您的位置： 专家智库 > >

黄俤俤

作品数：3 被引量：8H指数：1
供职机构：福州大学土木工程学院更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力混凝土
  • 2篇粘钢
  • 2篇粘钢加固
  • 2篇抗弯
  • 2篇抗弯性能
  • 2篇混凝土梁
  • 1篇性能试验
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇桥梁
  • 1篇抗弯性能试验
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载能力
  • 1篇既有桥
  • 1篇既有桥梁
  • 1篇非线性有限元
  • 1篇非线性有限元...

机构

  • 3篇福州大学
  • 1篇东南大学

作者

  • 3篇宗周红
  • 3篇林于东
  • 3篇黄俤俤
  • 2篇林秋峰
  • 1篇夏樟华
  • 1篇王绍平

传媒

  • 1篇铁道学报
  • 1篇第二届全国抗...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2007
  • 1篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
既有桥梁状态评估与复合加固技术研究
施向文王绍平胡金海宗周红王忠林于东林秋峰王峻高张培旭黄俤俤
该课题的主要研究内容为，实桥的现场环境振动试验和实验模态分析；基于动力的大跨度钢筋混凝土桥梁拱桥承载力评估和超载评估；探索高强钢丝网聚合物砂浆和粘贴钢板法加固钢筋混凝土结构的施工工艺；用高强钢丝网聚合物砂浆加固钢筋混凝土...
关键词：
关键词：桥梁
粘钢加固混凝土梁抗弯试验研究
本文进行了3片普通钢筋混凝土梁和3片预应力钢筋混凝土梁粘贴钢板加固前后的抗弯性能试验,研究混凝土梁在腹板和底部粘钢加固后的极限承载力、变形性能及破坏形态.结果表明:采用粘钢加固后混凝土梁的极限承载力和抗弯刚度都有明显提高...
黄俤俤林于东林秋峰宗周红
关键词：粘钢加固混凝土梁极限承载能力预应力混凝土抗弯性能试验
文献传递
U型粘钢加固预应力混凝土梁抗弯性能试验研究被引量：8
2012年
为了探讨不同损伤程度、粘贴钢板厚度和高度、有效预应力大小和加载方式等对粘钢加固部分预应力混凝土梁抗弯性能的影响,进行2片普通钢筋混凝土(RC)梁以及8片部分预应力混凝土(PPC)梁的U型粘钢加固抗弯试验和数值分析。结果表明:采用U型粘钢加固部分预应力混凝土梁能够有效抑制裂缝的扩展,显著提高加固部分预应力混凝土梁的正截面抗弯承载能力;部分预应力混凝土梁损伤后加固,其屈服荷载和刚度较未损伤加固梁均有不同程度的降低;初始有效预应力水平主要影响使用阶段的抗弯性能;非线性有限元模型能够预测U型粘钢加固梁的抗弯行为,计算结果与试验结果吻合较好;在实际工程中建议梁侧面粘贴钢板高度不超过梁高的1/3为宜。
林于东夏樟华黄俤俤宗周红
关键词：部分预应力混凝土梁非线性有限元分析
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0