孙华
- 作品数：33 被引量：100H指数：5
- 供职机构：福建林业职业技术学院更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金福建省教育厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学农业科学更多>>
- 粗集料对混凝土早期裂缝的影响研究被引量：1
- 2014年
- 混凝土在生产过程中会产生大量的水化热,使混凝土内部的温度升高。由于混凝土的内外温度的差异,随着其强度的形成,在表面会出现很多的细小裂缝,这种裂缝的多少与混凝土内部所含的粗骨料的性质和含量有很大的关系。本文比较三种不同力学性质的岩料所配制的混凝土的膨胀系数和同一种性质的岩料,但粗骨料含量不同的情况下,混凝土的膨胀系数所产生的变化,以此来选择一种最佳的骨料和最佳配合比,以尽量减少混凝土早期裂缝的产生。
- 孙华谢秀萍
- 关键词：混凝土粗骨料
- 经济欠发达地区职业教育办学的困境与思考——以福建省职业教育为例
- 2017年
- 经济欠发达地区受自身经济水平、地域劣势的限制,其地方职业院校在发展过程中出现了很大的问题,主要是生源、师资严重不足,教育质量不高。如何转变教育体制机制,改变社会对职业教育的认知,让政、行、企都重视并真正接受职业教育是这些地区的在地职业院校良性发展的关键。为此,当地政府要在毕业生选人用人上给予大力支持,降低招聘人才的学历标准,集结本地区的优质企业、事业单位积极接纳在地职业院校的优秀人才;各级政府在相应的政策和资金投入上加大对该地区在地职业院校的投入;职业院校本身也需全力做好学院的内涵建设,用办学实力和学生质量来谋求发展。
- 孙华谢秀萍
- 关键词：职业教育经济欠发达地区地方院校
- 高等职业教育三阶段订单式育人模式研究与实践被引量：2
- 2024年
- 职业教育产教深度融合视域下,创新“2+0.5+0.5”三阶段校企双元育人模式能有效解决当前高等职业院校学生技术技能社会适应性问题。通过几年的实践,三阶段订单式培养模式在人才培养方案修订、课程体系重构、校企双导师制、实践环节顶层设计、学生实训手册编制等各个育人环节上都由校企携手完成,实现了企业全过程参与人才培养。通过此模式培养出的学生符合新时代对高职人才的需求,能充分满足企业对高职人才的期望值。
- 孙华袁玲黄丽卿
- 关键词：订单式培养育人模式高职教育校企融合
- 基于木桶理论的高职学生社会适应性的研究被引量：1
- 2006年
- 目前,我国正大力发展高职高专的教育工作,社会用人单位也正走向理智化。高职学生的社会适应性如何取决于学校教育培养的战略思想．影响其社会适应性的因素有专业设置、教学计划、教学内容、教师素质、实训环境等。如何保证各个因素不成为木桶理论中的效用最低值．需要对影响的因素进行综合分析。
- 孙华
- 关键词：高职教育木桶理论社会适应性
- 用于公路软基加固PVC塑料排水板的制备与性能研究被引量：8
- 2020年
- 采用硅烷对石墨烯(GE)进行改性得到具有较低缺陷的改性石墨烯片(MGE),将MGE与热塑性聚氨酯(TPU)加入聚氯乙烯(PVC)中制备PVC/TPU/MGE复合材料。SEM分析表明:MGE的加入可有效改善复合材料的均匀性。同时,由于MGE与基底的结合作用,PVC/TPU/MGE复合材料的热稳定性得到有效提高。相比于纯PVC,PTM-3样品表现出最佳的力学性能,其中拉伸强度、断裂伸长率、抗压强度和冲击强度分别为22.68MPa、227.36%、68.43 MPa和11.2 kJ/m2。此外,PTM-3在低温下可保持较好的力学性能。因此,PTM-3材料可用于公路软基加固排水板的制备。
- 孙华李林威赖晓龙王余鹏
- 关键词：聚氯乙烯热塑性聚氨酯排水板
- 大纵坡沥青路面施工中抗车辙技术的应用研究被引量：3
- 2019年
- 大纵坡路段的路面施工是南方道路施工过程中经常会遇到的一种情况,也是沥青路面施工重点。当前对大纵坡路段沥青路面的施工,重点是解决路面通车后易产生车辙现象,导致路面破坏。本文重点分析了沥青路面的抗车辙施工技术,并结合实际案例分析全过程的施工要点,为相关生产提供参考。
- 孙华
- 关键词：国道沥青路面大纵坡车辙
- 结构混凝土标养期后的强度变化规律研究被引量：2
- 2014年
- 为了解结构混凝土在标准养护期后其强度随着时间推进的变化规律,本研究采用的研究方法是在结构混凝土浇捣后的28～120 d的时间段,利用ZC3-A型回弹仪来测定现场结构混凝土的回弹模量,并采用表面碳化深度进行强度换算值的修订,以此来得出标准养护期后结构混凝土的真实强度.分析结果显示工程结构混凝土在自然环境的养护条件下,其后28 d的强度会继续随着养护龄期的增长而稳步提升,用多项式公式对28～120 d的强度变化规律进行拟合,在结构混凝土自然养护28 ～ 80 d期间,其真实强度能提高20％～ 30％,而养护龄期在80 d后强度基本保持不变.
- 孙华谢秀萍黄丽卿
- 关键词：结构混凝土回弹法碳化深度
- SMA沥青面层构造深度与摆值的关联性研究被引量：10
- 2018年
- 沥青面层的构造深度被普遍认为是影响摆值的重要因素,但二者是否存在一定的函数关系,目前国内还没有研究结果。本研究以福建省南平市的沥青路面为研究对象,利用摆式摩擦系数测定仪和构造深度测定仪对研究的各路段表面进行摆值和对应点的构造深度进行测量。通过对通车时间、摩擦系数和构造深度3个要素的关联性分析,旨在研究各要素之间是否存在着关联性。通过最后的研究分析,通车时间与摆值不存在函数关系。通车时间与构造深度在道路通车前期20个月内有一定关系,后期空隙率达4%左右时则不存在函数关系。构造深度与摆值存在函数关系,当构造深度为0.85 mm左右时,摆值最大,道路摩擦系数最大,道路行驶安全性能最佳。
- 孙华
- 关键词：沥青混凝土摆值
- 高职院校“道路勘测设计”课程模块化教学改革与实践
- 2024年
- 通过对课程内容模块化组合设计,融合专业基础课的知识储备,确立以“懂道路勘测设计原理,会看道路工程设计图纸,能进行道路CAD设计及施工测量与放样”为主线的课程模块化改革目标。针对不同模块的教学内容采用不同的教学策略和评价方法,形成“理论——实践——再实践”的职业能力培养模式,为模块化教学在“道路勘测设计”课程中的应用提供可行路径。
- 赖晓龙黎文娥孙华
- 关键词：模块化教学课程改革
- 沥青透水性路面与排水性路面之异同性研究被引量：2
- 2019年
- 在南方多雨地区,迅速排除道路表面的雨水是各沥青路面保证行车安全的重要措施。迅速排除道路表面雨水的结构目前多采用的是沥青透水性路面和排水性路面,这两种路面的结构形式有本质上的不同。重点研究了这两种路面的结构形式、组成材料以及两种路面的排水形式。
- 孙华
- 关键词：透水性路面排水性路面空隙率
