黄义关
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中国科学院广州中国科学院工业技术研究院更多>>
- 相关领域：金属学及工艺理学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 基于JSTAMP/NV的汽车横梁回弹分析被引量：1
- 2013年
- 为测试JSTAMP/NV的回弹仿真精度,以2005年国际板材成型数值模拟会议(Numisheet’2005)提出的预测汽车横梁回弹的基准考题为例,采用Y-U材料模型,基于JSTAMP/NV仿真冲压拉深成型和回弹的过程.仿真结果与试验结果吻合良好,表明利用JSTAMP/NV能有效预测汽车横梁的回弹.
- 黄义关李彦波刘红武
- 关键词：JSTAMP/NV拉深成型回弹
- AZ31B镁合金十字杯形件差温拉伸仿真模拟被引量：1
- 2013年
- 为研究镁合金复杂件差温拉伸的成形性能,以2011年国际板材成型数值模拟会议(Numisheet’2011)提出的基准考题Benchmark2#为例,采用钣金成形仿真分析软件JSTAMP/NV建立了十字杯形件差温拉伸热力耦合有限元模型,并对其差温成形过程进行了仿真模拟.最后,把仿真结果与标准考题试验结果进行了比较,结果吻合良好。
- 李彦波刘红武黄义关
- 关键词：AZ31B镁合金数值模拟
- JSTAMP/NV冲压仿真模板定制功能详解被引量：1
- 2013年
- 针对工程师缺乏有限元知识成为许多厂家成功应用冲压CAE软件的障碍的问题,以汽车翼子板为例,详细介绍JSTAMP/NV的冲压仿真模板定制功能.该功能使工程师在缺乏有限元知识的情况下能成熟应用冲压仿真技术.
- 黄义关李彦波刘红武
- 关键词：NV模板定制翼子板
- JSTAMP／NV在B400／780DP钢板零件中的回弹分析
- 2012年
- 回弹是板料冲压成形后存在的一种普遍现象，其产生机理是模具卸载后零件所产生的反向弹性变形。零件的最后回弹量是其整个成形过程的累积效应，最终形状取决于成形后的回弹量，回弹的存在使零件尺寸精度降低，从而增加了试模、修模工作量。随着汽车和航空工业的发展．为了减轻质量．节约能源．提高安全性，大量使用高强度金属薄板。与此同时，对薄板壳类零件成形精度的要求越来越高，因此如何控制零件的回弹已成为目前工业领域普遍关注的热点。通过有限元仿真在零件试模前对零件成形后出现的回弹量进行预测，并在模具的设计过程中对回弹进行补偿．对提高冲压件的产品质量及生产效率具有重要意义，其关键是如何获取用于指导模具设计的高精度回弹预测值。
- 黄义关李彦波刘红武
- 关键词：回弹分析板料冲压成形金属薄板有限元仿真回弹量
