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贾德文

作品数:124 被引量:124H指数:6
供职机构:昆明理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金云南省应用基础研究基金云南省科技创新强省计划项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 61篇专利
  • 45篇期刊文章
  • 13篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 54篇动力工程及工...
  • 13篇机械工程
  • 8篇金属学及工艺
  • 8篇自动化与计算...
  • 6篇交通运输工程
  • 4篇电子电信
  • 1篇矿业工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇农业科学
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 50篇柴油
  • 48篇柴油机
  • 27篇连杆
  • 26篇活塞
  • 20篇发动机
  • 18篇热疲劳
  • 17篇燃机
  • 17篇内燃
  • 17篇内燃机
  • 16篇热冲击
  • 13篇润滑
  • 11篇轴承
  • 10篇内燃机活塞
  • 9篇喷油
  • 9篇进气
  • 8篇润滑特性
  • 8篇试件
  • 7篇燃烧
  • 7篇进气道
  • 6篇带座轴承

机构

  • 115篇昆明理工大学
  • 10篇昆明云内动力...
  • 7篇西南林学院
  • 3篇西南林业大学
  • 3篇动力有限公司
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇马鞍山钢铁股...
  • 1篇云南新天力机...

作者

  • 124篇贾德文
  • 96篇雷基林
  • 56篇申立中
  • 54篇毕玉华
  • 53篇邓晰文
  • 43篇邓伟
  • 14篇宋国富
  • 11篇李洪民
  • 8篇黄太红
  • 8篇何超
  • 6篇陈康
  • 5篇赵龙庆
  • 5篇刘阳
  • 4篇宋鹏
  • 4篇龙威
  • 4篇白建勇
  • 3篇张建刚
  • 3篇陈丽琼
  • 3篇秦飞
  • 2篇孙艳

传媒

  • 6篇内燃机工程
  • 4篇农业工程学报
  • 4篇机械强度
  • 4篇小型内燃机与...
  • 3篇汽车工程
  • 3篇机械科学与技...
  • 2篇锻压技术
  • 2篇拖拉机与农用...
  • 2篇润滑与密封
  • 2篇中国内燃机学...
  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇电子技术应用
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械设计
  • 1篇现代机械
  • 1篇现代电子技术

年份

  • 19篇2024
  • 19篇2023
  • 4篇2022
  • 3篇2021
  • 5篇2020
  • 6篇2019
  • 8篇2018
  • 3篇2017
  • 9篇2016
  • 6篇2015
  • 17篇2014
  • 7篇2013
  • 8篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
124 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于正交试验的缸套变形影响因素研究
随着柴油机向小型轻量化方向的发展以及节能减排政策的日益严格,缸内爆发压力提高到16Mpa以上,缸套—活塞组摩擦副的热负荷和机械负荷大幅度增加。基于非线性接触理论,建立了机体—缸盖—缸套的装配耦合模型,研究了缸套变形特点,...
毕玉华申立中雷基林贾德文徐远志
关键词:柴油机缸套变形螺栓预紧力
基于NSGA-Ⅱ与RBF神经网络的DPF结构参数优化
2024年
为降低某型号柴油机颗粒捕集器(DPF)在运行过程中的流动阻力,并使其保持较高的捕集效率。采用试验设计方法抽取代表性样本集,并分析影响因素对DPF捕集性能影响的显著性。利用径向基函数(RBF)神经网络构建所选变量与目标函数映射关系代理模型,并结合第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)与结合熵权的优劣解距离排序法(TOPSIS)得到关于目标函数的一组最优解。结果表明:该型号DPF平均压降降低了14.58%,且DPF平均捕集效率保持99%以上。
贾德文郭岩琦雷基林毕玉华聂学选
关键词:多目标优化捕集性能RBF神经网络
一种转子发动机的径向密封结构
本发明公开了一种转子发动机的径向密封结构,在定子的每两个圆弧形侧壁相接处开三角凹槽,在三角凹槽内设置有与之匹配的密封柱,密封柱的两个侧面与三角凹槽的两个侧面对应,密封柱朝向空腔内的一面设置有弧形面,弧形面与转子接触并形成...
雷基林刘春丽邓晰文邓伟贾德文刘懿
连杆模锻工艺参数优化
2024年
为提高连杆锻件的成形质量和材料利用率、增加模具使用寿命,根据连杆锻件的外形尺寸对坯料结构进行修正,基于响应面法研究不同工艺参数的交互作用对预锻成形载荷、终锻件损伤值、终锻模具磨损深度的影响,并结合Multi-Island遗传算法进行多目标优化。结果表明:坯料结构修正后,锻件成形质量良好,坯料体积为65354.1 mm^(3),材料利用率提高了23.5%。通过方差分析可知,各工艺参数对预锻成形载荷的影响程度依次为:坯料温度>摩擦因数>上模速度>模具温度;对终锻件损伤值的影响程度依次为:摩擦因数>坯料温度>上模速度>模具温度;对终锻模具磨损深度的影响程度依次为:坯料温度>摩擦因数>模具温度>上模速度。修正后的成形载荷为3210 kN,降低了51.7%;锻件损伤值为0.547,降低了12.3%;模具磨损深度为0.0389μm,降低了22.4%,优化效果显著,可为模锻成形工艺参数优化及连杆实际生产提供参考。
贾德文孙艳邓伟冀会平郝丽娜
关键词:连杆响应面法成形载荷
头部支撑面角对连杆螺栓与大头盖接触应力的影响
2024年
国标六角法兰面螺栓对螺栓支撑面角度范围提出设计指导,但没有具体指出最佳角度,且其对螺栓预紧力及支撑面应力的影响尚无明确结论。通过建立发动机连杆螺栓的精细拧紧有限元仿真模型,并利用Yamamoto解析法验证了连杆螺栓有限元模型的准确性。研究了螺栓头部支撑面角对拧紧载荷下连杆螺栓预紧力和应力分布的影响,同时通过计算疲劳安全系数对螺栓头部支撑面的结构可靠性进行综合评估。结果表明:螺栓头部支撑面角取0.5°为最佳;提出了带有U型沉割槽的连杆螺栓结构模型,优化后的螺栓结构在螺栓头部与螺杆结合处的平均应力下降16.2%,平均疲劳安全系数提高19.6%。
贾德文宋晓帆邓伟冀会平郝丽娜
关键词:预紧力
一种发动机连杆内螺纹孔螺牙变形测试分析装置及方法
本发明属于发动机连杆检测技术领域,具体涉及一种发动机连杆内螺纹孔螺牙变形测试分析装置及方法,该装置包括计算机、左夹具单元、右夹具单元和检测单元,左夹具单元和右夹具单元用于固定并抬高待测连杆,检测单元包括可升降且可水平移动...
邓伟黄锦程贾德文雷基林邓晰文黄太红冀会平宋仲模王卓安田冀宙
缸套预紧变形及结构影响因素研究被引量:9
2013年
基于弹性力学理论与非线性接触理论,建立机体-缸盖-缸套的装配耦合模型,在预紧工况下进行装配体的静力分析,研究了缸套变形特点,并应用正交设计试验法,研究了结构因素对缸套变形的影响。研究结果表明:预紧工况下各缸缸套整体呈现上部截面收缩变形,中下部截面扩张变形,最大变形位于各缸缸套的上部;受机体结构刚度不均匀的影响,各缸缸套变形不均匀,2、3缸缸套变形相似且变形相对较小,1、4缸缸套变形相似且变形相对较大;1、4缸缸套对应自由端的变形相对较大;结构因素中,对缸套变形的影响较大的是螺栓沉孔深度与缸套壁厚,在相同预紧力下,沉孔深度的增加使机体顶面变形变小,但使缸套最大膨胀变形量增加,随着缸套厚度减小,截面收缩变形增大,截面膨胀变形减小。
毕玉华申立中雷基林徐远志贾德文
关键词:内燃机缸套正交设计
2D25卧式柴油机冷却水套结构的CFD模拟优化被引量:12
2012年
针对高效低污染卧式柴油机的技术要求,为了设计合理的冷却系统,结合冷却水流动试验,采用计算流体动力学(CFD)三维模拟的方法建立了冷却水流动仿真模型,分析了2D25卧式柴油机强制冷却闭式循环系统的冷却水套结构对冷却水流场的影响,优化了卧式两缸柴油机冷却水套结构。研究结果表明:合理布局缸体进水孔方案可以改善缸体水套内冷却水的流动和冷却效果,减少流动损失,降低水泵的功率损耗。合理设计和布置缸盖入水孔,可以大大提高缸盖水套内冷却水的整体流动速度,减小各缸冷却效果的差异,改善热负荷高的鼻梁区以及排气侧的冷却效果。对原冷却水套结构优化后,水套整体平均流速提高了40%,整体平均换热系数提高了41.7%,在公共水腔和缸体水套上方没有出现原方案的水流撞击和大漩涡,热负荷最高的缸盖底面和鼻梁区冷却水流速和换热明显增强,各缸均匀性变好。
雷基林申立中毕玉华贾德文陈志娥
关键词:柴油机冷却水套流动特性流场
内燃机受热部件热疲劳模拟试验台的研究与开发被引量:5
2014年
通过对内燃机受热部件热负荷、热应力和热疲劳损伤的分析,提出以试验的形式模拟受热部件的实际工作状况,实现对受热部件热疲劳强度、热疲劳寿命和可靠性的试验研究。为此,研究了受热部件热疲劳模拟试验台的组成和发展现状,分析了模拟试验台冷却系统、控制系统、温度检测系统、裂纹检测系统、应力应变检测系统和火焰检测系统的研究方法,对以后的研究具有一定的参考价值。
李洪民雷基林文均贾德文申立中毕玉华
关键词:活塞缸盖热疲劳模拟试验台
直列4缸发动机曲轴平衡重优化被引量:3
2015年
曲轴平衡性对轴承载荷、振动与噪声具有较大影响。基于轴承润滑理论,针对某直列4缸发动机曲轴不同平衡重配置方案,运用AVL EXCITE Designer建立不同曲轴模型,研究了不同平衡率对曲轴的载荷、润滑、扭振、强度等性能的影响。研究表明:在曲轴上设置平衡重可以有效地平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩,改善轴承载荷;随着平衡率的增加,主轴承的最大载荷相应增大,但平均载荷相对减小;随着平衡率的增加,主轴承最大油膜压力呈现不规律的变化,但在平衡率最大时,最大油膜压力最小,曲轴润滑性能最好;曲轴加上平衡重后,固有频率减小;曲轴最小圆角应力安全系数随着平衡率的增加而减小。
张超温志高毕玉华贾德文申立中
关键词:曲轴平衡重扭振安全系数润滑
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