杜小芳
- 作品数：13 被引量：30H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程建筑科学更多>>
- 基于dSPACE的汽车电动玻璃升降器防夹控制的半实物仿真与验证被引量：5
- 2016年
- 提出了针对电动玻璃升降器双霍尔传感器与直流电机电流检测(DHSCD)防夹控制算法的"V字形"开发流程;利用Simulink建立系统模型对防夹控制算法与电动玻璃升降器的功能性和可靠性进行离线仿真验证;在通用快速控制原型仿真方法的基础上,针对DHSCD防夹控制算法设计了特有的仿真方案;完成了目标控制器的自动代码生成;提出了适用于电动玻璃升降器DHSCD防夹控制算法的硬件在环仿真验证平台。离线仿真和半实物实时仿真结果表明,基于d SPACE开发的电动玻璃升降器防夹控制算法具有良好的可靠性与环境适应性。
- 刘建国俞力李希程栋梁杜小芳
- 关键词：电动玻璃升降器DSPACE
- 某汽车制动器支架扭转刚度有限元分析被引量：2
- 2016年
- 为了验证某汽车制动钳支架扭转刚度是否满足设计要求,运用有限元方法对其进行了研究。用HyperMesh软件建立了制动钳支架有限元模型,用ABAQUS软件模拟计算其扭转刚度。对比有限元计算结果与目标值,结果表明,仿真值高于目标值。这说明,汽车制动钳支架的扭转刚度足够。此分析为日后车辆制动器设计提供了理论依据。
- 薛亮杜小芳
- 关键词：制动钳扭转刚度有限元汽车制动器
- 基于温度梯度的锂离子电池寿命衰减情况的研究
- 2024年
- 在实际车辆运行工况下,电池包内电池的温度分布呈现出不均匀的特征,且在较高工作温度下电池的衰减速度会加快,可能促使容量和功率的减退加速。以锂离子电池为研究对象,通过对电池组进行长周期的1 C充放电循环,对电池组的温度分布、衰减情况以及电流分布行为进行了系统的表征和分析,并将其与单个基准电池进行了对比。研究结果显示,电池组中的所有电池都经历了更高的温度上升,且衰减速度较基准电池更快。尤其值得注意的是,经过1815个循环后,电池组中间的电池容量减退至初始容量的61.2%,而基准电池的容量保持率为86.5%。此外,电池组中的电阻和电流也呈现了类似的变化趋势。通过实验性地量化非均匀温度分布对电池衰减的影响,有助于更深入地理解在存在温度梯度情况下模块化锂离子电池的衰减行为。这对于优化电池设计、提高电池性能和延长电池寿命具有重要的指导意义。
- 刘泽宇杜小芳史育海
- 关键词：锂离子电池温度梯度电池组充放电循环
- 四轮转向的模型预测控制研究被引量：1
- 2021年
- 为了提高汽车转向时的操纵稳定性,在Matlab/Simulink建立一种模型预测仿真模型,通过控制质心侧偏角与横摆角速度的权重分配,实现不同车速工况下的转向性能要求。仿真结果表明:与横摆角速度反馈相比,采用模型预测控制的四轮转向系统在低速情况下能很好地跟踪理想横摆角速度,贴合前轮转向的驾驶习惯;在高速情况下质心侧偏角响应迅速且达到理想质心侧偏角,提高高速时的操纵稳定性。
- 杜小芳薛新雨
- 关键词：四轮转向模型预测控制
- 汽车ABS滑模变结构控制的分析与仿真被引量：8
- 2004年
- 汽车防抱制动系统 (ABS)是改善汽车主动安全性的重要装置。本文介绍了滑模变结构控制方法 ,针对汽车ABS的特点利用此方法设计了控制器 ,并在MATLAB/Simulink的环境下进行了仿真 。
- 龙晓林杜小芳徐达
- 关键词：防抱制动系统滑移率滑模变结构控制
- 基于换挡过程的拖拉机离合器模糊控制研究被引量：1
- 2018年
- 针对目前我国大部分拖拉机仍装备着比较老旧的机械式手动换挡变速器的现状,改进后的液压动力换挡系统采用了模糊控制理论对换挡过程中离合器的结合速度进行控制,使其换挡过程平顺;利用Simulink对所建模型进行了仿真分析,以离合器冲击度、结合时间以及滑磨功为控制目标,对比传统的"快-慢-快"的离合器结合控制策略,结果证明模糊控制的综合控制效果强于传统控制策略。
- 杜小芳周自勇
- 关键词：模糊控制离合器拖拉机
- 基于二自由度动力学模型的汽车AFS研究被引量：6
- 2016年
- 针对汽车AFS转角特性和启动条件存在的问题,通过建立二自由度汽车动力学模型,推导出基于整车参数、车速和车轮转角的汽车转弯半径。结合汽车安全视距,建立汽车转向时的AFS数学模型,得到汽车前照灯调整角度计算公式。根据车灯等照度包络曲线推导出汽车AFS启动条件,得到AFS启动条件的控制模型,并验证了AFS启动条件设定的合理性。采用模糊PID控制策略,通过Matlab/Simulink对转角特性和启动条件进行了建模仿真分析。仿真结果表明,优化后的转角特性和AFS启动模型能准确地确定AFS开启的时刻,避免了AFS提前或滞后开启的问题,提高了汽车夜间行驶的安全性。
- 杜小芳赵永浩徐文婷薛亮徐海勃
- 关键词：安全视距
- 汽车自适应前照灯系统AFS的控制策略研究被引量：3
- 2016年
- 为解决汽车AFS启动条件和控制算法存在的问题,通过分析汽车前照灯二自由度动力学模型,得到了汽车前照灯偏转角度计算公式.根据分析2种不同的车灯等照度包络曲线得到了汽车AFS启动条件控制模型,并对其控制算法进行了研究,推导出了改进遗传算法的相关参数.并在MATLAB/Simulink平台创建AFS建模进行仿真分析.仿真结果表明,改进后的控制算法能有效地控制超调量且能提高AFS开启时刻控制的准确度.
- 杜小芳赵永浩徐文婷薛亮
- 关键词：仿真
- 金融危机下我国汽车零部件企业现状与发展策略被引量：4
- 2009年
- 汽车产业发展的基础是零部件企业,零部件企业是汽车产业的重要组成部分。只有了解当前我国汽车零部件产业发展状况以及面临的新机遇和新挑战,才能从根本上增强和提高汽车产业的整体水平。文章通过分析此次金融危机前后,我国汽车零部件企业的发展现状和暴露出来的问题,提出了相应的对策和发展思路。
- 杨春莹杜小芳
- 关键词：金融危机汽车零部件
- 新型冷却结构在电池热管理中的分析与优化
- 2024年
- 针对传统液冷电池包内电池组散热不充分及表面温度一致性较差的问题,设计了一种基于风冷和液冷耦合冷却策略的新型电池包结构,利用Catia软件建立三维模型并运用Fluent软件进行仿真,研究结果表明,相较于单一液冷结构在2 C和2.5 C放电倍率下存在电池组过热问题,风冷液冷耦合的冷却结构在不同放电倍率下将最高温度和最大温差分别控制在45℃和5℃以内。探究了不同流体进口速度对电池组散热的影响,并选取风速5 m/s,冷却液流速0.5 m/s的最佳配合,在此基础上对流道进行针对性的优化,优化后电池组在同一工况下最高温度从27.95℃下降至26.82℃。这种新型结构将为后续的电池的热管理设计提供新思路。
- 刘泽宇杜小芳
- 关键词：新型结构电池包
