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冷雪

作品数：2 被引量：18H指数：2
供职机构：哈尔滨理工大学更多>>
发文基金：哈尔滨市科技攻关计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇制动
  • 2篇制动系
  • 2篇制动系统
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车防抱死
  • 2篇汽车防抱死制...
  • 2篇汽车防抱死制...
  • 2篇防抱
  • 2篇防抱死
  • 2篇防抱死制动
  • 2篇防抱死制动系...
  • 2篇抱死
  • 2篇ABS
  • 1篇性能比较
  • 1篇制动力
  • 1篇制动力矩
  • 1篇实验台
  • 1篇力矩
  • 1篇逻辑门限
  • 1篇逻辑门限值

机构

  • 2篇哈尔滨理工大...

作者

  • 2篇冷雪
  • 1篇高小丽
  • 1篇李文娟
  • 1篇王旭东

传媒

  • 1篇自动化技术与...

年份

  • 2篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于滑模变结构的汽车防抱死制动系统的研究
汽车防抱死制动系统(ABS)是一种新型的汽车主动安全装置。其主要功能是在汽车紧急制动时防止车轮发生抱死现象,从而可以有效提高汽车的制动稳定性,并在制动过程中保持良好的方向性和可操控性,同时缩短制动距离以取得最佳制动效果。...
冷雪
关键词：ABS滑模变结构制动力矩实验台
文献传递
汽车防抱死制动系统三种控制算法制动性能比较被引量：15
2009年
控制算法是ABS的核心。鉴于控制算法的多样性,在建立汽车制动系统仿真模型的基础之上,本文从仿真的角度,对比Bang-Bang、PID和逻辑门限值三种控制算法的ABS制动性能。仿真结果表明:控制效果最好的是PID控制,逻辑门限值较差。
冷雪李文娟王旭东高小丽
关键词：ABSPID逻辑门限值
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共1页<1>
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