刘小平
- 作品数：5 被引量：37H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程更多>>
- 基于互谱分析的空管安全风险相关性研究被引量：5
- 2014年
- 针对空中交通安全风险因素的特点,选取某机场陆空通讯失误事件作为样本数据,运用互谱分析在时间序列方面的优势,分析了空管安全风险因素对不安全事件的贡献度、超前滞后关系及相关性。结果显示,程序偏差对空管通讯失误事件的影响力达49%,设备故障和外来干扰的影响力分别为18%和4.8%,且具有同步影响效应,人员加班在3个月的短周期和9个月的长周期的影响力均为12%。在此基础上提出通讯失误风险的预控策略,即加强空管通讯程序执行的过程管理,合理调配空管通讯的相关资源,优化管制工作人员的排班计划,从而预先防范通讯不安全事件及事故的发生。
- 罗帆杨智刘小平
- 关键词：互谱分析空中交通管制
- 代工企业如何走出员工激励的误区
- 2012年
- 阐明了代工企业的内涵,分析了代工企业常见的激励误区,提出了有效激励代工企业员工的措施,将物质激励与精神激励相结合,运用激励因素进行内在激励,建立公平合理的薪酬制度,从而激发员工的工作积极性,达到提高代工企业核心竞争力的目的。
- 刘强刘小平
- 直属海事系统十二五人才发展环境分析被引量：1
- 2012年
- 通过SWOT分析方法对直属海事系统人才发展的内部环境进行分析,查找自身发展的优势和劣势,通过对外部环境的分析,找出直属海事系统发展面临的机遇与挑战,从而明确方向,认清不足,把握机遇,应对挑战,为制定"十二五"人才发展规划提供依据。
- 刘小平卢少华吴江涛周巍
- 关键词：直属海事系统SWOT分析
- 基于系统动力学的空管安全风险情景预警决策模型仿真被引量：30
- 2014年
- 针对空中交通管制安全风险预警决策呈现的复杂性和非程序性特点,在比较分析系统动力学在预警决策应用方面优势的基础之上,以流图为基础建立起管制安全风险的动力学预警仿真模型;在模型假设和变量边界确定的基础上,确立了管制指挥安全风险因果关系图和空管安全风险系统流图;使用Vensim软件对空管安全风险预测及预控策略优选过程进行模拟仿真,模拟结果验证了当前空中交通运输流量增长这一情景下的风险预警决策过程,有利于空管安全风险管理过程中提高预警效能。
- 罗帆刘小平杨智
- 关键词：空中交通管制系统动力学
- 航班延误情境下旅客群体性突发事件生成机理与预警研究被引量：4
- 2013年
- 在旅客群体性突发事件预警意义的基础上,对引发旅客群体性突发事件的内生警源、外生警源及其两者之间的关系进行了研究。在群体心理学理论的基础上分析了旅客突发事件的生成机理,构建了非线性的航班延误情境下旅客群体性突发事件预警体系,并提出旅客群体性突发事件的应急预案策略,包括以情感策略舒缓旅客的负面情绪,建立航空公司、机场和空管等部门的应急预案联动机制,改进航班延误补偿标准的行政法规,创新航空公司和机场应对旅客突发事件的学习机制。
- 刘小平罗帆
- 关键词：航班延误群体性突发事件预警
