施洪乾
- 作品数：5 被引量：21H指数：2
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高速公路隧道群交通事故指标体系及方法研究
- 近年来，随着我国公路交通事业飞速发展，公路建设已成为拉动国民经济增长的支柱产业和带动地方经济发展的龙头。我国是一个多山的国家，全国总面积中近2/3为山地、丘陵和比较崎岖的山区，在这些地区，为保证高等级公路技术要求，经常采...
- 施洪乾
- 关键词：高速公路公路隧道群交通事故风险评估指标体系层次分析法
- 文献传递
- 高速公路隧道群交通事故区段划分
- 为了进一步加深高速公路隧道群的运营安全设计，需要对隧道群进行区段划分。基于隧道群区别于普通单隧道的特点，提出了基于隧道照明特性对驾驶员视觉的影响以及隧道群在防灾方面的特殊性质，对高速公路隧道群进行了“三区段”划分。隧道群...
- 于丽王明年施洪乾
- 关键词：高速公路隧道群交通事故
- 文献传递
- 曲线隧道内撞击隧道壁交通事故风险指标研究被引量：1
- 2012年
- 在进行公路隧道交通事故风险评估时,需进行风险指标选取及相应评估取值,目前对曲线型隧道内各类型交通事故的风险评估还处于空白。本文对撞击隧道壁交通事故风险评估所需的风险指标和相应评估取值进行了研究,得出风险指标应为车辆行驶速度、隧道平曲线半径、路面摩擦系数三项。其中曲线型隧道内车速对严重事故的影响要大于轻微事故,车速越高,发生事故的危险性也就越大,但是危险性与车速并不成线性关系。交通事故的危险性和严重性随着曲线半径的增加而降低,曲线半径低于400 m的路段其交通事故率要比曲线半径大于1 000 m的路段至少高一倍。当路面附着系数Fp<35时,交通事故急剧增长。
- 晁峰郭春施洪乾王明年
- 关键词：交通事故风险指标风险评估
- 曲线隧道内撞击隧道壁交通事故风险指标研究
- 在进行公路隧道交通事故风险评估时，需进行风险指标选取及相应评估取值，目前对曲线型隧道内各类型交通事故的风险评估还处于空白。本文对撞击隧道壁交通事故风险评估所需的风险指标和相应评估取值进行了研究，得出风险指标应为车辆行驶速...
- 晁峰郭春施洪乾王明年
- 关键词：公路隧道交通事故
- 文献传递
- 高速公路隧道群交通事故区段划分被引量：12
- 2012年
- 为了进一步加深高速公路隧道群的运营安全设计,需要对隧道群进行区段划分。基于隧道群区别于普通单隧道的特点,提出了基于隧道照明特性对驾驶员视觉的影响以及隧道群在防灾方面的特殊性质,对高速公路隧道群进行了"三区段"划分。隧道群交通事故的区段划分,基于隧道照明特点,研究了隧道群对在其中行驶的驾驶员的心理和生理上的影响,提出了基于驾驶员视觉特性"三过程"的极限距离;另结合隧道群防灾特点,提出了基于防灾特征的隧道群极限距离。根据以上研究,考虑到隧道照明特点,根据驾驶员在隧道群行驶的光线明、暗适应过程的视觉特性,提出了高速公路隧道群交通事故划分的三区段准则,给出了建议值,并将该区段划分应用于工程实际,可为类似工程提供参考。
- 于丽王明年施洪乾
- 关键词：隧道群照明交通事故
