孙长升
- 作品数:10 被引量:51H指数:3
- 供职机构:西南交通大学更多>>
- 发文基金:铁道部科技基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程轻工技术与工程更多>>
- 深埋隧道围岩松动圈探测技术研究与数值模拟分析被引量:33
- 2013年
- 围岩松动圈支护理论已被工程界广泛认同和接受,如何准确快速地探测松动圈深度更好的为工程服务,成为大家所关注的问题。以新建兰新铁路大梁隧道现场试验为依托,对测试断面围岩松动圈深度采用单孔声波测试法、地质雷达法进行探测,结合现场地应力及岩体物理力学参数实测结果进行数值模拟分析可知,以单孔声波测试法结果为基准,地质雷达测试结果与声波法测试结果基本一致,在围岩含水区域测试结果存在一定偏差,地质雷达发出的电磁波对含水区域比较敏感,发射和接收干扰较大,但地质雷达作为一种快速、无损的检测方法应该得到大力推广应用。由于数值计算时没有考虑爆破对围岩松动圈的影响,其计算结果与声波法探测结果相比偏小,但是两者的变化趋势基本上是一致的。数值计算应以现场地应力及岩体物理力学参数测试结果为依据,使计算结果更加真实,更好地为工程决策服务。
- 徐坤王志杰孟祥磊孙长升
- 关键词:隧道围岩松动圈地应力场数值模拟
- 一种隧道环向排水结构
- 本发明涉及的一种隧道环向排水结构。针对目前目前设置在隧道初期支护中的环向排水管,因隧道支护结构施工等因素,会导致的排水管的挤压变形,此种现象会导致隧道环向排水不通畅的问题,公开了一种隧道环向排水结构,从外层的围岩层向内,...
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- 文献传递
- 一种隧道环向排水结构
- 本发明涉及的一种隧道环向排水结构。针对目前设置在隧道初期支护中的环向排水管,因隧道支护结构施工等因素,会导致的排水管的挤压变形,此种现象会导致隧道环向排水不通畅的问题,公开了一种隧道环向排水结构,从外层的围岩层向内,依次...
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- 文献传递
- 运用QC方法提高楼板负弯矩筋施工质量
- 2011年
- 对于一般工业与民用建筑的现浇混凝土板类构件负弯矩钢筋,施工质量控制一直是个难题,而其中的楼板负弯矩钢筋施工质量差是工程中的质量通病,也是相当有代表性的,其中的原因有很多,既有负弯矩钢筋所处位置的特殊性的客观因素,也有施工、管理人员等在内的人为因素。
- 孙长升孙长春
- 关键词:负弯矩钢筋技术交底
- 一种可变角度组合式旋转工具
- 本实用新型涉及旋转工具。本实用新型针对现有技术不适用于狭小空间使用的问题,公开了一种可变角度组合式旋转工具,本实用新型技术方案,包括手柄,方向改变器,扳头,手柄与扳头之间通过方向改变器连接,所述方向改变器包括外壳体、连接...
- 王志杰肖颂新许瑞宁段明明孙长升吴根强马安震何晟亚鲜一丁袁晔
- 文献传递
- 公共场所餐椅桌的破坏机理与防治
- 2011年
- 本文旨在通过用实地调查得到的统计数据,结合概率与数理进行分析,得出正常使用极限状态下餐椅桌的破坏形式,然后通过力学分析,找出其破坏的原因。最后,针对破坏机理,在理论层面上提出解决问题的防治措施,以期为该种产品的实际工业生产提供指导和借鉴。提高产品质量,减少重复生产带来的碳排放。
- 孙长升
- 关键词:应力集中冲击荷载
- 强度折减法在评价铁路隧道围岩稳定性问题中的应用探讨
- 2017年
- 强度折减法通过对岩土体强度参数进行不断折减,最终使岩土体处于极限状态,并求得稳定安全系数。强度折减法首先在边坡稳定分析中得到了广泛应用。近年来,强度折减法在隧道工程中也逐渐被引入应用研究。通过建立数值计算模型,通过分析不同级别围岩在不同强度折减系数条件下铁路隧道掌子面拱顶沉降和水平位移变化得到其稳定性安全系数,对采用强度折减法进行铁路隧道围岩稳定性评价的应用进行了探讨,可为以后进行铁路隧道围岩稳定性评价提供了新思路,新方法。
- 孙长升
- 关键词:铁路隧道强度折减法围岩稳定性安全系数
- 一种隧道环向排水结构
- 本实用新型涉及的一种隧道环向排水结构。针对目前设置在隧道初期支护中的环向排水管,因隧道支护结构施工等因素,会导致的排水管的挤压变形,此种现象会导致隧道环向排水不通畅的问题,公开了一种隧道环向排水结构,从外层的围岩层向内,...
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- 含水率对昔格达地层隧道围岩稳定性影响及控制技术研究
- 在四川攀西地区特有的“昔格达”地层多属于粉沙质泥岩,强风化岩石,遇水即会崩解溶化成泥浆状态,灰褐色的泥质粉砂岩中夹有钙质粉砂岩,强度风化,极为松软,围岩不能自稳,抗压强度极低,为极不稳定的泥砂岩。昔格达地层交通建设的实践...
- 孙长升
- 关键词:铁路隧道围岩稳定性昔格达地层含水率控制技术
- 文献传递
- 基于快速碳化试验的纤维喷射混凝土碳化深度预测研究被引量:5
- 2014年
- 对掺入钢纤维的喷射混凝土、掺入聚丙烯纤维和钢纤维的复合纤维喷射混凝土和普通素混凝土三种喷射混凝土进行快速碳化试验,建立了基于试验的碳化深度预测计算式,该计算式有碳化速度系数和初始碳化难易程度两个常数,经对比与实际吻合良好。试验结果表明:在喷射混凝土中掺入纤维可以有效改善喷射混凝土的抗碳化性能。在配合比相同及纤维掺量适宜的条件下,其抗碳化性:复合纤维喷射混凝土>钢纤维喷射混凝土>普通喷射混凝土。在考虑了自然环境与试验环境的主要区别的基础之上,提出了基于试验的自然环境下纤维喷射混凝土碳化深度的预测模型。由于纤维喷射混凝土实际工程测试数据缺乏,该模型尚需实际检验与修正。
- 王志杰王奇孙长升何明磊董玉辉