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张洪

作品数：52 被引量：95H指数：6
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：“九五”国家科技攻关计划中国博士后科学基金山东省博士后创新项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学理学更多>>

合作作者

题名
作者

文献类型

  • 35篇专利
  • 13篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 16篇机械工程
  • 16篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 11篇转向架
  • 10篇弹簧
  • 10篇车体
  • 8篇加载
  • 7篇铁道
  • 6篇铁道车辆
  • 6篇轴箱
  • 6篇加载装置
  • 6篇减振
  • 6篇轨道车
  • 6篇轨道车辆
  • 5篇动车
  • 5篇动力学
  • 5篇气弹簧
  • 5篇空气弹簧
  • 4篇端墙
  • 4篇司机室
  • 4篇气动
  • 4篇轴箱体
  • 4篇列车

机构

  • 37篇南车青岛四方...
  • 13篇同济大学
  • 3篇中国南车集团
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中南大学
  • 1篇中国北车集团
  • 1篇青岛四方车辆...

作者

  • 52篇张洪
  • 13篇宋晓文
  • 12篇马利军
  • 10篇张志强
  • 7篇虞大联
  • 7篇王伟华
  • 6篇崔洪举
  • 6篇沈钢
  • 6篇周劲松
  • 6篇梁建英
  • 5篇周平宇
  • 5篇杨国桢
  • 5篇任利惠
  • 4篇刘为亚
  • 4篇崔志国
  • 4篇张曙光
  • 4篇陈一萍
  • 4篇丁叁叁
  • 4篇王斌
  • 4篇李海涛

传媒

  • 4篇铁道车辆
  • 2篇机车电传动
  • 2篇铁道学报
  • 1篇机电一体化
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇结构工程师
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇2007年度...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2019
  • 5篇2015
  • 1篇2014
  • 7篇2013
  • 5篇2012
  • 6篇2011
  • 11篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 2篇2003
共 52 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
相关度排序
一系弹簧装置
本实用新型所述的一系弹簧装置，采取至少一圈螺旋结构的基部支撑圈结构，对于2组弹簧之间螺旋方向、起始点相位差等参数特征做出改进，以实现提高横向刚度分布均匀性、接触线长，以及避免2组弹簧发生相互干涉、卡滞或夹紧等问题，从而保...
崔志国张洪宋晓文马利军
文献传递
关于客车转向架的脱轨和轮重减载问题被引量：25
2005年
对客车转向架的脱轨和轮重减载问题进行了分析讨论,说明了在准静态条件下轮重减载率与脱轨系数的关系;对国内外的脱轨安全标准进行了比较和评述,提出了准静态和动态2种脱轨安全标准的概念,并提出不断完善我国脱轨安全标准应用的建议。
张洪杨国桢
关键词：客车转向架脱轨安全标准
车体强度试验台端墙加载装置
本实用新型所述的车体强度试验台端墙加载装置，采取对被试车体两侧端墙同时施加纵向压缩载荷，以期准确地模拟出最接近于实际使用工况的静强度试验条件。车体强度试验台端墙加载装置包括有分别通过垂向的支架和横梁安装座进行安装的端墙横...
张洪梁建英崔洪举王伟华王万静张志强张培胜
文献传递
车体强度试验台端墙加载装置及其方法
本发明所述的车体强度试验台端墙加载装置及其方法，采取对被试车体两侧端墙同时施加纵向压缩载荷，以期准确地模拟出最接近于实际使用工况的静强度试验条件。车体强度试验台端墙加载装置包括有分别通过垂向的支架和横梁安装座进行安装的端...
张洪梁建英崔洪举王伟华王万静张志强张培胜
文献传递
基于运行模态识别的铁路客车动力学特性研究
根据我国综合交通体系的基本规划，中国铁路将成为中国综合交通大能力运输的骨干通道，并与公路、水路、航空和管道运输能力协调发展。铁道部为此提出了中国铁路跨越式发展的基本思路，2004年国家发展改革委员会以交运[2004]15...
张洪
关键词：铁路客车模态参数物理参数参数辨识动力学特性
文献传递
复合轴箱定位装置
本实用新型所述的复合轴箱定位装置，采用钢弹簧结合橡胶弹簧的复合式定位结构，以期实现轴箱定位的无间隙与无磨耗的限位与组装，以同时提高轴箱定位装置的横向、纵向刚度，以及适合的垂向刚度。复合轴箱定位装置包括有通过定位螺栓垂向地...
马利军孙珉堂冯永华柴孝杰董晓红周君峰丁叁叁张洪孙厚礼周平宇张月军
文献传递
时速250公里动车组高速转向架及应用
张曙光张卫华王军刘刚刘作琪黄强王松文张洪孙守光吴萌岭王文虎赵云生楚永萍韦皓虞大联
作为高速列车的核心技术，时速250公里动车组高速转向架具有重量轻、动力学性能优良、结构安全可靠、适用性强、维修方便等特点，整体技术达到国际先进水平。在第六次铁路既有线大提速中，该成果应用于京广、京沪等9条共计6003公里...
关键词：
关键词：高速列车
司机室前窗下部结构的气囊加载装置及其方法
本发明所述的司机室前窗下部结构的气囊加载装置及其方法，提供一种气囊均布加载试验装置以用于高速动车组的司机室前窗下部结构进行风压试验和安全压力试验。气囊加载装置包括有在气囊承载横梁上安装固定有加载气囊，充气设备连通于加载气...
张洪梁建英崔洪举王伟华张志强
文献传递
铁道客车给水系统水泵缺水保护控制装置及方法
本发明涉及一种铁道客车给水系统水泵缺水保护控制装置及方法，包括水箱，水泵，水泵控制装置，吸水管路，供水管路，供水压力传感器，供水流量传感器，水位检测传感器，吸气压力传感器，压力缓冲罐。其中供水压力传感器和供水流量传感器用...
梁君海金泰木罗斌张洪孙彦谭国强
文献传递
SW—160型客车转向架横向动力学性能改进研究被引量：4
2003年
针对SW—160型客车转向架运用中横向动力学性能的现状,通过动力学计算分析提出了转向架悬挂参数的优化方案,并对采用新型小横向刚度空气弹簧的改造方案进行了室内现车动力学试验研究。试验结果表明,横向刚度与横向阻尼的适当匹配可以有效提高转向架的横向动力学性能。
张洪孔军程海涛
关键词：客车转向架横向动力学动力学试验空气弹簧
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