吴威龙
- 作品数：7 被引量：30H指数：3
- 供职机构：重庆大学动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学自动化与计算机技术更多>>
- 汽油机微粒排放特性研究
- 汽油机的排气微粒相对柴油机来说，其粒径更小，大都为纳米级微粒，对人类健康和环境危害更大，而且工作汽油机的数量高于柴油机。随着GDI发动机逐渐进入市场，其微粒排放也成了内燃机学者的关注焦点。因此，对汽油机的微粒排放特性进行...
- 吴威龙
- 关键词：汽油机GDI发动机微粒排放粒径分布催化转化器光谱仪
- 油气混合参数对柴油机低温燃烧过程的影响被引量：5
- 2013年
- 应用三维CFD模拟研究了喷油和进气参数包括喷油压力、喷孔直径和进气压力对柴油机低氧浓度低温燃烧(LTC)过程的影响。结果表明:随着喷油压力增加或喷孔直径的减小,各氧浓度下缸内燃烧压力和温度峰值都增大;相同氧浓度条件下预混燃烧的强度增大,出现明显预混燃烧的氧浓度增大;相同氧浓度条件下的soot排放降低;缸内局部温度最大值增大,NOx排放增大。进气压力增大,缸内压力上升更快,但缸内平均温度略有降低,相同氧浓度下着火时刻提前,滞燃期缩短;燃烧过程中局部缺氧的状况得到改善,相同氧浓度条件下燃油的燃烧更加完全,放出的总热量更多,燃烧效率明显提高;soot峰值和最终排放值都减小,NOx生成量进一步降低。
- 郑朝蕾吴威龙李善良张博
- 关键词：CFD氧浓度低温燃烧
- 汽油机过渡工况颗粒物和HC排放特性研究
- 采用DMS500快速颗粒取样分析仪和FHR500快速FID HC分析仪对一台排放达国Ⅲ的气道喷射汽油机进行了常温冷起动、冷态加减速和热态空载急减速等过渡工况颗粒物总数量和HC浓度排放特性的试验研究。结果表明：在常温冷起动...
- 潘锁柱裴毅强原达李峂吴威龙
- 关键词：汽油机颗粒物
- 缸内直喷汽油机颗粒物粒径分布特性被引量：21
- 2013年
- 采用DMS500快速颗粒取样分析仪对一台缸内直喷国Ⅳ汽油机进行了颗粒物粒径分布特性的试验研究.结果表明:缸内直喷汽油机排气颗粒物呈包括核态和积聚态颗粒物的双峰分布,仅怠速工况呈核态单峰分布.随转速升高,总颗粒物数浓度在部分负荷下逐渐降低,外特性先降低后升高;随负荷增加,总颗粒物数浓度在中、低负荷下逐渐降低,满负荷时急剧增加.随转速升高,核态颗粒物在部分负荷速度特性下数密度峰值逐渐降低,外特性下先降低后增加;积聚态颗粒物数密度峰值逐渐降低.随负荷增加,核态颗粒物数密度峰值在中、低负荷时逐渐降低,满负荷时增加;积聚态颗粒物数密度峰值在中、低负荷时先升高后降低,满负荷时最高.
- 潘锁柱宋崇林裴毅强原达吴威龙
- 关键词：缸内直喷汽油机颗粒物粒径分布数浓度
- PFI汽油机排气微粒数浓度及粒径分布研究被引量：4
- 2011年
- 在不同转速和负荷下,用快速微粒光谱仪(DMS500)对PFI汽油机排气微粒的数浓度和粒径分布进行了测量。结果表明:在中低负荷下,PFI汽油机产生的微粒几乎全部为纳米级核模态粒子,随着负荷的增加,微粒数浓度单调增加,并且峰值粒径向粒径增大方向迁移;微粒的几何平均直径(GMD)和中位直径(CMD)都是随着负荷的增加而逐渐增加;在高负荷工况区开始生成大量的聚集态微粒;随着发动机转速的升高,微粒数浓度大体上单调增加;在中低转速下,PFI汽油机排放的微粒绝大多数为核模态粒子;与柴油机一样,PFI汽油机排气微粒中核模态粒子占有较大的数量百分比,聚集模态粒子占有较大的体积百分比。
- 吴威龙郑朝蕾裴毅强潘锁柱原达李佟
- 关键词：汽油机微粒粒径分布数浓度
- 甲醇对汽油燃料均质压燃燃烧和排放机理的影响
- 2012年
- 为了探讨甲醇对汽油均质压燃(HCCI)燃烧和排放机理的影响,利用CHEMKIN软件从理论上研究了甲醇对汽油HCCI燃烧反应动力学机理的影响。结果表明∶甲醇抑制了汽油(甲苯参比燃料)各组分的二次加氧过程,异辛烷基和正庚烷基继续脱氢,再氧化分解产生甲醛;甲苯基则直接氧化分解产生甲醛。随着甲醇体积分数增大,放热开始时刻提前,高温反应阶段的放热率峰值呈先增大后减小趋势。因此,可以通过调整反应中燃料的比例来控制着火时刻和放热峰值。CO和HC摩尔分数随甲醇比例增大逐步减小。随着燃空当量比升高,主燃烧峰值升高,主燃烧持续期延长,OH基生成速率和摩尔分数峰值增大,但放热开始时刻和OH开始生成时刻几乎不变。所以改变当量比可以改变燃烧反应中自由基摩尔分数和反应持续时间,但不能控制着火时刻。CO和HC摩尔分数峰值随当量比增大逐步增大,当量比过小时,大量CO和HC未被氧化。
- 吴威龙郑朝蕾胡林海
- 关键词：甲醇汽油HCCI燃烧反应机理
- 点燃式发动机微粒排放及催化转化器转化效率的研究
- 在一台火花点火发动机上,通过实验研究了排气微粒的一些特性.在稳态运行工况下用快速微粒光谱仪(DMS500)测量了不同平均有效压力和发动机转速下催化器上下游的排气微粒数浓度及粒径分布;用快速响应型氢火焰离子化分析仪(HFR...
- 吴威龙郑朝蕾裴毅强潘锁柱原达李佟
- 关键词：汽油机催化转化器微粒排放
- 文献传递
