您的位置： 专家智库 > >

邱若友

作品数：98 被引量：13H指数：2
供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理石油与天然气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 84篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 4篇动力工程及工...
  • 2篇石油与天然气...

主题

  • 69篇发动机
  • 21篇缸盖
  • 19篇汽车
  • 18篇进气
  • 14篇正时
  • 14篇汽油
  • 13篇机油
  • 13篇发动机缸盖
  • 12篇汽油发动机
  • 12篇进气歧管
  • 11篇油气分离
  • 10篇正时系统
  • 9篇排气
  • 9篇汽车发动
  • 9篇汽车发动机
  • 8篇油泵
  • 8篇油气
  • 8篇气门
  • 8篇漩涡
  • 8篇机油泵

机构

  • 98篇安徽江淮汽车...

作者

  • 98篇邱若友
  • 49篇张应兵
  • 44篇田国庆
  • 42篇杨林强
  • 42篇刘俊
  • 41篇罗俊
  • 37篇邹凯
  • 35篇何月涛
  • 35篇倪成鑫
  • 34篇陈园明
  • 29篇张建操
  • 29篇王英杰
  • 28篇张亚洲
  • 28篇欧阳彩云
  • 26篇陈友祥
  • 22篇苏晓芳
  • 21篇叶志伟
  • 21篇穆芳影
  • 19篇朱浩杰
  • 16篇刘彤

传媒

  • 4篇汽车制造业
  • 3篇内燃机
  • 3篇汽车实用技术
  • 2篇安徽汽车工程...
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 1篇2017
  • 12篇2016
  • 27篇2015
  • 21篇2014
  • 23篇2013
  • 9篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
共 98 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
一种发动机悬置装置
本实用新型提供了一种发动机悬置装置，与发动机缸体以及汽车车身连接，与发动机缸体的连接处设置有第一安装面，第一安装面的周边上设置有多个凸台；在悬置装置的上部还设置有与汽车车身连接的第二安装面，在第二安装面上设置有多个螺柱安...
陈友祥欧阳彩云邱若友邹凯何月涛叶志伟张亚洲王英杰穆芳影刘俊朱浩杰范习民胡昌良
文献传递
一种改进结构的汽车发动机机油泵
本发明涉及一种改进结构的汽车发动机机油泵，该机油泵包括由泵体和泵盖形成的封闭的泵腔，泵腔内设有相互啮合的驱动齿轮和从动齿轮，从动齿轮轴为一阶梯轴，大直径端压装在泵盖上，从动齿轮的内孔中设有衬套，从动齿轮通过衬套空套在从动...
张建操苏晓芳许涛张应兵陈园明姚伟田国庆邱若友
文献传递
一种发动机凸轮轴
本发明涉及一种发动机凸轮轴，包括有凸轮轴本体、凸轮及轴颈，所述凸轮轴本体为实心式一体结构，所述凸轮轴本体的前端设置有VVT油孔；所述凸轮升程为5.5mm-5.7mm，配气相位进气提前角为10°-20°，进气迟闭角50°-...
刘俊杨林强钱多德张应兵欧阳彩云邱若友邹凯朱浩杰王英杰叶志伟穆芳影陈永祥张亚洲徐立强
文献传递
某型发动机冷却水套换热性能分析
2016年
本文利用一维、三维联合仿真方法进行水套换热性能的评估，酋先根据某型发动机水套模型进行水套CFD分析，确定水套流阻数据；然后以该数据作为计算边界进行整车冷却系统分析，确定发动机水套各进出口流量；最后以流量为边界再次进行发动机水套的CFD分析，对发动机水套关键位置的冷却能力进行评估。
陈亮邱若友
关键词：冷却水套发动机热性能分析CFD分析换热性能仿真方法
汽车发动机调压阀座（2.0L）
1.本外观设计产品的名称：汽车发动机调压阀座（2.0L）。;2.本外观设计产品的用途：固定在发动机缸盖上，起安装可变气门正时油道调压阀的作用。;3.本外观设计的设计要点：在于产品的外形。;4.最能表明设计要点的图片或者照...
刘俊杨林强陈园明杜鹏邱若友王锦艳
文献传递
1.5L增压直喷汽油发动机曲轴的正向设计
本文参考原基本型发动机曲轴的参数，并结合工厂现有生产设备和生产工艺，对曲轴某些关键部位进行改进设计；在建模方面通过导入骨架模型，简化曲轴的设计思路，实现了完全参数化建模，缩短了产品开发周期；另外，本文计算了曲轴在全转速范...
邱若友许卓才
关键词：增压直喷曲轴油膜厚度安全系数
汽车发电机调节臂
1．本外观设计产品的名称：汽车发电机调节臂。;2．本外观设计产品的用途：用于固定或调节发电机的安装位置，固定在发动机缸体上，是汽车发电机的安装配件。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。;4．最能表明本外观设计...
罗俊张应兵陈园明邱若友田国庆何月涛李欢王英杰
文献传递
EGR对汽油机燃油经济性影响的研究被引量：2
2016年
基于NEDC循环工况,通过Cruise计算,确定影响某1.5L自然吸气发动机油耗的关键工况点,并借助CAE分析,确定各工况点的最佳EGR率。根据CAE分析的EGR率,进行发动机的标定和燃烧开发,确定实际最佳的EGR率控制MAP图。最后根据EGR率控制MAP图进行模拟NEDC循环工况,确认出EGR的实际节油率。
田国庆邱若友罗俊王英杰
关键词：EGR燃油经济性
发动机排气歧管隔热罩（I）
1．本外观设计产品的名称：发动机排气歧管隔热罩（I）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于隔离汽车发动机的排气歧管产生的热量，保护周边零部件。;3．本外观设计产品的设计要点：在于主视图、右视图和俯视图中产品的外...
邹凯张应兵欧阳彩云张超黄海波邱若友张亚洲陈友祥刘俊王英杰叶志伟穆芳影朱浩杰
文献传递
一种增压发动机的排气歧管
本实用新型提供了一种增压发动机的排气歧管，包括多个自进气口向排气口延伸的气道，各气道自进气口到排气口的内径是恒定的；所述各气道的中心线自所述进气口到所述排气口的长度，随着所述进气口的圆心与所述排气口的圆心之间距离的增大而...
邹凯杨林强张应兵张超黄海波欧阳彩云邱若友张亚洲陈友祥刘俊王英杰叶志伟穆芳影
文献传递
全选 清除 导出
共10页<12345678910>
聚类工具0