孔宪超
- 作品数：7 被引量：25H指数：4
- 供职机构：大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学机械工程建筑科学交通运输工程更多>>
- 细长结构几何非线性分析的子结构方法被引量：4
- 2013年
- 将细长结构沿长度方向划分为多个子结构,并在每个子结构上建立一个随结构一起运动的连体基,则结构内任意点的位移可分解为连体基的转动和相对于连体基的小位移。利用细长结构这样的变形特征,本文详细讨论了连体基的转动,给出了与连体基选择方式相协调的节点位移及其虚变分表达式,并将子结构内部位移凝聚到了边界节点上。在此基础上,提出了一种细长结构几何非线性分析的子结构方法,可在不损失计算精度的前提下大幅度降低求解规模,从而提高了计算效率。数值算例验证了所提方法的有效性。
- 齐朝晖孔宪超方慧青
- 关键词：子结构
- 复杂系统子结构界面缝合方法被引量：6
- 2013年
- 把设计阶段已有的部件有限元模型作为子结构,可大幅度提高复杂系统计算效率,但会使子结构交界面上的节点网格不一致。为了满足界面位移协调条件,传统方法需要构造复杂的界面单元。该文提出一种子结构界面缝合方法,可在不需要界面单元的前提下实现子结构拼接,并且在合并子结构的同时,将界面位移凝聚到合成后的子结构边界上,从而提高了计算效率,也为设计阶段的多部门分工协作提供了便利。数值算例验证了所提方法的有效性。
- 齐朝晖孔宪超李坦
- 关键词：有限元子结构静力凝聚
- 大型重载车列定位作业过程中的纵向动力学仿真
- 随着经济的发展，对铁路货场的装运效率的要求也越来越高，由定位车和翻车机组成的卸货系统被越来越广泛地采用。系统工作时，要求定位车在较短的时间内将大型重载车列准确地定位于指定位置。与传统列车纵向动力学不同的是，车列移动所需的...
- 黄志浩孔宪超齐朝晖
- 关键词：铁路运输定位车翻车机纵向动力学
- 文献传递
- 有限元分析中约束处理的增广法
- 传统有限元分析中处理约束的方法有时会扰乱各节点位移在总体位移列阵中的位置,给程序设计和计算结果的后处理带来一些不利因素。本文基于约束的力学数学性质,提出了处理约束的增广法。该方法不仅不需重组系统位移,而且可以用统一的模式...
- 孔宪超齐朝晖宋慧涛
- 关键词：有限元
- 文献传递
- 摩擦式缓冲器阻抗特性在列车纵向动力学中的应用被引量：7
- 2011年
- 缓冲器的动力学特性在较大程度上决定着列车纵向动力学性能。传统缓冲器的阻抗特性曲线未能完整描述阻抗力与缓冲器行程变化率之间的关系,并且存在间断点。在列车纵向动力学应用中,引起很多难以克服的困难。本文以摩擦式缓冲器为研究对象,利用接触力学方法,给出阻抗力与缓冲器行程变化率之间的关系;根据处理静摩擦开关效应的相关理论,提出一种处理阻抗力曲线间断点的实用方法。数值算例验证了所提方法的合理性。
- 齐朝晖黄志浩孔宪超
- 关键词：缓冲器阻抗特性间断点静摩擦
- 平面棱柱铰内考虑摩擦效应的接触分析被引量：2
- 2012年
- 研究了多体系统中平面棱柱铰内的摩擦接触分析。在忽略铰内的碰撞效应的前提下,根据接触力系与约束反力的等效关系,以及各个角点接触力自身满足的互补关系,得到了接触力系关于摩擦力的线性互补方程。结合库仑摩擦定律,确定了铰内角点处的接触反力以及摩擦合力;另外,由接触力曲线可以得到铰内的接触形式,以及各个接触形式发生改变的时刻。通过ADAMS算例验证,这些接触形式转换的时刻就是铰内发生碰撞的时刻,为高效率地研究铰内碰撞提供了可能。
- 罗晓明齐朝晖孔宪超
- 关键词：多体系统
- 含机构位移起重机主副臂组合臂架结构几何非线性分析被引量：9
- 2015年
- 工程中很多起重机械含有控制吊重位置的机构,这些附加机构约束了起重机臂架结构承载变形后的位置。机构的作用可以等效为施加到结构上的广义外力,这些外力与结构位移和机构自由度是高度耦合的。对臂架结构按长度方向划分了多个子结构,将子结构的内部位移凝聚到了左右端面上。基于共旋坐标法,建立了随子结构一起运动的随动坐标系,推导了子结构单元的广义节点内力。以履带式起重机的主副臂组合臂架结构为例,考虑到臂架需要通过变幅机构进行约束和控制,给出了机构位移附加在臂架上的广义节点外力及其导数。最后,通过起重机的副臂工况算例,给出了在不同载荷下臂架结构位移以及约束机构位移,验证了分析方法的正确性和合理性。
- 王刚齐朝晖孔宪超
- 关键词：履带式起重机子结构共旋坐标法
