陈伟
- 作品数：32 被引量：36H指数：4
- 供职机构：广东省建筑设计研究院更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 一种高稳定性矩形断面地下隧道构造
- 本实用新型公开了一种高稳定性矩形断面地下隧道构造，该地下隧道构造包括隧道主体，隧道主体由隧道顶板(1)、隧道左侧壁(201)、隧道右侧壁(202)和隧道底板(3)构成，所述隧道顶板(1)包括平板部(101)，平板部(10...
- 陈星赏锦国曹旭华陈伟黄龙田陈海斌金涛欧旻韬焦柯欧妍君吴桂广
- 文献传递
- 大跨径钢箱拱肋整体提升关键技术研究被引量：7
- 2015年
- 针对拱肋整体提升的施工工艺、钢箱拱节段拼装空间坐标计算、整体提升的设计进行了研究。通过优化钢箱拱肋合龙临时措施,在合龙前进行测量及嵌补段板件配切,验算嵌补段最不利工况下临时措施构件的强度,确保合龙段临时措施安全可靠。结果表明,拱肋整体吊装提升施工可以有效地节约施工工期和成本,提高安装精度,有效确保了安装工程质量,为同类型桥梁的施工和设计提供了一定的理论基础和经验。
- 米孝生胡智敏陈伟
- 关键词：桥梁工程钢箱拱肋节段拼装
- 地下空间上方设置钢弹簧浮置板减振设计被引量：1
- 2019年
- 交通荷载可引起地下空间结构的低频振动与人群的不舒适感,对地下空间造成一定的影响。采用钢弹簧浮置板进行减振是一种较好的方法。以广州市番禺区万博商务中心核心区地下空间上方市政道路为工程背景,对钢弹簧浮置板减振结构设计进行分析。分析结果表明,设置钢弹簧浮置板可明显降低地下空间结构主要振动模态的固有频率,脱离汽车荷载的特征频率范围,汽车荷载下地下空间结构顶板的加速度响应明显降低。钢弹簧浮置板能够吸收绝大部分振动能量,减小结构振动响应。
- 陈伟邹锦华黄龙田陈海斌易文翔
- 关键词：地下空间钢弹簧浮置板减振
- 被动桩柱式桥墩的病害分析及加固改造被引量：3
- 2011年
- 该文以某桥梁一个墩位出现的被动横向位移的病害为例,针对桩柱式桥墩在运营过程中出现横向被动推力产生的病害,提出一种简单的的分析方法,并根据其分析结果提出加固改造方案。
- 黄龙田陈伟曹旭华
- 关键词：病害
- 江湾大桥总体设计
- 对江湾大桥主桥的设计理念和方案进行了总结.在初步设计阶段,江湾大桥主桥拟定采用主跨180m左右三种类型多方案,最后确定采用独塔拱塔式双索面钢混组合梁斜拉桥结构.主桥主跨采用钢箱梁,边跨采用预应力混凝土箱梁,桥梁总宽44....
- 彭志苗曹旭华陈伟
- 关键词：斜拉桥钢箱梁预应力混凝土箱梁
- 集中荷载下新型带斜支撑型钢混凝土框架结构受力性能
- 2024年
- 为解决常规地下空间转换结构尺寸大、设计施工困难的难题,提出一种自重轻、截面小、跨越能力大的新型带斜支撑型钢混凝土框架结构(简称新型结构)作为大跨度地下空间的转换结构。通过midas有限元软件分析新型结构在集中荷载下的受力模式,并与常规无斜支撑框架结构对比,结果表明:新型结构梁正、负弯矩分别降低72%、17%,柱外侧弯矩降低20%;新型结构斜支撑内侧梁、柱轴力和剪力与斜支撑布置有关;新型结构梁挠度降低33%,柱侧向变形增加20%。经济性分析表明:相比常规结构型钢混凝土转换梁,新型结构转换梁可降低自重27%,节约钢材10%,综合造价降低约10%,具有良好的经济效益。
- 胡智敏陈伟毛启元
- 关键词：型钢混凝土框架结构斜支撑受力性能
- 交通荷载作用下钢弹簧浮置板隔振道路设计参数研究被引量：3
- 2020年
- 为降低城区道路汽车荷载对建筑结构的振动影响,设计一种新型钢弹簧浮置板隔振道路,对浮置板的动力学设计参数进行研究。在浮置板缩尺模型有限元试验验证的基础上,选取浮置板长度、厚度、弹簧刚度、弹簧支承间距4个参数及不同水平值,进行正交试验,建立81个样本的三维有限元模型。采用模态分析法,研究各参数对浮置板固有频率和振型的影响;实测交通荷载激励,分析激励作用下浮置板结构在时域和频域的响应,并通过Z振级和插入损失探讨浮置板结构各参数的减振效果。结果表明:各样本基频主要分布在4~10 Hz之间,基频直接影响钢弹簧浮置板的隔振性能;随着浮置板长度的减小、厚度的增大、弹簧刚度的减小、支承间距的增大,浮置板结构的隔振效果明显提高;交通荷载激励下,浮置板结构振动放大频段位于基频附近及14~18 Hz范围;VL z振级在0~18 Hz范围内随频率增大而增大,之后随频率增大而降低,但未超过72 dB;对于0~40 Hz范围内的振动响应,样本最大减振量为40.6 dB,基频处放大量最大为17.4 dB。
- 邹锦华李碧坤陈伟陈海斌黄龙田邹超
- 关键词：交通荷载模态分析
- 一种适用于狭窄基坑单层支撑条件下的嵌固稳定性分析方法
- 本发明公开了一种适用于狭窄基坑的单层支撑条件下的嵌固稳定性分析方法，包含：(1)当坑内土体被动土压力破裂面与对向侧支护桩在坑底面以下位置相交时，则可判断为狭窄基坑；(2)提出狭窄基坑单层支撑条件下支护结构的受力模式为：狭...
- 陈艳平邬龙刚曹旭华霍文斌李巍陈伟陈海斌王华饶欣频王健刘光明金学锋
- 文献传递
- 一种高稳定性矩形断面地下隧道构造及其施工方法
- 本发明公开了一种高稳定性矩形断面地下隧道构造及其施工方法，该地下隧道构造包括隧道主体，隧道主体由隧道顶板(1)、隧道左侧壁(201)、隧道右侧壁(202)和隧道底板(3)构成，所述隧道顶板(1)包括平板部(101)，平板...
- 陈星赏锦国曹旭华陈伟黄龙田陈海斌金涛欧旻韬焦柯欧妍君吴桂广
- 文献传递
- 江湾大桥主桥结构设计与静力分析被引量：4
- 2019年
- 江湾大桥主桥采用主跨183 m的异型拱塔钢混组合梁双索面斜拉桥结构,主梁采用钢箱梁和预应力混凝土箱梁结合的组合梁,桥宽44.5 m,是目前国内桥面宽度最大的独塔钢混组合斜拉桥。对江湾大桥主桥的设计理念和结构体系进行了总结,可为超宽高拱塔同类钢混组合梁斜拉桥的设计提供参考。
- 曹旭华陈海斌彭志苗陈伟
- 关键词：组合梁斜拉桥溶洞
