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孟红磊

作品数:20 被引量:84H指数:5
供职机构:中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 16篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇推进剂
  • 7篇粘弹性
  • 7篇双基推进剂
  • 4篇药柱
  • 4篇数值仿真
  • 4篇仿真
  • 4篇改性双基推进...
  • 3篇星孔药柱
  • 3篇热粘弹性
  • 3篇非线性
  • 3篇非线性粘弹性
  • 2篇电测法
  • 2篇应变片
  • 2篇应力
  • 2篇有限元
  • 2篇瞬态
  • 2篇高过载
  • 2篇本构
  • 1篇调节特性
  • 1篇压缩力学性能

机构

  • 14篇南京理工大学
  • 4篇中国航天科技...

作者

  • 16篇孟红磊
  • 13篇鞠玉涛
  • 10篇周长省
  • 3篇许进升
  • 2篇张建彬
  • 1篇武渊
  • 1篇任全彬
  • 1篇王蓬勃
  • 1篇王鸿丽
  • 1篇郑健
  • 1篇胡少青
  • 1篇成红刚
  • 1篇李东
  • 1篇朱国强

传媒

  • 5篇固体火箭技术
  • 4篇弹道学报
  • 2篇计算机仿真
  • 2篇推进技术
  • 1篇工程力学
  • 1篇南京理工大学...

年份

  • 3篇2014
  • 4篇2012
  • 7篇2011
  • 2篇2010
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于累积损伤的双基推进剂强度准则及实验被引量:15
2011年
国内在对固体火箭发动机装药结构完整性分析时,强度判断准则基本采用传统的结构强度准则,这些强度准则并不能很好地反映固体推进剂材料的强度破坏过程。该文对双基推进剂试件进行了若干不同拉伸速率下的等速率拉伸破坏试验,结合试验数据获得损伤方程参数,建立了基于累积损伤的结构强度准则。并利用损伤方程预测试件破坏情况,和试验值吻合较好,说明该基于累积损伤的强度准则能够较好地判断双基推进剂材料的破坏。
孟红磊赵秀超鞠玉涛周长省
关键词:双基推进剂
含损伤非线性粘弹性本构模型及数值仿真应用被引量:14
2012年
提出了一种含累积损伤的非线性粘弹性本构方程,通过数值展开,获得该应力更新方程和切线模量矩阵,利用FORTRAN语言编制了自定义材料本构模型子程序,将子程序融合到ABAQUS软件中进行有限元数值仿真。通过验证试验证明了所建立的非线性粘弹性本构方程及数值方法的准确性和实用性,为装药结构完整性数值仿真提供了较为精确的本构模型及材料子程序。
孟红磊鞠玉涛
关键词:非线性粘弹性数值仿真
变推力固体发动机调节参数的影响分析
2014年
研究了变推力固体火箭发动机调节参数对调节特性的影响,对流场进行了三维数值模拟,在考虑中心对称流场对喷管侧向力作用的情况下,得出发动机工作过程参数。针对不同的喉部装配结构,分析了推力调节范围和结构所受滚转扭矩的变化,发现喉部结构间隙使得调节范围和滚转扭矩减小。对导致调节过程推力延迟的关键因素进行了分析,发现调节速度和自由容积与流场参数延迟时间关系密切。计算结果与实验数据吻合较好,可为变推力发动机的设计提供参考。
李逢舟任全彬武渊孟红磊
关键词:调节特性数值仿真
双基推进剂装药表面应变测量方法的研究被引量:2
2012年
为了研究直接粘贴应变片对推进剂装药表面应变测量的影响,通过试验研究了某双基推进剂的松弛和蠕变行为,分别获得了推进剂的应力松弛模量和蠕变应变.在获得应力松弛模量的基础上,运用有限元方法分析了应变片对测量推进剂试样表面应变在蠕变情况下的影响,并与文献中的试验数据进行了对比分析.研究表明,在短时间内应变片的测量结果有一定的精度,该研究可为接触测量方法产生误差机理及量值提供参考,并为数值计算的准确性提供试验依据.
张建彬鞠玉涛孟红磊周长省
关键词:双基推进剂电测法应变片有限元分析
改性双基推进剂药柱表面静动态应变测量方法被引量:3
2011年
针对推进剂药柱材料线胀系数大、应变大,传统的电测技术测量其表面应变时'死片'率高的问题,该文采用近似将应变片植入推进剂装药的粘贴技术,建立了一种改进的测量改性双基推进剂药柱表面应变的电测法。应用该法测量了单孔推进剂药柱在静载荷和冲击载荷作用下的应变响应过程,分析了推进剂材料的延滞回复现象。结果表明:该方法可以准确地测量药柱的的静态、准静态及动态应变等粘弹性力学特征,适于固体火箭发动机推进剂药柱的结构完整性研究。
张建彬鞠玉涛孟红磊周长省
关键词:电测法应变片
改性双基推进剂含累积损伤的非线性粘弹性本构方程(英文)被引量:1
2014年
针对改性双基推进剂,提出了一种含累积损伤的非线性粘弹性本构模型。该模型基于Schapery含损伤的非线性粘弹性本构模型,由伪应变和非线性系数组成,其中非线性系数是关于累积损伤变量的函数。同时,提出了通过松弛试验和单轴等速拉伸试验获取材料本构参数的方法。通过理论值与试验结果对比,表明该本构模型能较好预测改性双基推进剂等速拉伸及复杂加载条件下的力学响应特性。
孟红磊
关键词:粘弹性本构方程改性双基推进剂
基于损伤型本构高过载下装药强度数值仿真方法研究被引量:4
2014年
为了准确反映改性双基推进剂装药在高过载发射条件下的破坏情况,采用基于含累积损伤的非线性粘弹性本构模型,利用ABAQUS有限元软件二次开发的UMAT子程序,对某型火箭弹在过载发射情况下的装药进行了数值研究,分析了装药在高过载条件下的变形行为和力学特性。结果显示,在最大加速度为1.39×104g的高过载下,最大应力发生在装药底部内孔处;装药径向尺寸变化很小,可以忽略发动机壳体对装药外表面的约束而将其视为自由表面。比较了最大应力强度准则和累积损伤准则对装药在加速度冲击和压强端面冲击载荷下破坏的判断,两种判据的结果都表明,装药在高过载冲击载荷下没有被破坏。
王鸿丽鞠玉涛许进升孟红磊王蓬勃
关键词:高过载非线性粘弹性固体推进剂
变截面星孔药柱在温度冲击载荷作用下的力学特性被引量:2
2011年
基于热传导方程,对装有变截面星孔药柱的火箭发动机物理模型进行了合理简化,并根据推进剂材料的粘弹性本构关系,结合热流变简单材料的特性,对其受温度冲击载荷的情况进行了数值计算,得到温度冲击载荷作用下药柱的实时温度场及应力-应变特性,分析了星尖处的应力随时间的变化及在药柱长度方向上的变化规律,得到药柱肉厚及温度冲击都会对应力产生影响;进一步讨论了随着扩张角增大,初始通气参量会下降很多,但药柱内最大应力值会有所增大,因此选取合适的扩张角,可权衡初始通气参量与最大应力之间的问题,对药柱设计有一定参考价值。
许进升鞠玉涛周长省孟红磊
关键词:有限元法热粘弹性
模数对药柱热应力的影响被引量:4
2011年
为获得药柱模数对发动机结构完整性的影响,针对某一典型火箭发动机常用的圆孔药柱和星孔药柱,建立温度冲击下的计算模型,基于推进剂材料的粘弹性本构关系,结合热流变简单材料的特性,对不同模数的圆孔药柱和星孔药柱受温度载荷的情况进行了数值计算,得到温度冲击载荷作用下药柱的实时温度场及应力、应变特性,分析了不同时刻药柱内不同位置处应力、应变特性,应力、应变随时间的变化规律及最大应力、应变随模数的变化关系.分析结果表明圆孔药柱和星孔药柱内的最大应力值都随模数呈指数形式增长,危险点分别在药柱内壁处和星尖圆弧过渡处,药柱内的应力变化速度均大于应变变化速度.
许进升鞠玉涛周长省孟红磊
关键词:药柱模数热应力热粘弹性
改性双基推进剂装药结构完整性数值仿真方法研究
在战术火箭武器向着小型化、远程化发展的需求下,大量高能推进剂得到使用,装药长径比进一步增大,装填密度不断提高,使得装药结构完整性问题突出显现。改性双基推进剂由于其比冲高,低特征信号和燃气清洁等特点已成为中小口径战术火箭的...
孟红磊
关键词:改性双基推进剂装药结构完整性数值仿真
文献传递
共2页<12>
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