曹蕊
- 作品数：15 被引量：47H指数：2
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目陕西省科技统筹创新工程计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程轻工技术与工程更多>>
- 地铁荷载作用下地裂缝邻近土体受力数值分析被引量：7
- 2016年
- 利用有限元分析法,对西安穿越地裂缝带的地铁隧道与土体在地铁荷载下的动力相互作用进行了三维模拟,分析了整体式隧道和分段式隧道两种情况下衬砌与土接触压力的分布规律和衬砌下部土中动应力的传递规律及影响范围,并将地铁列车荷载引起的动应力与初始静应力进行了比较,得出了地铁动荷载与重力荷载之间的强度差异。分析表明,列车从上盘往下盘运行过程中,在地裂缝附近,下盘拱底与土附加接触压力较正常值大,上盘则较正常值小,下盘拱顶与土附加接触拉应力较正常值大,上盘拱顶与土之间则产生附加接触压应力;土中竖向动应力从衬砌底传递至下部11 m过程迅速减小,动应力对此范围以外的土体影响较小;地裂缝附近分段式隧道条件下土中竖向动应力较大;就本次模拟工况而言,地铁动荷载产生的动应力比初始静应力要小很多,初始应力与动应力的最小倍数在60倍以上。
- 杨觅门玉明曹蕊袁立群
- 关键词：地裂缝地铁隧道动应力
- 黄土高填方复合地层-桩基体系承载特性研究
- 为研究挖填场地桩基础的承载特性,应用ABAQUS有限元软件分析了分级轴向加载作用下挖方区、挖填结合区和填方区的灌注桩弯矩、轴力和侧摩阻力沿桩深分布规律的异同,并分析了不同场地中灌注桩的荷载沉降曲线,预测了不同挖填场地中灌...
- 曹蕊门玉明高洁程辉李凯玲高治
- 关键词：灌注桩配筋设计负摩阻力
- 一种水泵的故障诊断装置
- 本实用新型公开了一种水泵的故障诊断装置。该装置包括第一压电式加速度传感器、第二压电式加速度传感器、第一电涡流式位移传感器、第二电涡流式位移传感器、第三电涡流式位移传感器、信号调理器、数据采集卡和数据处理服务器、所述第一压...
- 朱康福彭吉龙周副权文妙妙曹蕊
- 文献传递
- 考虑用户成本的网级路面养护决策多目标优化
- 为充分考虑用户利益,使路面养护决策更加合理,通过对现有文献的分析,量化了可能影响路面养护效益的两种用户成本,建立了考虑用户成本的多年度网级路面养护决策多目标优化模型,选取了辽宁省某路网进行案例分析,使用带广泛参考点的非支...
- 蒙思源邵宇麒曹蕊武帅
- 关键词：路面养护决策多目标优化
- 一种FLAC3D结构单元后处理方法
- 本发明涉及一种FLAC3D结构单元后处理方法其，包括：步骤1、识别模型中包含的所有结构单元的类型并分类；步骤2、将步骤1中识别到的所有类型的结构单元分为线状单元组和面状单元组，并统计相应组中的结构单元类型的数目；步骤3、...
- 程辉门玉明曹蕊原兴霞邹愈李凯玲张轩铭李森涛王鹏杨龙伟高洁李楠
- 文献传递
- 黄土高填方复合地层-桩基体系承载特性研究
- 为研究挖填场地桩基础的承载特性,应用ABAQUS有限元软件分析了分级轴向加载作用下挖方区、挖填结合区和填方区的灌注桩弯矩、轴力和侧摩阻力沿桩深分布规律的异同,并分析了不同场地中灌注桩的荷载沉降曲线,预测了不同挖填场地中灌...
- 曹蕊门玉明高洁程辉李凯玲高治
- 关键词：桩土相互作用负摩阻力竖向承载特性
- 文献传递
- 一种活塞式空压机的故障诊断装置
- 本实用新型公开了一种活塞式空压机的故障诊断装置。装置包括八个压电式加速度传感器、四个电涡流式位移传感器、信号调理器、数据采集卡和数据处理服务器，八个压电式加速度传感器、四个电涡流式位移传感器分别与信号调理器连接，所述信号...
- 朱康福彭吉龙周副权文妙妙曹蕊
- 文献传递
- 基于月客流量残差的地铁客流季节指数预测方法被引量：1
- 2021年
- 为精准反映城市轨道交通的季节性特征,基于月客流残差提出了地铁客流季节区间分类方法。建立趋势方程并计算月客流残差,以月客流残差曲线之间的相似度为基础对月份进行分类,得出基于月客流残差曲线的季节分组区间(SIR)。分别以每月进行分类并计算传统月份分组区间(TMC)、以每季度进行分类并计算传统季度分组区间(TQC)以及SIR区间的季节指数并进行预测。预测结果表明,提出的分类方法在相对误差、平均绝对百分比误差、均方根误差三方面都比其他分类方法更小。这说明所提出的分类方法在地铁客流预测中具有更好的适应性,从而可以为地铁运能运力调整以及运营计划的制定提供参考依据。
- 鲁文博马超群李国栋曹蕊徐金华
- 关键词：地铁客流预测人工神经网络
- 慢行系统交通标志设置方法研究
- 近年来,随着城市节能减排和“低碳、降耗”生活理念的推广,慢行交通方式受到了广泛的关注和重视,慢行交通在城市综合交通系统中有着不可替代的作用,但慢行交通系统的安全性却远远低于机动化交通,慢行交通安全问题已成为全社会关注的一...
- 曹蕊
- 关键词：慢行系统交通标志城市道路
- 文献传递
- 客流特征视角下的轨道交通网络特征及其脆弱性被引量：37
- 2020年
- 为提高城市轨道交通网络脆弱性评估的客观性,将乘客需求特性集成到网络脆弱性的计算中;在城市轨道交通网络Space L空间下静态拓扑结构的基础上,以客流为权重建立了轨道交通加权网络;基于客流指标提出了车站连接强度和加权节点介数,用于反映动态网络结构特征,度量节点间相互作用强度;针对城市轨道交通网络客流的时空特性,结合网络客流需求特性,基于出行消耗最大容限阈值,构建了站点故障条件下的乘客有效路径子图和网络客流的OD损失率,进而评估城市轨道交通网络的脆弱性;以西安城市轨道交通网络为例,从网络客流视角分析了城市轨道交通网络特征及其脆弱性。研究结果表明:西安市轨道交通网络具有小世界网络特性,平均路径长度为10.7,其中小寨站和北大街站为网络关键节点,其车站连接强度分别为166795、149059,加权节点介数分别为0.365、0.369,这两个站点的中断对西安市轨道交通网络效率的影响分别为40.1%、39.4%;乘客出行容限阈值极大地影响着网络中站点的重要性排序,网络脆弱性随着乘客出行容限阈值的增大而逐渐降低;脆弱性与介数的相关性强于脆弱性与度和强度的相关性,随着出行容限阈值的增大,加权介数与其脆弱性的关联性逐渐降低。可见,提出的计算指标和方法突出了客流特征与乘客需求对轨道交通网络脆弱性的影响,能够很好地体现轨道交通网络的功能特性。
- 马超群张爽陈权曹蕊任璐
- 关键词：拓扑结构客流特征脆弱性
