刘建磊
- 作品数：21 被引量：79H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程更多>>
- 准高速铁路4m框架涵的运营安全评估
- 2009年
- 某准高速铁路4 m框架涵由于地势较低,涵底长期积水,在长期运营荷载作用下出现明显沉降。在过路车辆作用下,对涵洞的变形状态、动态响应进行了测试和结构检算,对结构的运营安全性进行了评估。
- 刘建磊王石磊高岩
- 关键词：准高速铁路安全评估
- 某独柱高墩连续弯梁桥病害评估与处治被引量：3
- 2013年
- 混凝土弯梁桥在外荷载下,梁体会产生"弯扭耦合"效应,而梁体的扭矩通过支座传递至下部结构,由下部结构以横向抗弯的形式来承担。对于采用独柱高墩的弯梁桥,墩柱的横向抗弯刚度对支座及墩柱受力有较大影响。本文针对一病害桥梁,通过现场试验及支座工作状态验算对其进行相应的分析和评估,并提出加固改造措施。
- 李林杰柯在田张勇刘建磊
- 低应变反射波法在既有桥梁基桩检测中的应用被引量：10
- 2009年
- 结构施工质量控制是保证结构达到设计使用目标的关键,针对既有桥梁桩基础的检测方法进行了探讨,并通过工程实例对低应变反射波法在评价既有桥梁下部桩基完整性的应用效果进行了介绍。
- 刘建磊王新付信根
- 关键词：低应变反射波法
- 某准高速铁路大桥的运营安全评估被引量：1
- 2009年
- 一座准高速铁路大桥受临近扩建线路施工的影响,其下部结构出现了开裂、侧移等病害。通过桩身完整性检测、过路车辆作用下结构的动态响应测试和结构检算,对运营安全性进行了评估。
- 张勇曾凡勤刘建磊
- 关键词：准高速铁路桥梁安全评估
- 桩基动刚度影响因素分析被引量：7
- 2015年
- 动刚度是桩基动测分析中一个重要指标,研究动刚度的影响因素有着现实的工程意义。为了分析完整桩和缺陷桩单桩动刚度的变化规律和影响因素,推导并求解了竖向简谐荷载作用下考虑两个变截面桩的导纳响应解析解。利用测试数据验证了该模型能有效计算导纳共振频率值和动刚度值。同时,对513根相同型式桥桩进行机械阻抗法测试,并对其动刚度进行统计分析。研究表明:(1)桩端支撑刚度和桩长对动刚度影响较大,端承桩动刚度随桩长增加而降低,纯摩擦桩情况与之相反。摩擦桩在桩长较长时其动刚度可能大于端承桩。(2)桩身缺陷体积改变量与动刚度变化成正相关。(3)动刚度对桩身缩颈缺陷敏感度较高,在一定程度上可以用于判断桩身完整性和承载能力。
- 马蒙刘建磊孙宁柯在田李林杰
- 关键词：桩基动刚度缺陷桩竖向振动解析解
- 动力测试在营运公路桥梁基桩安全技术状况评估中的应用技术研究
- 鲁昌河陈思文彭立才刘建磊胡圣江潘玲罗志光张勇胡强李林杰
- 通过理论分析、模型试验、实体工程验证等方法开展了营运公路桥梁基桩安全技术状况的检测与评估研究，主要成果有：开发了适用于营运公路桥梁基桩的动刚度法检测设备,该新型检测设备可较好地评价营运公路桥梁承台下基桩的承载力和完整性。...
- 关键词：
- 关键词：公路桥梁基桩
- 动刚度法在既有桥梁桩基础状态评估中的应用研究被引量：5
- 2014年
- 由于正常运营的需要及各种条件的制约,新建桥梁基桩常用的检测方法(如静载试验法、高应变法、低应变法、超声波法及取芯法等)在既有桥梁中均难以实施,且其检测结果亦不足以全面评估基桩状况。本文提出的动刚度法,通过安装于桩顶位置的传感器采集激振力作用下桩土系统响应信号,分析绘制导纳随频率变化曲线,并由此推算基桩承载力;辅以取芯法、低应变法等检测手段进行验证,对某高速公路承载力不明确的部分既有基桩进行检测和理论分析,给出了这些基桩的实际承载力。检测结果表明,在正常运营的条件下,采用这一方法对在役基桩进行无损检测可以较好地评估基桩的承载能力,该方法对同类基桩的检测评定具有足够的精度。
- 李权福王振卿刘建磊
- 关键词：基桩检测承载力
- 装配式T梁横隔板病害及加固被引量：19
- 2007年
- 以某工程为实例,介绍了装配式简支T梁的横隔板病害情况、病害成因分析、病害处理方法。最后简介了对加固效果的评定。
- 梁志广张勇刘建磊
- 关键词：简支梁横隔板
- 基于实测动刚度的桥桩承载能力评估研究
- 提出了适用于批量评估分析的、基于实测动刚度的桥桩承载能力评估方法.结合某公路特大桥大批量桥墩基础评估加固工程,利用瞬态机械阻抗法对680根桥桩进行动测.通过基桩低应变完整性辅助测试及动刚度统计分析,推算了桥桩承载能力并给...
- 刘建磊马蒙李林杰柯在田高岩
- 关键词：公路特大桥桥桩承载能力
- 文献传递
- 桩基承载力与其动刚度的关系被引量：4
- 2015年
- 为分析桩基承载力与机械阻抗法中动刚度的关系,在同一场地设计了4根相同尺寸的带有不同程度缺陷的模型桩(缩颈桩或断桩),对模型桩进行了机械阻抗法动测和静载试验。建立了桩—土有限元模型,利用模型桩测试数据对有限元模型进行校准,并分析了完整桩在冲击动荷载和静载试验中对主要物理参数的敏感性;同时分析了缩颈、扩颈缺陷对桩基动刚度的影响规律。研究结果表明:对于相同形式、相近地层环境中的桩基,动刚度能很好地反映静力特性;动刚度对影响桩基承载能力的缺陷较为敏感,合理动刚度下限值可以作为桩基承载力的预警值。
- 刘建磊马蒙张勇缴玉森
- 关键词：桩基机械阻抗法动刚度静载试验模型试验
