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韦青嵩

作品数：7 被引量：1H指数：1
供职机构：广州广船国际股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇胎架
  • 2篇网格
  • 2篇梅花
  • 2篇梅花桩
  • 2篇船体
  • 1篇电力推进
  • 1篇电力推进系统
  • 1篇吊车
  • 1篇液货船
  • 1篇重物
  • 1篇主梁
  • 1篇座架
  • 1篇模块化建造
  • 1篇货船
  • 1篇加强板
  • 1篇甲板
  • 1篇焊接变形控制
  • 1篇安全性
  • 1篇半潜船
  • 1篇SSP

机构

  • 7篇广州广船国际...

作者

  • 7篇韦青嵩
  • 2篇程小美
  • 2篇张友智
  • 2篇全伟雄
  • 2篇王正
  • 1篇但家华
  • 1篇张水添
  • 1篇赵立东
  • 1篇郑颖
  • 1篇何爱俊
  • 1篇周旭辉
  • 1篇杨伟
  • 1篇陈艳华
  • 1篇包胜军
  • 1篇周圣平
  • 1篇姚勇峰
  • 1篇林九悦
  • 1篇王春华
  • 1篇罗毅
  • 1篇李红梅

传媒

  • 2篇广船科技

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2002
共 7 条 记 录，以下是 1-7
全选 清除 导出
排序方式：
一种建造船体平面分段的方法
本发明公开了一种船体平面分段的建造方法，通过使用连续网格的胎架支撑分段，避免了以往使用梅花桩胎架对船体造成的损害，而且在建造下一分段前不需对胎架进行测量、调整，简化了工序，提高了工作效率。
韦青嵩全伟雄
文献传递
51800吨冰区加强型化学品/成品油船研制
黎明南周旭辉苏为林九悦车文斌张友智程小美王春华杨伟蔡伟昭王正赵立东韦青嵩王军刘文远
51800t冰区加强型化学品/成品油船是广船国际自主创新研发和建造的国内迄今最大吨位的冰区加强型油船，该船总长约183米，型宽约32米，型深约18米，结构吃水13.5米，航速15节，载重吨位51800吨。该船是专门针对气...
关键词：
液货船U甲板模块化建造理念及实践被引量：1
2005年
通过流程再造来缩短造船周期是现代造船发展的趋势,本文介绍了广船国际对建造液货船货油舱区的流程再造历程,即U甲板模块化建造理论的形成及其工艺流程和实践过程。
但家华郑颖韦青嵩
关键词：液货船模块化建造船舶建造
SSP电力推进系统座架安装精度及焊接变形控制
2002年
对18000t半潜船SSP电力推进系统座架有关装配精度及焊接工艺问题提出控制要求,并制订相关工艺,解决其精度控制问题。
韦青嵩江泽新
关键词：焊接变形控制半潜船
50500吨化学品/成品油船研制
黄金兵周圣平陈艳华高全林徐志聪周秋静罗毅张友智张智军李红梅包胜军张水添王正程小美韦青嵩
50500吨化学品/成品油船是广船国际在国内率先推出的满足共同规范CSR要求的高技术船型，该船总长183.2米，型宽32.2米，型深约18.2米，结构吃水12.6米，航速14.8节，载重吨位50500吨。该船具有舱容大、...
关键词：
一种建造船体平面分段的方法
本发明公开了一种船体平面分段的建造方法，通过使用连续网格的胎架支撑分段，避免了以往使用梅花桩胎架对船体造成的损害，而且在建造下一分段前不需对胎架进行测量、调整，简化了工序，提高了工作效率。
韦青嵩全伟雄
文献传递
吊梁
吊梁，包括垂直连接的主梁和副梁，主梁的一端固定在副梁的中部，吊梁上装有固定主梁和副梁的加强板。此吊梁提高了吊车可把重物吊起的高度，且安全性高。
韦青嵩何爱俊姚勇峰
文献传递
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