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屈肖蕾

作品数:6 被引量:32H指数:3
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程

主题

  • 6篇驾驶
  • 3篇驾驶员
  • 3篇车辆
  • 2篇人脸
  • 2篇人脸定位
  • 2篇人脸检测
  • 2篇人脸检测算法
  • 2篇人脸区域
  • 2篇手持电话
  • 2篇特征指标
  • 2篇疲劳驾驶
  • 2篇测算法
  • 2篇车辆状态
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇特征选择算法
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇追尾
  • 1篇向量

机构

  • 6篇清华大学
  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 6篇屈肖蕾
  • 5篇成波
  • 3篇徐少兵
  • 2篇张波
  • 2篇王文军
  • 2篇林庆峰
  • 1篇李升波
  • 1篇张波

传媒

  • 2篇汽车工程

年份

  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种驾驶员行车中手持电话违规行为检测方法
本发明涉及一种驾驶员行车中手持电话违规行为检测方法,属于机器视觉技术领域。首先采集汽车驾驶员的头部图像,利用人脸检测算法从驾驶员头部图像中检测人脸,根据检测到的人脸定位出矩形人脸区域;由矩形人脸区域定位出矩形左、右耳部区...
成波屈肖蕾张波王文军徐少兵
基于转向操作和车辆状态的疲劳驾驶检测方法研究
疲劳驾驶是造成严重交通事故的主要原因之一。研究驾驶人疲劳状态实时检测方法,对改善道路交通安全具有重大意义。通过分析驾驶人不同疲劳状态下的转向操作特性,可以实现对驾驶人疲劳状态的有效估计。该技术为非接触式检测,且不受光照等...
屈肖蕾
关键词:疲劳驾驶车辆状态
文献传递
基于驾驶行为的驾驶人疲劳状态检测方法研究
本文研究了基于驾驶行为的驾驶人疲劳状态检测方法。通过分析驾驶人在不同疲劳状态下的方向盘操作参数和车辆状念参数特征,提取可定量描述驾驶人疲劳状态的特征指标,并用特征选择算法从中筛选出一组最优特征指标。在上述研究基础上基于S...
屈肖蕾成波
关键词:汽车工程驾驶行为特征选择算法
基于驾驶员转向操作特性的疲劳驾驶检测被引量:13
2013年
本文旨在利用驾驶模拟器开展疲劳驾驶试验,研究疲劳驾驶的检测方法。首先采用面部视频的专家评分方法,建立驾驶员3级疲劳(清醒、疲劳和非常疲劳)的样本数据库;然后定量提取描述疲劳操作特性的特征指标,采用序列浮动前向选择算法筛选最优的特征指标组合,最终建立了一种基于SVM的驾驶员3级疲劳的在线检测算法。测试结果表明,驾驶模拟器工况下,本文算法识别3级疲劳的准确率达到87.7%,具有较高的鲁棒性和实用性。
屈肖蕾成波林庆峰李升波
关键词:疲劳驾驶车辆状态支持向量机
一种驾驶员行车中手持电话违规行为检测方法
本发明涉及一种驾驶员行车中手持电话违规行为检测方法,属于机器视觉技术领域。首先采集汽车驾驶员的头部图像,利用人脸检测算法从驾驶员头部图像中检测人脸,根据检测到的人脸定位出矩形人脸区域;由矩形人脸区域定位出矩形左、右耳部区...
成波屈肖蕾张波王文军徐少兵
文献传递
基于驾驶员制动操作行为的车辆追尾预警算法被引量:10
2012年
利用图像式汽车行驶记录仪在北京市采集了大量自然行驶状态下的驾驶行为数据,基于追尾碰撞中的驾驶员制动操作行为,分析驾驶员安全与危险跟车状态和车辆状态参数之间的关系,利用Fisher判别分析法建立了符合驾驶员危险感知特性的车辆追尾预警算法。研究结果表明该算法总的判别准确率高达95%。
林庆峰成波屈肖蕾张波徐少兵
关键词:驾驶员行为FISHER判别分析
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