刘开富
- 作品数：78 被引量：235H指数：9
- 供职机构：浙江理工大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学天文地球更多>>
- ALE有限元方法的并行计算及其应用
- <正> 有限元法被广泛用于解决涉及几何和材料非线性问题,但标准的有限元方法难以有效解决某些材料的大变形问题和计算中的网格扭曲问题。在计算中允许网格的重新划分可以克服由于网格变形过大所引起的计算不收敛问题,所以任意拉格朗日...
- 刘开富谢新宇
- 关键词：ALE方法有限元并行计算
- 文献传递
- 一种土工试验土体分层沉降测量装置及测量方法
- 本发明公开了一种土工试验土体分层沉降测量装置及测量方法，涉及土工试验分层沉降测量装置领域，解决了土工模型试验中难以分层测量土体沉降等问题。其技术方案要点包括底座，储水箱和水压检测组件，所述底座为储水箱提供水平放置台；所述...
- 刘开富潘云锋陈贤可徐越栋郑志均吴大志
- 文献传递
- 基于强度折减的土质边坡破坏及稳定分析
- 边坡的破坏过程是由土体局部破坏向整体失稳发展的过程,其塑性区的开展及其水平位移增量的变化较完美地展现了这个过程.根据边坡的实际破坏和有限元数值模拟情况,提出了以特征点位移增量的突变及塑性区贯通作为边坡的失稳判断准则;并以...
- 刘开富谢新宇张继发朱向荣
- 关键词：大变形有限元土质边坡强度折减软弱夹层
- 文献传递
- 沉管挤密抗拔防浮碎石桩的抗拔承载力计算分析被引量：2
- 2004年
- 基于现场试验检测结果,分析了沉管干振挤密抗拔防浮碎石桩在砂土中的抗拔破坏模式和应力传递机理,运用极限平衡原理研究了抗拔承载力,得到了极限抗拔承载力计算公式,并利用公式对工程实测结果进行了分析比较,表明两者较为一致。现场试验表明,未达破坏荷载前,抗拔碎石桩的抗拔承载力与变形有较明显的线性关系;抗拔碎石桩破坏性状明显,能明确得到抗拔碎石桩的破坏荷载。
- 刘开富谢新宇张继发郑麟朱向荣
- 关键词：破裂面破坏模式上拔承载力
- 考虑起始比降的饱和土体一维复杂非线性固结研究被引量：14
- 2013年
- 在固相物质坐标下推导出了考虑起始比降的饱和土体一维大应变固结控制方程。从新方程可以看出,要综合考虑土体固结过程中的渗流非线性,要同时考虑起始比降和渗透系数随孔隙比的变化。采用Mesri提出的两个经验关系式进一步推导出了新的控制方程。借助偏微分有限元软件FlexPDE对3个算例进行了分析。分析结果表明,土体固结开始阶段超静孔压先略微增大,然后减小,类似于Mandel-Cryer效应。起始比降越大,土层越深,该现象越显著。虽然超静孔压最大值随起始比降的增大而增大,但增量很小。如此微小的增量在室内试验和实际工程中是很难观察到的。因此在绝大多数实际工程中,不必考虑起始比降,经典的达西定律是适用的。该研究说明了考虑起始比降、几何非线性以及材料非线性对研究Mandel-Cryer效应的重要性,更深入地认识了饱和软土的固结性状。
- 黄杰卿谢新宇王文军刘开富
- 关键词：大应变数值解
- 宁波软土流变试验及经验模型被引量：16
- 2012年
- 为了研究宁波软土的流变特性及经验模型,进行一维固结流变试验和三轴排水流变试验,并采用西原模型拟合模型参数.试验对比分析表明,固结试验的侧限作用会阻碍试样流变的发展,应力-应变等时曲线偏向应力轴,而三轴流变试验试样的流变能够得到充分地发展,应力-应变等时曲线偏向应变轴,能够更好地体现软黏土的流变性状.将一维西原模型应力-应变关系扩展到三维,采用修正剑桥模型屈服函数描述材料的塑性屈服.推导荷载恒定时土样的轴向应变计算公式,根据三轴排水流变试验结果进行曲线拟合,确定西原模型参数.结果表明,该模型能够较好地符合宁波软土的流变规律.
- 谢新宇李金柱王文军刘开富朱向荣
- 关键词：三轴流变试验
- 循环荷载下长短桩桩网复合地基变形试验研究被引量：14
- 2021年
- 通过长短桩桩网复合地基的模型试验,分析有、无土工格栅及不同幅值循环荷载下复合地基沉降、长短桩桩身应变及土工格栅应变的特性.试验结果表明,土工格栅的加入会改善循环荷载下复合地基的整体性能.复合地基沉降、桩身应变及土工格栅应变主要发生在循环荷载作用前期.增大循环荷载幅值不仅会增大复合地基总沉降,还会加快沉降发展的速率.复合地基的沉降与循环次数的关系可以用指数函数表示.土工格栅的拉膜效应将部分荷载由桩间土传递到桩上,相比于没有土工格栅的复合地基,有土工格栅的复合地基中长短桩的应变更大,且此时长桩桩帽处的土工格栅会承受更大的拉力,应变相较于桩间土处更大;循环荷载下的长桩上部应变增量较大,下部应变增量较小.
- 杨以国刘开富谢新宇
- 关键词：长短桩桩网复合地基循环荷载地基沉降
- 碎石桩复合地基桩土应力比影响因素分析
- 2005年
- 本文对影响碎石桩复合地基桩土应力比的因素进行了总结，并分析了桩土模量比、置换率、桩周土性质、桩距、桩长、桩密实度、荷载水平、桩内加筋、深度、桩间土固结时间、桩数、垫层等因素对桩土应力比的影响，研究表明，桩士应力比随影响因素的变化而变化；此结果可对碎石桩复合地基的设计及施工等提供参考。
- 叶军刘开富谢新宇朱向荣
- 关键词：碎石桩复合地基桩土应力比桩土模量比荷载水平固结时间置换率
- 土工实验加载装置竖向传力连接件及土工实验方法
- 本发明公开了一种土工实验加载装置竖向传力连接件及土工实验方法，解决了土工实验中随着加载进行，试验桩逐渐发生转动且位置产生偏移，此时加载装置作动器难以有效传递荷载至待测件等问题。其技术方案要点包括与作动器连接的第一安装板，...
- 刘开富徐越栋戴朴修李刚陈园卿张振营
- 基于弯矩最小化的地铁盾构隧道横断面优化设计分析被引量：8
- 2018年
- 盾构隧道在过大弯矩作用下易发生横椭圆变形超限,且纵缝接头易发生结构病害,因此提出尽量减小弯矩的盾构隧道横断面设计理念。首先提出了零弯矩盾构隧道概念,得到其横断面合理轴线的结构力学模型与解析表达式,以及零弯矩盾构隧道横断面关键参数的计算公式。考虑到一条或多条地铁线路只能选用一种盾构隧道横断面,为此给出了基于弯矩最小化的盾构隧道横断面设计方法,即采用加权平均法确定零弯矩盾构隧道横断面设计的土压力参数,并给出了基于弯矩最小化的盾构隧道隧道横断面设计流程。基于弯矩最小化设计盾构隧道横断面的目的是最大限度地减小全线盾构隧道的弯矩,相比传统的圆形横断面,弯矩最小化盾构隧道横断面的弯矩有了大幅度地减小。
- 黄大维冯青松刘开富张鹏飞唐柏赞涂文博
- 关键词：盾构隧道设计方法
