韩玉科
- 作品数：20 被引量：32H指数：3
- 供职机构：陕西职业技术学院更多>>
- 发文基金：全国教育科学规划教育部重点课题更多>>
- 相关领域：文化科学经济管理机械工程金属学及工艺更多>>
- 高职课程思政的探索与改革--以《汽车配件管理》课程为例被引量：3
- 2021年
- 为进一步培养学生的家国情怀和良好的职业素养,帮助学生树立正确的价值观,文章以《汽车配件管理》课程为例,提出课程思政育人目标,充分挖掘课程思政元素。在教学大纲修订、教学方案设计、教学过程优化、完善考核方面积极开展探索,紧抓关键点,达到良好的课程思政效果。
- 郭忠庆高聪聪韩玉科
- 关键词：思政教学
- 汽车营销与服务专业人才培养模式创新与专业建设成效分析被引量：3
- 2017年
- 新时期下,随着我国经济和社会的高速发展,汽车已经成为人们出行的主要交通工具,我国汽车数量也在不断增加,因此,汽车行业对服务以及营销人才的需求量也持续增加。本文主要针对汽车营销与服务专业人才培养模式创新与专业建设成效进行分析和阐述,希望给予我国汽车教育行业以参考和借鉴。
- 韩玉科
- 关键词：人才培养模式创新
- 铸造ZL205A合金的变质处理与蠕变性能研究被引量：2
- 2017年
- 对比分析了未变质和不同La含量变质的ZL205A合金在180、200和220℃的高温蠕变性能,探索了未变质和La变质ZL205A合金在不同温度和外加应力条件下的显微形貌演变,分析了La变质ZL205A合金的高温蠕变作用机制。结果表明,在相同蠕变温度和外加应力作用下,La变质ZL205A合金的稳态蠕变速率都要低于未变质ZL205A合金,且在La含量为0.3%时最低;经过La变质处理的ZL205A合金的表观应力指数都高于相同蠕变温度下的未变质ZL205A合金,且0.3%的La变质ZL205A合金的表观应力指数最高,未变质和La变质ZL205A合金的蠕变控制机制为高温位错滑移或者攀移;La变质处理后,ZL205A合金中纳米θ′相的析出数量有所增多,且纳米θ′相的高温稳定性得到改善;蠕变前后,0.3%的La变质ZL205A合金晶界处断续颗粒状Al11La3相的形貌未发生明显变化,在高温蠕变过程中可以起到阻碍晶界运动的作用。
- 韩玉科杨琦
- 关键词：LAZL205A合金变质处理蠕变性能
- “互联网+”背景下高职院校汽车检测与维修技术专业课程体系构建被引量：3
- 2018年
- 以"互联网+"环境下的重塑融合、创新驱动的精神内涵为指引,以满足汽车产业的升级转型背景下行业企业对于高职院校汽车检测与维修技术专业人才的需求为出发点,从"互联网+"背景下的汽车产业升级转型对于汽车检测与维修技术专业人才培养影响的角度,对"互联网+"背景下高职院校汽车检测与维修技术专业课程体系构建进行了思考,为提升高职汽车检测与维修技术人才的专业素养及技术能力与未来就业岗位的匹配程度、满足"互联网+"时代下行业企业对于汽车检测与维修技术人才的需求打下基础。
- 兀光波刘晨肖盼韩玉科郭晓辉
- 关键词：高职院校汽车检测与维修技术课程体系
- 高职院校校企合作动力机制分析被引量：2
- 2016年
- 本文对高职院校校企合作的动力来源、动力机制的组成以及如何使动力机制发挥作用进行了介绍,本文认为,高职院校校企合作工作处于一个新的发展时期,建设并利用动力机制是校企合作发挥效力的主要途径。
- 韩玉科
- 关键词：高职院校校企合作动力机制
- 高等职业教育汽车检测与维修技术专业建设标准开发与实践研究被引量：1
- 2019年
- 汽车检测与维修专业是培养汽车产业技术人才的关键骨干专业,它所构建的职业能力核心内容明确,主要围绕理论教学活动与实践教学活动构建专业教学主线,围绕项目课程主体与模块化内容建立专业课程体系,实现对专业建设标准的有效开发与实践过程。所以本文中专门探讨了高等职业教育汽车检测与维修技术专业建设标准开发与实践课程体系的构建,探索其中教学模式,并展示教学评价内容。
- 韩玉科
- 关键词：项目教学教学评价
- 基于“大类招生、分层培养”的汽车专业人才培养路径研究
- 2023年
- 近年来,汽车产业快速发展,对汽车专业人才提出了更高的要求。在大类招生的背景下,汽车产业的人才需求也呈现出多样化和高素质化的趋势。为了适应这一需求,汽车专业人才的培养模式急需更新和完善。该文以“大类招生、分层培养”为背景,探讨一种汽车专业人才培养新路径,以提高汽车专业人才培养质量。
- 韩玉科
- 关键词：大类招生汽车专业
- 高职院校汽车专业教师实践教学能力提升途径探索与实践
- 2019年
- 当前高职院校汽车专业教师应该追求实践教学能力的有效提升,在保证高品质教学的基础之上培养高质量技能型实用人才。所以文章看来建立高职院校汽车专业"双师型"师资人才体系是很有必要的。
- 韩玉科
- 关键词：高职院校汽车专业
- 60Si2Mn弹簧钢的稀土改性研究被引量：1
- 2014年
- 在60Si2Mn弹簧钢中添加了不同含量的稀土元素,对其疲劳寿命、抗拉强度、伸长率和冲击韧度进行了研究。结果表明,稀土元素的添加,可以有效提高60Si2Mn弹簧钢的疲劳性能、抗拉强度、伸长率和冲击韧度。与未添加稀土元素的60Si2Mn弹簧钢相比,复合添加0.2%稀土Y和0.1%稀土Pr可使其疲劳寿命增加82.99%、抗拉强度增加22.7%、冲击韧度提高37.42%、伸长率从8.54%增大至14.96%。
- 韩玉科
- 关键词：弹簧钢60SI2MN稀土改性
- 镁基汽车控制臂的热模锻工艺优化被引量：1
- 2017年
- AZ80镁基汽车控制臂是一种极具应用价值的轻量化零件。本文采用不同的工艺参数进行了AZ80镁基汽车控制臂的热模锻成形,并进行了弯曲刚度和拉伸强度的测试与分析。结果表明:随坯料温度从360℃升高至400℃、模具温度从200℃升高至240℃、锻造温度从410℃升高至450℃、变形速度从0.2 mm/s增至1.4 mm/s,控制臂的弯曲强度、抗拉强度和屈服强度均先增大后减小。AZ80镁基汽车控制臂的热模锻工艺参数优选为:坯料温度390℃、模具温度220℃、锻造温度430℃、变形速度1 mm/s。
- 韩玉科
- 关键词：热模锻弯曲刚度
