表明,该方法取得了较好的诊断效果,且在有些列车速度下的分类准确率达到了90%以上,最高的分类准确率甚至达到了95.8%。因此本文所提出的方法能够对轨道结构病害进行有效地诊断,为轨道结构服役状态的在线监测与智能预警提供一定的依据。
- 邵志慧伍伟嘉李哲辉曾光
- 关键词：特征提取动态时间规整支持向量机
- 基于超级电容的列车制动能量回收控制策略被引量：2
- 2022年
- 针对列车电制动回馈能量回收与利用问题,文中通过分析列车运行特性,重点探究了列车运行过程与牵引网电压波动之间的关系。结合牵引变电所供电功率与列车用电功率动态不匹配特性,采用车载式制动能量回收利用系统的方案,提出了基于列车用电功率动态变化的超级电容充放电控制策略。该方案主要由超级电容串并联储能单元和双向DC-DC变换器组成。利用MATLAB进行建模仿真分析,结果表明,该控制策略在有效回收利用列车制动能量的同时抑制了牵引网电压波动,为列车制动能量回收与利用提供了有效的解决方案。
- 曾光杨俭杨俭
- 关键词：电制动能量回收超级电容电压波动控制策略
