张育智
- 作品数：59 被引量：192H指数：8
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种可滑动钢锚箱组合索塔模型试验装置
- 本实用新型公开了一种可滑动钢锚箱组合索塔模型试验装置，属于桥梁技术领域。本实用新型包括自平衡锚座和设置在自平衡锚座上的混凝土塔柱节段，所述混凝土塔柱节段内部从下到上依次设置有钢结构底节、两个钢锚箱节段以及钢结构顶节，相邻...
- 张育智薛伟强赵灿晖杨腾宇刘志文张永明梁桓玮
- 一种钢结构接触面间的滑动副结构
- 本实用新型属于高分子材料技术领域，具体涉及一种钢结构接触面间的滑动副结构。本实用新型包括滑动上副和滑动下副，滑动上副包括第一钢结构，第一钢结构上固定连接有镜面级不锈钢板，所述镜面级不锈钢板上涂覆有润滑剂，滑动下副包括第二...
- 李兵张育智杨腾宇赵灿晖石诚杰梁桓玮刘志文
- 洛溪大桥拓宽工程叠合梁施工方案比选研究
- 2023年
- 结合多座已经建成的叠合梁斜拉桥,讨论了叠合梁施工中顶推法、整节段吊装法和散件悬臂拼装法的优缺点;并详细讨论了斜拉桥桥叠合梁施工中克灵吊式桥面吊机、整节段吊装桥面吊机和多功能散件悬拼吊机的优缺点;根据广州洛溪大桥拓宽工程斜拉桥叠合梁施工要求,选择通过桥塔附近提梁站将主梁散件运至桥面,再采用定制的DQP30多功能散件悬拼吊机拼装主梁;最后介绍了背景工程叠合梁悬臂拼装施工步骤。
- 文洁平李谏周黎明吴文博张育智杨万理
- 关键词：斜拉桥叠合梁桥面吊机悬拼施工
- 基于区间估计的结构损伤识别方法研究
- 2007年
- 当检测样本与训练样本的噪声水平不同时,用"自联想"神经网络对结构损伤存在性进行识别时会出现正误判,为解决这一问题,提出用区间估计的方法对结构损伤存在性进行识别,给出了2种情况下区间估计的计算方法。研究表明:当结构没有损伤时,即使检测状态的噪声水平与初始完好状态的噪声水平不同,区间估计的方法也能给出较高正确率的识别结果;当损伤达到一定程度时,只需要相对较少的样本,即可由区间估计的方法对结构是否发生损伤做出正确的识别。
- 张育智李乔
- 关键词：损伤识别
- 一种钢结构接触面间的滑动副结构
- 本发明属于高分子材料技术领域，具体涉及一种钢结构接触面间的滑动副结构。本发明包括滑动上副和滑动下副，滑动上副包括第一钢结构，第一钢结构上固定连接有镜面级不锈钢板，所述镜面级不锈钢板上涂覆有润滑剂，滑动下副包括第二钢结构，...
- 张育智李兵赵灿晖杨腾宇刘志文石诚杰梁桓玮
- 成功开展翻转课堂的几个关键问题及思考被引量：3
- 2022年
- 翻转课堂将知识的传授过程放在课前由学生通过自主学习来完成,将知识的内化过程放在课堂上通过教师组织学生开展多样的互动性、参与性学习来完成,是更加符合学生认知规律的教学方法。为了阐释翻转课堂的理论精髓,文章深入分析了翻转课堂相比于传统课堂教学的优势及其实施范围与程度两个重要问题;为了充分发挥翻转课堂的优势,项目组对课前、课中、课后的关键教学环节的设置目的、设计方法及实施注意事项进行了深入剖析,为成功开展翻转课堂教学提供了理论依据和实操方法。
- 张育智占玉林夏嵩杨万理樊敏
- 关键词：教育目标分类
- 一种桥梁静载试验荷载加载布置与调整方法
- 本发明公开了一种桥梁静载试验荷载加载布置与调整方法，结合加载轴重及影响线竖标通过公式Mk=∑Fi*Yi，计算出该实验车荷载作用下试验截面的位移或内力计算值，调整基本实验车数量、加载轮位的坐标及加载轴重Fi三项基本参数，即...
- 施洲杨仕力张晓珂蒲黔辉张育智姜兴洪孙智韬
- 文献传递
- 洛溪大桥拓宽工程双壁钢围堰结构受力分析被引量：2
- 2023年
- 为了研究洛溪大桥拓宽工程Z3#主墩承台所用八边形双壁钢围堰挡水结构的力学性能,采用有限元软件ANSYS对该钢围堰关键施工阶段的受力特征进行仿真分析,以保证钢围堰在施工阶段的安全性。研究结果表明:1)钢围堰内封底混凝土达到设计强度,且围堰内的水抽干时所对应的工况为最不利工况,此时结构的最大变形为7.18 mm,出现在围堰横桥向壁板的中部;2)结构的最大应力为180.25 MPa,出现在水平横撑棱角附近,其中水平横撑处于第2节围堰下端至第1道内支撑的中间位置;3)在施工阶段中,八边形双壁钢围堰的变形和最大应力均小于设计值,结构刚度和强度满足要求。
- 牟军文洁平周黎明李晖张育智杨万理
- 关键词：双壁钢围堰施工阶段应力稳定性分析
- 一种抗拉防裂轨枕
- 本实用新型公开一种抗拉防裂轨枕，包括轨枕本体(1)、薄片状连接板和设置在轨枕本体(1)四个边角处的复合材料块(2)，四个边角位于俯视轨枕本体(1)的四个角，四个边角向轨枕本体(1)的中心内缩设置有倒角，轨枕本体(1)四个...
- 张育智王练姜兴洪杨仕力邓荣廖奎谭俊陈江毅
- 文献传递
- 大跨度铁路斜拉桥极限承载力研究
- 2013年
- 为了对韩家沱长江铁路大桥的稳定性能进行科学评价,采用同时考虑几何非线性、材料非线性和个别构件极限承载力的全过程分析方法,对韩家沱长江铁路大桥施工及运营阶段进行了极限承载力分析,在采用结构上所有荷载等比例增加的加载方式下,计算结果表明,大桥施工及运营阶段的稳定安全系数均大于2.0,大桥达到极限承载力状态是由处于最不利受力状态的构件进入塑性或发生局部失稳造成的,大桥的稳定安全系数在施工过程中呈现出整体微小下降趋势,每个梁段悬臂施工不同工况下结构的稳定安全系数具有明显波动。
- 张育智赵雷张运波
- 关键词：铁路斜拉桥极限承载力失稳模态
