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高庆

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:西安交通大学应用力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇蠕变
  • 1篇低周
  • 1篇低周疲劳
  • 1篇有限元
  • 1篇蠕变损伤
  • 1篇细观
  • 1篇显微硬度
  • 1篇量测
  • 1篇晶界
  • 1篇多轴疲劳
  • 1篇非比例
  • 1篇非比例加载
  • 1篇变分
  • 1篇变分原理

机构

  • 3篇西安交通大学

作者

  • 3篇高庆
  • 1篇陈旭
  • 1篇曾攀
  • 1篇张南

传媒

  • 3篇西南交通大学...

年份

  • 3篇1992
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
损伤失效分析的数值原理及有限元列式被引量:1
1992年
结构构件在外荷载的作用下,其材料逐渐衰变,表现出损伤演化进而最后失效的行为,描述这一行为的损伤本构关系非常复杂并且有高度的非线性;本文基于连续损伤力学(continuum Damage Mechanics),提出用于结构损伤失效分析的数值原理,包括损伤模型、失效准则、结构分析变分原理及相应的有限元列式;涉及到具有损伤耦合的弹塑性问题及蠕变问题。
曾攀高庆
关键词:变分原理有限元蠕变
局部蠕变损伤的细观定义与量测
1992年
研究了GH169高温合金蠕度损伤的非均匀性。通过蠕变损伤的金相微观分析,定义了空洞损伤变量和显微硬度损伤变量,给出了两种变量间的关系式。按提出的细观蠕度损伤定义建立了单轴局部蠕变损伤模型,分析表明,新模型有较好的预测能力。
高庆张南
关键词:蠕变细观显微硬度
多轴非比例加载下低周疲劳损伤模型被引量:1
1992年
本文用连续损伤力学方法分析了多轴非比例加载下的低周疲劳损伤累积和演化过程,并导出了预测非比例加载下低周疲劳寿命的Coffin-Manson型的修正公式。
高庆陈旭
关键词:多轴疲劳非比例加载低周疲劳
共1页<1>
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