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张志永

作品数:33 被引量:7H指数:1
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 29篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 7篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 16篇发动机
  • 10篇车辆
  • 8篇喷油
  • 8篇燃烧
  • 6篇气门
  • 6篇进气
  • 5篇上止点
  • 5篇气缸
  • 5篇氢气
  • 4篇压缩上止点
  • 4篇油量
  • 4篇升程
  • 4篇喷油量
  • 4篇喷油器
  • 4篇气门升程
  • 4篇燃烧稳定
  • 4篇燃烧稳定性
  • 4篇进气道
  • 4篇可变气门
  • 4篇空燃比

机构

  • 33篇长城汽车股份...

作者

  • 33篇张志永
  • 18篇李贤坤
  • 11篇赖海鹏
  • 9篇孙剑
  • 8篇常进才
  • 5篇于文斌
  • 4篇高定伟
  • 3篇张昊
  • 2篇李全喜
  • 2篇宋东先
  • 2篇张翠翠
  • 2篇段景辉
  • 2篇张卫
  • 2篇王志伟
  • 2篇于浩然
  • 1篇罗松灿
  • 1篇刘佳
  • 1篇李明
  • 1篇郝利强
  • 1篇张彬

传媒

  • 2篇内燃机与配件
  • 1篇内燃机
  • 1篇汽车安全与节...

年份

  • 8篇2025
  • 4篇2024
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
发动机和车辆
本发明公开了一种发动机和车辆,所述发动机,包括:气缸,气缸包括缸体和气缸盖,缸体内设有可活动的活塞,活塞与气缸盖之间形成有燃烧室;供氢管路和空气管路,供氢管路与燃烧室连通以用于向燃烧室供氢气,空气管路与燃烧室连通以用于向...
张志永常进才赖海鹏李贤坤李明
一种汽车发动机组合摇臂式全可变气门升程机构
一种汽车发动机组合摇臂式全可变气门升程机构,用于实现发动机进气量与发动机工况的最佳匹配。它包括组合摇臂、液压挺杆单元、凸轮轴、挺柱和气门,所述组合摇臂为四连杆结构,其四个铰接部位分别与液压挺杆单元、凸轮轴、挺柱和气门配装...
张昊张志永于文斌
文献传递
发动机以及车辆
本申请公开了一种发动机以及车辆,发动机包括:箱体、缸盖、第一进气门、第二进气门和排气门,箱体具有至少一个燃烧室,缸盖盖设于箱体,且缸盖上具有与燃烧室对应的空气进气道、氢气进气道以及排气道,空气进气道用于向燃烧室注入空气,...
张志永常进才孙剑代董董
车辆的喷油量控制方法、装置及车辆
本发明提供了一种车辆的喷油量控制方法、装置及车辆,其中,方法包括:检测流经节气门的第一空气流量;采集流经EGR系统的第二空气流量;获取气缸内废气流量,且获取换气过程中扫气流量;根据第一空气流量、第二空气流量、气废气流量和...
张志永翟昆仑杨忠良
内燃机的活塞、内燃机以及车辆
本实用新型公开了一种内燃机的活塞、内燃机以及车辆,本实用新型涉及内燃机技术领域,内燃机的活塞,包括:第一活塞主体、第二活塞主体、换热介质,第一活塞主体具有顶壁和侧壁,侧壁为环形且围绕顶壁的边缘设置,侧壁形成有下端敞开的容...
张志永孙剑牛彩伟李贤坤李全喜
发动机的控制方法、系统及车辆
本发明提供了一种发动机的控制方法、系统及车辆,该方法包括:判断发动机是否处于爆震状态;如果发动机处于爆震状态,则获得发动机的实际排气温度与预设最高目标温度之间的温度偏差;根据温度偏差确定空燃比修正值,其中,空燃比修正值随...
张志永赖海鹏李贤坤
文献传递
主动预燃室系统和车辆
本实用新型实施例公开了一种主动预燃室系统以及车辆,包括:供气管路,所述供气管路中设有空气压缩机;预混合室,所述供气管路的出口端与所述预混合室连通,所述预混合室设有喷油器;预燃烧室,所述预燃烧室通过连接管路与所述预混合室连...
张志永孙剑牛彩伟李贤坤李全喜
用于车辆的六冲程发动机以及具有其的车辆
一种用于车辆的六冲程发动机以及具有其的车辆,六冲程发动机包括:气缸盖,所述气缸盖上设有进气道、第一排气道和第二排气道;进气门,所述进气门设置在进气道内;第一排气门,所述第一排气门设置在第一排气道内;第一凸轮轴,所述第一凸...
张志永常进才
文献传递
高压缩比汽油机分层压燃效果的光学诊断被引量:1
2021年
对汽油分层压燃燃烧方式进行了光学诊断,研究了缸内直喷(GDI)持续期、喷油时刻及轨压对分层引燃压燃效果影响。在一台光学单缸机上,采用气道喷射预混,缸内直喷辅助火花引燃的方法,分别在0.5、1.2、2.0 ms的3种不同喷油持续期,上止点前曲柄转角CA为40°、50°、60°、80°和100°的5种直喷喷油时刻,以及3.8、10、15 MPa的3种轨压下开展了对比试验。结果表明:高压缩比发动机维持常规气门定时,利用气道喷射预混,缸内直喷辅助火花点火,可以实现分层引燃压燃燃烧。通过合理标定直喷喷油持续期、喷油时刻和轨压,可以提高压燃成功率、提升压燃稳定性并降低碳烟排放。
张志永高定伟高定伟张彬赖海鹏
关键词:汽油机高压缩比光学诊断
一种HCCI发动机失火检测与控制方法
一种HCCI发动机失火检测与控制方法,它是在HCCI发动机的每个工作循环中实时采集曲轴转角信号和气缸压力信号并设置包括压缩上止点的压力观测窗口,在压力观测窗口的终点将气缸压力信号在压力观测窗口内的积分值与失火压力阈值相比...
张志永高定伟于文斌
文献传递
共4页<1234>
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