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沈航

作品数:5 被引量:36H指数:2
供职机构:武汉理工大学交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 2篇区域经济
  • 1篇新能源
  • 1篇遗传算法
  • 1篇运输网
  • 1篇运输网络
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇能源
  • 1篇能源通道
  • 1篇区域经济理论
  • 1篇物流
  • 1篇马尔科夫
  • 1篇马尔科夫模型
  • 1篇煤炭
  • 1篇煤炭运输
  • 1篇内河
  • 1篇内河船
  • 1篇内河船舶
  • 1篇经济理论
  • 1篇基于遗传算法

机构

  • 5篇武汉理工大学

作者

  • 5篇沈航
  • 2篇田小勇
  • 2篇蒋惠园
  • 1篇谢奔一
  • 1篇樊祜广
  • 1篇汪浪

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇物流技术

年份

  • 4篇2012
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于马尔科夫方法的大城市公共交通需求结构演变研究
进入21世纪之后,我国社会经济快速发展,国民生活水平不断提高,人口呈现出向大型城市集中趋势,大型城市私家车出行需求飞速增长,机动化出行需求日趋复杂,然而交通基础设施建设相对滞后,管理上存在一些疏忽,大都市交通出行相关问题...
沈航
关键词:公共交通马尔科夫模型
文献传递
交通运输对区域经济增长影响的实证研究被引量:15
2012年
为了实证研究运输对区域经济增长的影响,构建包含交通因素的柯布道格拉斯模型,以2009年底全国各省份第二产业劳动力、资本以及各省交通运输要素作为投入,以2009底年各省份的第二产业GDP作为产出,对拓展的柯布-道格拉斯模型进行回归分析,验证该模型的合理性,进而利用该模型定量地分析交通运输对区域经济增长的贡献,结果显示资本是经济增长最重要的影响因素,交通运输和劳动力要素亦显著影响区域经济的增长.
沈航田小勇
关键词:交通运输区域经济
港口物流与核心腹地经济发展关系的协整分析被引量:17
2012年
为了响应国家中部崛起战略,分析武汉港口物流与核心腹地经济发展之间的关系.根据2000~2010年武汉市港口物流与经济发展的数据,利用协整理论及其计量学分析软件eviews6.0,对武汉市港口物流与经济发展进行协整分析.通过协整检验发现,港口物流与区域经济发展之间存在长期的均衡关系;Granger因果检验表明,港口物流与经济发展之间存在单向的Granger因果关系,经济发展是港口集装箱吞吐量的格兰杰原因,表明武汉经济快速发展促进了港口集装箱吞吐量的增长,是港口物流发展的重要推动力.
樊祜广蒋惠园田小勇沈航
关键词:港口物流
新能源通道建设对湖北中部支点构建的影响分析被引量:2
2012年
内蒙古西部至华中地区新能源通道是"北煤南运"国家战略运输通道,该通道建设为湖北经济发展带来新的机遇。从区域经济理论中点轴群理论的角度,分析新能源通道建设对湖北中部支点构建的作用,说明对湖北地区点、轴、群、面增长极产生的积极影响,提出加快长江中游航运中心建设,加快港口基础设施建设,加快长江、汉江流域航道建设,加快湖北省煤炭储运和中转基地构建等相关发展建议。
蒋惠园汪浪谢奔一沈航
关键词:能源通道运输网络煤炭运输区域经济理论
基于遗传算法的内河船舶路径优化问题研究
2010年
将遗传算法应用到内河船舶的路径优化研究中,建立了以运送成本最低为目标的无时间窗约束的内河船舶路径优化模型,并对模型的遗传算法进行了设计。通过实例的计算验证了该模型在内河船舶路径优化中的有效性。
沈航
关键词:内河船舶遗传算法
共1页<1>
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