席建锋
- 作品数：90 被引量：167H指数：8
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程经济管理更多>>
- 一种基于兴奋分析的车辆驾驶参数控制方法及系统
- 本发明属于驾驶人情绪识别技术和道路车辆驾驶系统控制技术领域，尤其涉及一种基于兴奋分析的车辆驾驶参数控制方法及系统，包括图像采集模块、图像预处理模块、兴奋识别与分析模块、油门控制模块、制动控制模块、方向盘控制模块和主控模块...
- 丁同强佟强孙健王汝鑫席建锋郑黎黎张连欣刘梓伟李铸鹏董龙威袁蕾张克鑫李敏冯婷
- 一种驾驶交互场景下驾驶员社会价值取向计算方法
- 本发明属于道路车辆控制领域，涉及道路车辆驾驶控制系统的驾驶参数的判断或计算，具体地，涉及一种驾驶交互场景下驾驶员社会价值取向计算方法，该方法利用成本函数和奖励函数结合交通环境信息具体建模了驾驶员的决策过程；构建交互强度海...
- 丁同强张克鑫高帅孙健郝宇博费敏学张星靳秉毅李志强田建胡馨月席建锋郑黎黎龙思与袁蕾曹诗雨冯婷李敏张焱林
- 一种考虑道路约束的自车行车风险量化方法及系统
- 本发明公开了一种考虑道路约束的自车行车风险量化方法及系统，包括以下步骤：获取行车信息，所述行车信息包括自车的车辆数据以及自车所在行驶道路的道路数据；基于所述行车信息，得到自车车道偏离风险量和自车超速风险量；基于所述自车车...
- 任园园赵兰李显生席建锋崔晓彤王杰
- 一种基于车辆轨迹数据的道路左转导向线优化设计方法
- 本发明属于道路交叉口渠化技术领域，涉及一种基于车辆轨迹数据的道路左转导向线优化设计方法，该方法利用历史车辆轨迹大数据，通过计算车辆轨迹数据重合密度分析左转车辆驾驶人行为习惯，在对左转导向线设计时，综合考虑左转车辆驾驶人行...
- 李敏席建锋李铸鹏冯婷袁蕾张克鑫丁同强郑黎黎龙思与靳秉毅张华山张建玉
- “高龄”驾驶员对危险货物道路运输企业安全管理的影响
- 2023年
- 针对我国危险货物道路运输企业驾驶员越来越明显的高龄化现象,采用薪酬满意度、职业荣誉感、安全意识、反应能力、认知能力和服从管理性6个方面的调研数据,将驾驶员按照年龄分为两组,对危险货物道路运输驾驶员的生存现状进行对比分析。利用因子分析法,建立危险货物道路运输驾驶员综合能力评价体系,比较高龄与中低龄在各个维度的差异,得到高龄驾驶员对企业安全管理的潜在风险,旨在为危险货物道路运输企业安全管理提供参考依据。研究表明,危险货物道路运输“高龄”驾驶员在安全意识、反应能力、认知能力和服从管理性方面均低于中低龄驾驶员。
- 徐少恒席建锋王凯滕明智
- 关键词：交通工程危险货物运输企业安全管理
- 基于灰色聚类的高等级公路安全评价方法被引量：4
- 2007年
- 交通安全评价是改善道路安全状况的重要环节。首先分析高等级公路的安全特点,然后针对交通安全系统的灰色性,提出高等级公路的灰色聚类评价模型,并应用该模型对黑龙江省高等级公路的安全状况进行评价,从而验证该方法的有效性。研究表明,该模型是一种度量高等级公路交通安全度的有效方法。
- 李文波王力强杨猛席建锋李华成
- 关键词：交通安全高等级公路
- 中小交通量旅游公路休息区设计研究被引量：5
- 2007年
- 在公路沿线合理布设休息区,供车辆停靠和司乘人员休息,有利于保障交通安全.本文借鉴高速公路服务区设计和部分服务旅游交通出行的公路观景台设计经验,从交通工程设施设计和交通管理的角度,针对中小交通量旅游公路休息区的选址、基本形式、功能定位以及相关设施的总体平面布设等问题,以内蒙古林区旅游公路S203线为例进行了论述.文中所提及的设计理念、原则和方法,可以为我国同类旅游公路休息区的设计提供参考.
- 席建锋李江王肇飞王富贵
- 关键词：旅游公路公路设计
- 一种非侵入式驾驶人驾驶疲劳状态识别方法及系统
- 本发明属于数据识别技术领域，涉及一种非侵入式驾驶人驾驶疲劳状态识别方法及系统，该方法摒弃现有手环、眼动仪等检测装置，完全依赖高分辨率摄像头、红外摄像头及数据处理分析系统，利用可见与红外融合后的图像来监测驾驶人驾驶过程中难...
- 席建锋刘诗楠闫磊高帅李志强田建张丹李席宇李兴佳殷慧娟邰文龙丁同强郑黎黎
- 一种考虑行人过街安全意识的车辆驾驶控制方法及系统
- 本发明属于道路车辆控制领域，涉及一种考虑行人过街安全意识的车辆驾驶控制方法及系统，该系统包括车辆数据采集模块、车载通讯模块、行人数据采集模块、路侧通讯模块、中央控制模块、数据处理模块、行人安全意识计算模块、油门控制模块、...
- 丁同强邰文龙高帅孙健郝宇博张星费敏学靳秉毅李志强田建胡馨月席建锋郑黎黎龙思与李兴佳殷慧娟刘诗楠杨雨菁陈文浩
- 山区旅游公路服务设施规模设置被引量：2
- 2009年
- 服务设施是改善疲劳驾驶、保障交通安全的有效手段,既要通过合理的功能布设和完善的服务设施吸引驾驶员多停车,又要保证一定的经济性,避免出现过多的浪费和对环境的破坏,因此,服务设施规模设置至关重要。结合山区旅游公路交通和安全特点,从设计交通量和驶入率两方面对服务设施规模计算模型进行改进,并根据内蒙古S203线林区旅游公路进行验证。
- 王肇飞席建锋丁同强
- 关键词：旅游公路
