李晓军
- 作品数：13 被引量：26H指数：3
- 供职机构：西安交通大学管理学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理社会学哲学宗教一般工业技术更多>>
- 基于案例的嵌入式信息系统可用性检查列表的开发研究被引量：6
- 2016年
- 结合系统设计和任务特征,面向军事嵌入式信息系统可用性评估,提出了可用性检查列表开发方法,基于可用性问题分类框架设计系统可用性评价要素结构,建立面向军事应用的嵌入式信息系统可用性评价准则集合,在此基础上对可用性检查要素内容与可用性评价准则进行匹配,开发系统可用性检查列表,并通过案例研究评估其绩效。结果表明,同启发式评价方法、普渡可用性检查列表相比较,提出的可用性检查列表同时具备满意的完备性和效度特征,在军事嵌入式信息系统可用性评价中具有比较优势,同时也间接验证了提出的可用性检查列表开发方法的理论支撑性和操作可行性,以及面向评价对象对应的领域知识建立个性化可用性检查列表开展可用性评价的必要性和价值。
- 李晓军肖忠东李嘉
- 可用性问题严重程度对交互过程用户皮肤电导水平的影响被引量：3
- 2015年
- 围绕信息系统可用性对交互过程用户生理活动的影响问题,以存在可用性问题的模拟信息系统为实验材料,通过拉丁方方法设计实验,考察交互过程中不同可用性问题严重程度对24名大学生被试皮肤电导水平(Skin Conductance Level,SCL)的影响。结果显示,信息系统界面存在的可用性问题严重程度对于交互过程中被试SCL均值影响并不显著,对SCL一阶差分绝对值均值,即SCL变化速度的影响显著。同时,SCL一阶差分绝对值均值变化是否显著受到可用性问题严重程度变化范围的影响,因此,该指标应用于信息系统界面可用性问题检测具有可行性,但同时需要辅以其他可用性评估手段。
- 李晓军肖忠东孙林岩李经纬
- 关键词：信息系统
- 特种车辆行驶安全的人因影响因素分析——基于多方法的研究被引量：2
- 2015年
- 目的发现影响特种车辆行驶安全的人因因素,进而采取针对性措施以提高特种车辆保障能力。方法在文献调研和分析基础上,选取12名管理干部和30名特种车辆驾驶员进行半结构化用户访谈,通过对访谈内容的关键词共现网络进行中心度和凝聚子群分析,定量分析人因影响因素的重要度和维度结构。结果特种车辆行驶安全人因影响因素主要包括驾驶员、驾驶室设计、车身尺寸、道路及天气环境等四个方面,而具体的影响因素则涉及驾驶员认知与情绪、车辆结构、道路等级、恶劣天气、任务管理、带队干部能力等。结论特种车辆行驶安全管理工作应从加强驾驶员的培训、教育、管理,开展车辆人机一体化设计以及提高驾驶员、车辆对于复杂路况、恶劣天气的适应能力等方面开展。
- 李晓军余志勇肖忠东陈颂
- 关键词：特种车辆驾驶安全
- 环境规制下工业共生链制造商决策行为分析被引量：9
- 2017年
- 考虑政府废弃物排放标准、废弃物排放收费和废弃物交易补贴的环境规制,构建由1个上游制造商和1个下游制造商组成的工业共生链寡头垄断模型,研究了政府、制造商从环境效益和经济效益出发时各自的决策行为。结果表明:政府废弃物排放标准设定必须考虑制造商生产运营影响因素,而政府补贴和排污费对外部环境效益的作用优于单一政策;环境规制的介入驱使制造商参与工业共生,而制造商集中式决策能实现环境效益和经济效益的双赢;同时,通过采用废弃物排放契约和数量折扣契约能改进分散式共生链绩效;顾客对产品环境关切意识的提升能迫使制造商通过降低产品价格来刺激需求,并促使其进行产品环境绩效创新。
- 曹斌斌肖忠东李晓军祝春阳
- 关键词：政府补贴环境绩效
- 信息系统可用性问题类型及严重度对用户主观情绪的影响被引量：2
- 2017年
- 已有研究表明,可用性问题会影响用户的主观情绪,典型地如负性情绪的发生,但可用性问题类型及严重度对于用户主观情绪的影响研究则相对有限。为了分析信息系统可用性问题类型及严重度对用户主观情绪的影响,设计两因素混合实验。研究结果表明,可用性问题类型及严重度会影响用户的主观情绪,任务类、高严重度水平的可用性问题将导致用户高负性、低支配度的主观情绪;且当可用性问题严重度水平较低时,可用性问题类型对于用户情绪效价的影响更显著。因此,可用性测试中,任务类及高严重度水平的可用性问题应分配较高的优先级。
- 李晓军肖忠东肖忠东李嘉
- 关键词：信息系统
- 可用性测试中用户皮肤电水平变化分析——基于EEMD的方法被引量：3
- 2013年
- 根据可用性测试过程中用户皮肤电水平(skin conductance level,SCL)的变化,提出了基于总体平均经验模式分解(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)技术的用户SCL信号趋势和变化特征提取方法。首先,应用EEMD技术对SCL信号进行分解,得到若干独立的基本模式分量及趋势项;然后,对基本模式分量进行显著性检验,进而实现信号的去噪去趋势重构,得到用户SCL的变化特征。实验结果表明:界面的可用性问题使得用户SCL单调趋势变得不明显;当用户遇到可用性问题时,SCL去噪去趋势重构信号波动幅度明显变大,Wilcoxon符号秩检验表明不同阶段用户SCL去噪去趋势重构信号功率差异显著。因此,基于EEMD的信号处理方法能有效支撑可用性测试过程中用户SCL变化的分析。
- 李晓军肖忠东孙林岩李经纬刘春卓
- 关键词：可用性测试
- 信息系统可用性问题对用户情绪知觉的影响
- 2018年
- 开发负性情绪形容词检测量表,设计两因素混合实验,分析信息系统可用性问题对用户情绪类别、强度的影响。结果表明:(1)可用性问题诱发的用户负性情绪主要包括烦躁、愤怒、抑郁与不快等三个因素;(2)可用性问题类型、严重度会显著影响交互过程中用户负性情绪类别及强度,且对特定类别负性情绪的强度,问题类型、严重度的交互效应显著。研究结论为信息系统可用性工程实践中问题优先级决策、用户情绪管理和干预提供了依据。
- 李晓军肖忠东肖忠东李嘉
- 关键词：信息系统
- 界面可用性对用户SCL信号L-Z复杂度的影响
- 2014年
- 针对信息系统界面可用性对人机交互过程用户皮肤电信号特征的影响规律问题,提出应用归一化的Lempel-Ziv复杂度定量分析交互过程用户皮肤电导水平(skin conductance level,SCL)及其一阶差分绝对值的时域波形变化特征。在可用性测试实验基础上,分析了界面存在可用性问题情形下的用户SCL信号及一阶差分绝对值序列的归一化的Lempel-Ziv复杂度变化规律。两配对样本Wilcoxon符号秩检验结果表明,当界面存在可用性问题时,用户SCL信号的归一化Lempel-Ziv复杂度显著增大,其一阶差分绝对值序列的归一化Lempel-Ziv复杂度显著变小。该结果为基于用户生理信号的人机界面可用性测试技术提供了依据和支持。
- 李晓军陈颂孙林岩余志勇
- 关键词：可用性测试
- 信息系统可用性与用户情绪关系：基于共词分析的研究
- 2017年
- 可用性与情绪的关系是信息系统情感设计、用户情绪管理的依据和前提,运用共词分析、社会网络分析技术,对信息系统可用性与用户情绪关系研究进行综述。提示信息系统可用性与用户情绪关系研究正成为信息系统人机交互领域新的研究热点;研究主题分为感性工学视角下的情感设计研究、"人-机-环"系统框架下的交互设计研究、人机界面要素特征对用户情感反应影响研究三类;人机界面设计、产品(信息系统)评估以及交互设计体现了该主题研究的主要视角,信息系统视觉特征、用户的满意度及动机则是该主题研究中涉及的重要相关概念,但相关研究总体上处于较为活跃的初期阶段,具体的研究问题还相对比较分散,有待进一步深化。
- 李晓军肖忠东祝春阳柴强飞
- 关键词：可用性共词分析社会网络分析
- 连续键盘输入作业疲劳状况研究被引量：1
- 2014年
- 目的本文分析军事领域连续键盘输入作业过程中操作者疲劳发生状况及特点。方法通过应用问卷调查方法,分析操作者疲劳发生趋势和主要症状;应用计算机仿真方法,评估操作者肌肉骨骼系统不适的具体发生位置。结果 (1)作业过程中操作者体力疲劳和脑力疲劳并存,且随着作业时间延长呈现出显著加重的单调趋势;(2)肌肉骨骼系统不适及疲劳主要集中在肩周、腕部、上臂及躯干部位。结论军事领域连续键盘输入作业特点决定了操作者疲劳是全面、单调显著加重的,且疲劳发生累计容易导致操作者肌肉骨骼系统损伤,因此,需要积极采取疲劳预防及对抗措施。
- 卫静李晓军焦凯黄晨冉
