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李继山

作品数:5 被引量:19H指数:2
供职机构:华东交通大学机电工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇电磁检测
  • 1篇电动车组
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇振动时效
  • 1篇制动
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络模型
  • 1篇时效
  • 1篇司机操纵
  • 1篇提速客车
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路车辆
  • 1篇通用机床
  • 1篇统计分析
  • 1篇主传动
  • 1篇纵向冲动

机构

  • 5篇华东交通大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 5篇李继山
  • 4篇胡万华
  • 1篇周新建
  • 1篇胡振亚
  • 1篇黄成荣
  • 1篇陈厚嫦

传媒

  • 1篇金属热处理
  • 1篇精密制造与自...
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇无损检测

年份

  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
Visual c++环境下通用机床主传动CAD系统研究
2002年
本文介绍一个通用机床主传动计算机辅助设计系统 ,以计算机为工具 ,CAD技术为手段 ,采用Visualc ++6 .0实现多个设计模块的集成 ,在输入原始参数后即可获得最佳主传动系统设计。
胡万华李继山
关键词:机床主传动CADC++
提速客车纵向冲动试验研究被引量:3
2003年
通过对提速客车纵向冲动的试验 ,研究了提速旅客列车纵向冲动的总体情况。提出线路坡度综合指标P和半径指标R ,据此分析线路情况对纵向冲动的影响。分析司机操纵与纵向冲动的相关性 。
李继山黄成荣陈厚嫦胡振亚
关键词:铁路车辆提速客车纵向冲动统计分析司机操纵
振动时效(VSR)消除焊缝残余应力被引量:14
2001年
针对传统热时效费时费力的种种缺陷 ,本文介绍了用振动时效 (VSR)消除焊缝残余应力 ,通过在大型测试平台的实际应用表明 。
李继山胡万华
关键词:振动时效残余应力焊缝
高速电动车组制动系统方案设计被引量:1
2002年
根据高速电动车组制动的特点,本文提出一种制动系统的设计方案,充分发挥动力制动无磨损的优势.微机控制的制动控制系统操作方便、可靠.
周新建胡万华李继山
关键词:微机控制高速电动车组制动系统
钢材含碳量电磁检测神经网络模型被引量:1
2000年
提出一种基于神经网络的钢材含碳量电磁检测模型 ,以钢材的磁参量作为系统输入 ,对应含碳量为系统输出 ,采用 BP算法 ,实现了含碳量的智能化检测。实际检验表明其具有良好的效果。
胡万华李继山
关键词:含碳量神经网络模型BP网络钢材电磁检测
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