石泳
- 作品数：41 被引量：101H指数：5
- 供职机构：中国空间技术研究院更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术环境科学与工程理学更多>>
- 一种带蒙皮支撑结构的折叠机翼双向展开机构
- 本发明涉及一种带蒙皮支撑结构的折叠机翼双向展开机构，属于折叠机翼设计领域；包括内段翼、外段翼、驱动机构和n个支撑装置；其中，内段翼和外段翼相对放置，且内段翼和外段翼之间留有间隙；驱动机构位于内段翼和外段翼的缝隙处，通过驱...
- 刘瑜吕凡熹阿嵘石泳
- 液体火箭发动机互击式喷嘴喷雾特性研究
- 撞击式喷嘴系统由于其结构简单及较高的雾化效率广泛应用于液体火箭发动机中。但目前的研究多集中于同种工质的自击行为,而对异质互击的研究相对较少。本文针对双组元异质互击过程进行了理论和实验研究,重点分析了工质相溶性对射流撞击雾...
- 赵飞刘昶秀左光石泳
- 文献传递
- 全域气动仿真工具在高超飞行器设计中的应用被引量：1
- 2020年
- 结合工程分析方法与快速数值计算方法,开发了一种面向飞行器概念设计阶段的直角全速域气动仿真工具。工具直接利用几何外形输出的文件格式,高度自动化生成流场计算需要网格。在流场计算方面:1)对于亚声速,采用基于自适应直角网格的有限体积法求解全速势方程;2)对于跨/超声速,采用基于自适应直角网格的有限体积法求解欧拉方程;3)对于高超声速,采用机翼牛顿撞击理论的工程面元法。上述3种方法均加入粘性修正。应用上述气动工具考察了一个通用高速飞行器在宽速域下的气动性能,并且将计算数据与高精度数值模拟方法的数据进行对比。相关对比结果表明,气动工具自动化程度高、求解精度良好,可作为高超飞行器设计阶段总体布局选型、气动外形优化的工具。
- 吕凡熹左光石泳李正洲余雄庆肖天航
- 关键词：概念设计空气动力学欧拉方程
- 电动控制无人机折叠展开装置
- 本发明涉及一种电动控制无人机折叠展开装置，包括：支撑架，其内部设有换向器设置腔，换向器设置腔的顶面和底面上设有上转轴安装位和下转轴安装位，上转轴安装位和下转轴安装位内设有第一轴承，换向器设置腔的侧面设有上展开槽、下展开槽...
- 刘瑜付新卫石泳李永亮曾婷周印佳汪龙陈涛
- 内流道对高超声速飞行器动态特性影响分析
- 2020年
- 采用数值模拟的方法针对典型吸气式高超声速内外流一体化飞行器X-43A开展了动态特性研究。对动态特性的研究方法采用强迫振动法,非定常流场的时间推进采用双时间步的LU-SGS方法。针对飞行器内流道堵塞与通流两种状态以及内流道对整机动态特性的影响进行了分析。基于X-43A飞行器与飞马座助推器分离之后的弹道实测数据,对进气道堵罩分离前后的整机动态稳定性与机动性变化进行了分析。研究结果表明,X-43A飞行器在内流道堵塞与通流两种不同状态下俯仰通道均处于动稳定状态。在马赫7飞行过程中,飞行器动稳定性在堵罩分离之前减小,堵罩分离之后动稳定性增大。
- 万千乔宇航赵飞石泳
- 关键词：高超声速飞行器数值模拟动态特性
- 分体式油箱及供油方法
- 本发明涉及分体式油箱及供油方法，包括每个分体油箱被分隔板分成两腔结构，每个腔均配备燃油泵，抽取燃油箱内的燃油供给发动机，两个供油干路通过三通、油路分离连接器，及附属管路连通，形成一种交叉供油方案。油箱的每腔安装油位计，并...
- 赵飞刘昶秀侯砚泽石泳
- 飞行器多源供电系统及其在线切换方法
- 本发明涉及一种飞行器多源供电系统及在线切换方法，系统包括：载机挂架、母飞行器供电子系统、子飞行器供电子系统和并网控制装置，载机挂架上设置有两个载机供电输出口；子飞行器供电子系统设有第一、第二子飞行器供电母线，第一、第二子...
- 于世强胡骏侯砚泽石泳张强陈润锋
- 货运飞船效费综合特性研究被引量：2
- 2021年
- 为高质量、高效率、高效益地建造和运营中国空间站,解决中国空间站十年在轨独立运营的100%高自主投入问题,选择长期为空间站提供货运运输、能力补给,并具有小批量组批投产、多样性功能需求特征的货运飞船系统为切入点,就如何在高质量完成既定任务的同时,进一步降低工程研制成本进行研究,寻求最优的效费比。以航空领域的效费管理方法为基础,结合航天领域项目实际,在完成特定目标的基础上,对影响货运飞船系统能力的参数进行研究,设计了货运飞船系统效能指标;对货运飞船全周期成本结构进行分解,设计了货运飞船全周期费用指标;建立了货运飞船效费综合特性计算模型,用以定量评估系统在完成特定目标时的效费综合特性,从而获得系统在技术、经费、进度、质量的最佳权衡。通过仿真计算可知:结合任务需求减配非必要的功能,提高系统的可重复使用次数,将有益于提高系统的效费综合特性,达到降本增效的效果。
- 胡海勇刘家川李甲申杨伟杰巩朝阳石泳
- 关键词：货运飞船效费比
- 载人飞船钝头体返回舱减速着陆组合方式对比被引量：5
- 2016年
- 载人飞船返回舱减速着陆方式的选择直接关系到航天员的生命安全,是载人飞船总体方案设计中至关重要的一个环节。文章调研了美国、俄罗斯等国正在研制的新一代载人飞船减速着陆设计方案,以国际上广泛采用的钝头体外形返回舱减速着陆设计为研究对象,并以7t量级的钝头体外形返回舱减速着陆过程为例,对比分析了群伞减速组合气囊缓冲着陆、群伞减速组合反推发动机缓冲着陆、翼伞减速组合滑撬缓冲着陆、发动机减速组合着陆腿缓冲着陆、群伞减速组合发动机和着陆腿缓冲着陆、群伞减速组合发动机和气囊缓冲着陆等六种减速着陆组合方式的特点,估算了每种组合的系统质量和容积需求,并从系统质量、空间布局、环境适应性、可靠性安全性、舱体损伤程度等方面对不同方案进行了比较分析,为飞船总体设计部门开展返回舱减速着陆方案设计提供参考。
- 石泳刘哲陈伟跃郭斌
- 关键词：载人飞船钝头体返回舱
- 无人机机翼折叠展开结构
- 本发明涉及一种无人机机翼折叠展开结构，步进电机通过行星减速器、齿轮减速器连接换向器的输入端；换向器的两个输出端分别连接左侧机翼轴端和右侧机翼轴端，轴肩套设置于左侧机翼轴端和右侧机翼轴端之间；左侧机翼轴端与下层加强轴套固定...
- 付新卫刘瑜石泳皇甫宜龙李永亮贾东永汪龙周印佳陈涛
